乘務長的自我介紹

A. 乘務長是做什麼的

統籌安排飛機上的所有事情

B. 空中乘務長是做什麼的

空中乘務員英文名：「Flight Attendant」（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐版，已婚的又稱空嫂權；男性稱空中少爺、空少）。

主要的職責是：

1、在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適

2、為乘客供應飛機餐等餐飲

3、指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

由於空中服務員有機會在工作時到其他國家，加上其工作性質，以及高於一般行業的薪資，因此成為不少年輕人趨之若鶩的職業。但是近年來恐怖活動和劫機活動的威脅，維護客艙內的保安也成為現在空中乘務員的越來越重要的職責。

每逢航空公司公開招聘空中服務員，都會引來不少人排隊應征。實際上，空中服務員的工作的體力需求很大，加上要時常適應時差，女性空服員也常是被性騷擾的對象，因此是辛苦而不輕松的工作。

C. 乘務長的職責

在空乘行業中，最閃亮的職業就是空中乘務長，但是做為一個合格的空中乘務長，有很多的職責，也有很多的不為人知的事情。不如空中乘務長的職責：
1.對各種安全規定、文件規章有清楚的了解和掌握。只有達到了這個最基本的要求，全組人員才能以嚴格准確的標准來進行工作。一方面，雖 然我們每一項安全工作都是有章可循，組員都應該嚴格按規章操作，可就在組員的具體操作過程中，會有很多軟性的添加個人因素的行為加入，影響到工作質量。
因而在必要的時候，乘務長應該對組員的行為有一種正確的引導和糾正，讓每一項安全工作步入正軌。另一方面，在很多客艙事件發生的第一時間，乘務員首先想到的就是報告乘務長，然後等待獲取指令。乘務長此時對安全規定掌握的尺度會影響和決定事件的處置。因而對於各種有關安全制度處置程序的了解，對乘務長來說意義重大。
2.對客艙的掌控能力要強。這其中包括靈活的處置能力、敏銳的觀察力和對事物的預見能力。
首先，在客艙乘務員忙著落實安全工作的同時，乘務長要保持一個清晰的思路，要同時掌握客艙里正在進行的工作，下幾步將要進行的工作和已經發生過需要跟蹤的工作。這樣才能掌握好客艙工作節奏，隨機應變，遇到突發時間仍有條不紊，避輕就重進行管理和指揮。
其次，乘務長用一種敏銳的眼光對乘務員所做的具體工作以及對客艙旅客有一個了解，然後發現問題。乘務長要在航班中善於發現問題。工作中存在問題是難以避免的，但重要的是不能讓問題觸及安全，變成不安全隱患和事件。因而乘務長對於乘務員安全工作的跟蹤是必要的。
對旅客也要有一個大致的了解。尤其是對特殊旅客、第一次乘機旅客、好奇心強的旅客、行為與眾不同的旅客等。對他們的人數、分布，所佔旅客的比例都要有所了解。因為對他們的管理從很大程度上影響著整個客艙安全管理的效果。
但對於乘務長，不可能對每一位旅客進行服務和管理，這就需要將管理職能下放到區域乘務員。在對整體掌握的情況下，要求區域乘務員擔負起責任，對區域內的每一位旅客認真負責，並加強相互之間的溝通。
乘務長應該根據航線特點、乘務員工作特點和旅客特點來安排工作，融合自己的工作經驗，綜合分析，就航班中可能出現的問題，或常會發生的問題在航前准備時提前與組員溝通，作出相應的要求，並要求組員對這類問題敏感，提示她們應該注意的重點，做到防患於未然。

D. 男乘務長來了，有什麼要問的

面試程序：

1 ．新加坡面視指南

①首先准備一份中英文簡歷。到考場後，工作人員會發給報考人員一篇廣播詞（英文），經過稍微准備後，接著 5 人一組，進入主考官 , 室每人各念一段手裡的廣播詞。考官主要是觀察你的聲音是否好聽，口齒是否清晰，英文程度如何。

