A. 找工作 好點的鐵路局介紹
我們是校友，最好去鐵路局，鐵路局的工作性質比較好，如果你是非甘肅戶口的話，就憑老鄉關系也有可能簽下。工程局工作環境不好，如果想進的話，建議去一、八、十二、十八、二十四這些。
B. 浙江中鐵三局修鐵路招人嗎
浙江中鐵三局根本沒有在招聘修鐵路的，不過最近打著中鐵三局旗號的招聘廣告倒回是不少，都是虛假招聘騙答錢的，最近這樣的招工陷阱屢見不鮮令人防不勝防。都是一個套路高薪幌子騙你過去然後想方設法讓你交錢。一旦你交了錢就上當受騙了。所以最近找工作千萬當心別輕易交錢以免上當受騙，我個人建議找工作還是去當地正規的人才勞務市場找比較靠譜。最後祝你找工作好運啦。
C. 關於鐵路的問題，找工作！````
乘務員剛上就2000？你來想嘛呢 天津上源海這線四班倒 上四歇四 按級排名新來的也就1000出頭 你要和上頭不對頭1000都不給你說扣就扣 我有個朋友自己說看見列車就想往後退 人和人不同 看你是什麼境遇了 不過這地沒關系進不來 就看你托的人怎麼樣了 祝你好運
D. 中國土建出國務工修鐵路現在招工嗎
一般情況下建築工程公司不會直接招出國務工工人，一般是通過勞務中介公司招聘大回量施工人員，公司答直招的只有項目管理人員。想出國務工，建議你可以上網在各大招聘網站上找出國工作的信息，多登陸幾個大的招聘網站，這樣找工作機會多一些，而且沒有中介費。
E. 馬上畢業找工作了，中鐵十局濟南鐵路工程公司怎麼樣
這是一個很亂的公司。 樓上說不錯的估計是不知道，我可以給你詳細介紹。
首先，是一個施工單位。其次，才是國企。
他亂主要體現在你最關注的待遇上，項目不同，待遇肯定不一樣。主要決定於項目經理，項目經理就是土皇帝。而公司只會給員工訂上最低收入，基本就是當地的最低收入。所有問題的最終解釋權歸公司所有。
然後就是分工亂，不管是不是你的活，影響到所謂的進度，先罵一頓再問咋回事。或者罵完直接走，不給你解釋的機會。
再就是關系亂，工地上是不能亂說話的。說不定哪個開車的司機就是經理他老丈人，說不定哪個包工頭就是某經理的把兄弟。所以，言論自由是要負責的。工地上不能太「隨便」了，技術員說一百個對，包工頭給經理打電話說一個不對，技術員肯定挨收拾。
最後我覺著就是機關亂。機關里上班的人，本來就是靠項目上的累死累活的養著，首先他們自己不創造效益，工資福利卻是項目上沒法比的，當然這些人不是項目經理的老婆就是總共的夫人。整天就知道上網買衣服。熬到下班完事。有事找他們就知道來回推脫，或者：等等吧，領導來了給你解決。到了下班的點就來句：我們這里下班了，你明天再來吧。然後就都各回各家。從來不管你是哪裡來的，晚上住在哪裡，幾點的車票回哪裡，讓你等一夜會給你帶來多大的損失，他們只知道到下班的時間就能回家了。
最後說下，這是個施工單位。一天24小時隨叫隨到。沒有節假日。過年能放10天假期，且不管你家有多遠，路上的時間自己考慮。項目一般都是高速公路，是一群被社會遺棄的人，哪裡么有路去哪裡，遠離社會文明，見個母的都難更別說美女了。工資第一年1800，以後沒有特別好的機會或者特別硬的關系，就一直是3000左右，一直到退休。
F. 鐵路信號專業，之前在鐵路局大修段工作，後一直在電務段工作，想出來找工作，什麼工作最合適
想問問您多大了，如果超過25歲 建議您換工作要慎重，因為從鐵路出來，對口單位基本上都回跟交通運輸有關系答，比如地鐵，論薪資待遇還不如鐵路，如果不繼續做運輸這個行業，那您相當於換了行業，那就要從小白做起，小白薪資都很低(我換行業的時候最開始薪資2500那一段時間我過得很艱難) 來自職Q用戶：李女士
如果在電務段工作，可以從事信號工作啊 來自職Q用戶：匿名用戶
G. 現在在鐵路上找工作難么
那是肯定的，就算是經常招人的列車員，招進去都不是正式員工，也就是內有編制那容種，而是跟中介簽的合同，相當於招聘人員。現在只有一些職業學校或大學中有與鐵路相關的專業，鐵路企業要招工的話，會去這些學校招。凡是這樣的機會，學生家長也是擠破頭。另外，其實地鐵也不錯，現在很多城市都在大力興建地鐵，需要很多的員工。
H. 鐵路託人找工作需要三四十萬，，可信不在鐵路工作好不能去不
鐵路就是鐵飯碗，一輩子呆在裡面了。
I. 鐵路方面找工作哪些項目好些
樓主要去鐵路？現在鐵路可是個苦差。。。
J. 鐵路專業 去找工作
到地方鐵路試試