②廣播詞念完後，考官會告訴你是否有下一次的面試，初試通過後，要交履歷表和學校畢業證。

③復試：有兩位主考官（新航主管）分別向每一位應試者問一些生活方面的問題或有關空姐工作的問題，甚至可能問一些容易使人生氣的特殊問題，以此來觀察應試者的反應，例如，說你的衣服看起來怪怪的，你的表現不夠當一名空姐等令你比較反感的問題。這些問題主要考驗心理承受能力和處理特殊情況的能力。

④復試結束後考官會通知你是否參加下一次面試。

⑤第三次面試：此次有 4 位考官考察一位應試者，以聊天的方式，問一些生活問題。面試通過者到更衣室換上新航的制服，在考場走一圈，轉一圈，看看體形線條是否好看，姿態是否優美。面試結束後現場會當時通知結果。

⑥游泳測驗：游泳距離為 50 米 ，任何泳姿都可以，在有條件的飯店。

⑦茶會：分成 4 組，一組約 10 個人，酒會方式。餐桌上有茶點供全體參加面試的人員享用， 4 位主考官輪流提出問題，和大家聊天，目的在於了解你的團隊精神，以及與其他人相處的能力，並要求應試者提出問題，時間大約 4 小時。結束後當時通知你是否被錄取。

2 ．德國漢莎面試指南

①填寫一份中英文履歷表。

②考官每人發一份英廣考卷，答完考卷後結束當天的面試，等候第二次的面試通知。

③第二次面試主要以英語會話為主，考官提一些生活上的問題，同時還會問一些有關服務的問題，如：

·如何對帶小孩子的旅客進行服務，對帶小孩子的旅客在服務時應注意的事項。

·飛行途中，你發現有的旅客在廁所內吸煙，你將如何處置？

·夜航飛行時，有一名旅客的孩子一直哭鬧不停，你將如何處置？

3 ．國內面試指南

①面試空乘服務人員的形象要求和其他報名條件：年齡一般為 18 － 23 歲，但也有的將年齡限制在 22 歲以下。

五官端正、儀表清秀、身材勻稱。

女性身高 － cm ，男性身高 － cm 。

口齒清楚，普通話標准。

身體部位無明顯疤痕。

無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內外八字。

聽力不低於 5 米 。

無精神病史及慢性病史。

學歷要求一般，也有無此要求。

要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優先。

准備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。

填寫履歷表並帶上學歷證書和其他證明材料。

②報考人員的著裝要求：應著職業裝，同時不要化濃妝，應著淡妝。男性最好穿長褲。

③應聘人員的站、坐姿要求：站姿應端正，兩眼目視對方，應隨時保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠凝視對方，坐時身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。

④回答問問題聲音應大一些，吐字清楚，語言簡練，使對方能聽清楚你所要表達的問題。

⑤問到的問題：履歷表當中的問題，你的年齡、學校、學歷、家庭住址。

介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。

你為什麼要做一名空姐？

你對空姐的工作有哪些了解？

你有哪些特長？

在家裡是否幫助父母做家務？

在飛機上如果遇到不講理的旅客你應如何處理？

你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我錄取，你將准備如何做一名合格的空中乘務員？

做一名優秀的空中乘務員應具備哪些品質？

你在學習期間好朋友多嗎？

談談你對本的了解？都有哪些機型、航線？

你為什麼要報考本？

如果有兩個同時接收你，你會選擇哪個？

⑥面試程序：

·到報名地點後，先交報名表，然後進行基本身體測量（身高、體重、視力）

·分組進行面試，一般 10 個人一組進入考場，每個報考人員進行簡單的自我介紹（姓名、年齡），然後走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。

·第二次面試由考官單獨面試。面試內容包括英文對話以及其他有關問題，內容比較詳細。第二次面試通過後，在考場等候通知面試結果。

·有的可能還要安排第三次面試或者進行筆試的考試。

·體檢，參加體檢後等待體檢結果。

·體檢合格後一般還要進行有關領導參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗你的極好機會，是否成功可能就在此一舉。
參考資料：

E. 作為客艙管理者的乘務長需要具備怎樣的能力

今年是南航客艙系統的乘務長管理提升年，意味著對乘務長的能力和管理提出了更高要求。乘務長是飛行服務活動的管理者，在整個班組中起著銜接、均衡、協調和領導的作用。作為航空公司的基層管理者，更應該做到管理責任到位，首先要自我做起，不斷提高，我用下面四個方面來闡述我的觀點。 一、態度決定一切。乘務長首先要有個認真嚴謹的工作態度。 「飛行安全」始終是我們每天工作最基本的也是最重要的保證，這不僅僅是對旅客負責也是對我們自己及家人負責! 乘務長作為客艙的管理者，要給組員營造一個嚴謹認真融洽協作的工作氛圍，一個上下信息溝通通暢的的工作環境。客艙安全需要乘務長對客艙工作細節的把握，「勿以善小而不為，勿以惡小而為之」。人的思想認識，安全責任感，業務技術乃至設備狀況等都可能成為直接影響安全制度落實的因素，稍不注意，就可能出現「缺口」和漏洞，指導組員不做「破窗」人。要把安全制度的落實貫穿到航班飛行的全過程及各個環節中去。讓組員充分認清落實規章制度對於確保航班飛行安全的重要作用，增強自覺性，養成按序行事，照章辦事的習慣，不做「破窗」的第一人，也不效仿他人去「破窗」，形成全體組員、全過程、全天候落實安全制度的濃厚氛圍。激勵組員自覺做「補窗」人。一個個安全工作細節的落實才能保障整個航班的安全運行。如果不從細節做起，又如何給組員傳遞一種嚴謹的工作作風。言教不如身教，如果乘務長在實際工作總希望做個「老好人」，這樣的工作作風和態度，就是一種安全隱患。 二、豐富的專業知識和嫻熟的業務技能是基礎。 熟練的過硬的業務技能是作為一名乘務長最根本的素質。乘務長必須具備精湛的業務水平和優秀的職業技能。這就要求乘務長不斷的加強對各項規章制度，操作標準的學習，對制度標准熟記在心。只有以德服人，以「才」服人，你的組員才能對你心服口服，從而發自內心的做好服務工作，以提高自身素質。 它不僅能在組員中樹立威信，讓組員心悅誠服，同時也能給旅客留有安全踏實的感覺，以此贏得組員和乘客的信賴與認可! 三、堅持以身作則，大膽管理。 乘務長是客艙的表率，作為乘務長一定要言傳身教，以身作則，身體力行的為組員樹立模範標准，團結組員，將乘務組打造成為一支優秀的團隊。只有先提升自身素質，才有說話的分量。你的一言一行，一舉一動對乘務組都是一種示範，如果自己不能身體力行，只能帶壞乘務組的風氣，當然也無法保證優質服務。所以乘務長一定要以身作則，身先力行做好表率，才能帶領組員全心投入工作。 乘務長，在客艙中最重要的是管理工作，這里就要求我們必須有威信，能「鎮住場」。管理者經常需要獨立決策，包括分派工作、人力協調、化解組員紛爭等等。當你的組員們太個性，不服從管理，或者大家意見不統一時，乘務長的決斷能力就顯得尤為重要了。這是一個提高自身威信的過程，對於組員，要關心，要愛護，同時也要嚴格管理，出現組員違規行為，要大膽管理，嚴管厚愛，堅決糾正，不能姑息縱容。公司對於乘務長賦予的權力，該管理就要管理，工作與生活要分開，私人感情下了飛機再談;保持公正的態度，解決問題對事不對人，尤其對於現在80，90後的乘務員掌握其心理，採用嚴管厚愛的人性化方式進行有效的溝通，達到管理效果。 要有危機感，現在公司對於乘務長要求正在提高，管理更加嚴格，如果你不願管理別人，那就只好被「管理」，當「老好人」只會讓自己的工作越來越難做。 四、具備團隊大局意識,應對突發事件的靈活的處置能力。 在航班飛行過程中，會遇到形形色色的旅客，也會有各種各樣的突發事件發生。作為客艙管理者的乘務長，對任何事情的處置都要以公司和集體利益為重，樹立團隊大局意識，靈活處置。如何靈活處置是考驗一個乘務長能力的關鍵點。剛開始我們也許不能做得盡善盡美，這就需要我們平時多學多問多看資深老乘務長是怎樣處置突發事件的，請教指導;借鑒經驗;從而豐富自己，在應對突發事件的時候，才能從容不迫，應對自如。 總而言之，乘務長工作是一個復雜性的系統管理工作，這之中蘊含了管理、心理、關系等諸多學術理論，成為一名乘務長就意味著肩負起了公司客艙服務的一線管理責任，肩負了領導的信任與乘客的期望。

F. 國航乘務長的制服什麼樣的

公司制服有兩套，一套是藏藍色的，另一套是棗紅色的。手冊規定：乘務員單月專穿紅雙月穿屬藍。乘務長反之。所以您在飛機上看到的少數顏色者為乘務長。單通道飛機會配1或2名乘務長，4至5名乘務員。雙通道飛機是3名乘務長，9至10名乘務員。只有這點區別。

G. 空乘怎麼樣呀，明天面試

氣質很重要，要全程保持微笑

形象初選，說白了還是看臉看眼緣，所以，自然微笑就很很重要，可以充分彰顯出作為乘務人員必要的親和力。從進門開始走路要自然大方，露出自信，全程保持微笑。

Tips

注意走路和微笑要凸顯出自信和氣質！自信和氣質！！沒錯就是自信和氣質！！！

自我介紹很重要，早點准備好

空乘面試，自我介紹必不可少，這也是博得面試官第一印象的關鍵點。你是誰？做過什麼？做成過什麼？想做什麼？……這些問題都要想清楚，面試官一定會問到你！

Tips

自我介紹的時候向前一步微笑鞠躬後開始自我介紹，要充分表現出你應該具有民航人應有的禮貌。

關鍵詞：細節、微笑、用心

大部分人參加面試都會緊張，我也一樣，關鍵是自己如何消除緊張。記得形象初選的時候我是二號，在面試前我一直提醒自己要微笑，然而看到面試官的時候我就開始緊張了，不知道手該放哪、不知道微信是否自然。我面前的面試官是一位乘務長，她對我微笑了一下讓我頓時覺得平靜了一些，之後以全票通過了形象初選，後面的環節就比較順利了。

和大家分享一些想法，面試官並不可怕，面試的時候要把最好的狀態、把最酷最美的一面展現出來。微笑、走姿、站姿是最基本的；細節很重要，服裝、發型、妝容記得要乾乾凈凈、大大方方；說話聲音要洪亮、保持好微笑，還有很關鍵的是眼神一定要真誠！

最後祝你面試成功，別忘了採納啊

H. 空中乘務長是干什麼的

a)條件：大專畢來業；24周歲以自下；身高163～172cm；體重45公斤～60公斤；視力：雙眼裸視在E表上不低於4.8，聽力、色覺、嗅覺正常；皮膚：面部、手部、頸部、四肢無明顯疤痕；無精神病史、肝炎病史、慢性疾病，無明顯內外八字；有良好的英語基礎，日常口語流利，中英文發音準確；五官端正、膚色好、形體勻稱。

空中乘務專業（僅共參考，詳情請咨詢報考院校招生辦）

I. 年齡多大 可以做飛機的乘務長

飛機的乘務長不是按年齡來算的。
要對個人的資歷、能力、民意狀況、領導意回見等答方面進行綜合測評，還有業務知識的理論考核，綜合各分部推薦人員的綜合成績，取前幾名才能成為乘務長。
在成為一名合格的乘務長之前，要經歷帶飛新乘-普通乘務員（5、6號）-頭等艙乘務員-3號區域乘務長的成長過程。
至於年齡方面，很多公司都有很多二十多歲的年輕乘務長。
有的乘務員十八歲左右就進了公司，經過五年左右時間的努力，也很快就成為了優秀的乘務長。這和個人的能力是很有關系。

J. 航空乘務員升級乘務長的自我介紹怎麼寫

1、團結組員，提高乘務組工作效率
2、工作從細節著手，不以事小而不為回
3、正確處理好答工作關系和私人關系，實現制度管人
4、今後執行原則：
有效性、操作性、明確性、靈活性、藝術性
乘務長作為基層管理者，每個航班處理的事情很多，不僅要思考乘務組的整體管理，還要身體力行參與其中，個人展示能力同樣重要，這要靠多年行程的人格魅力展示，感召組員共同完成公司目標，做企業精神的倡導者和積極實施者。