① 快遞公司出納實習報告怎麼寫
一.公司簡介
這是復宅急制送快遞公司的標志.宅急送1994年1月18日成立，宅急送商標源於陳平總裁的構想。猴子使人想到靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空;拎著的包裹代表從事的小件快運;圓圈寓意門到門服務;綠色象徵生命，象徵宅急送永遠充滿活力。
1994年，宅急送創立之初，只有三輛車、七個人，什麼業務都做，還....
② 我在宅急送快遞公司做小件員，工資不穩定我該怎麼辦
另謀發展 自我感覺 宅急送本來就不是什麼好公司。在北京宅急送的經驗告訴我 這種靠加盟的快遞公司本來管理就有問題。
③ 去宅急送做快遞員工作怎麼樣
從業無害，便是吉祥，無有高下。
快遞員有奉獻：
1、每順利完成一次快遞，就幫助人實現了一個夢想，這個夢想，很可能就是一次放鬆、一次愉悅，還可能是孝敬老人的禮物，是關愛小孩的禮品，還有可能是成就客戶一生的學慣用品等；
2、做好快遞工作，就有工資收入，這是對自己的回報。利用這些收入，可以實現自我獨立。可以對家庭盡責，孝敬長輩，撫養晚輩。
3、做好快遞工作，在有的地方，收入還不錯，有餘力，還可以做慈善，幫助更多的人。
4、做快遞工作，工作簡單，不用太多思考，所以身體雖累，腦力不累，可以利用閑途時間，多學習各種知識，可以提高道德修養，可以掌握感興趣的職業技術，可以有時間去觀察生活
5、做好快遞工作，可以不斷改進自己的服務，文明待客，為客戶著想，為客戶保密，注意物品的安全，所有這些，都是很好的職業素養，可以在其他職業中運用。
所以，做了好快遞工作，便是完美了自己的人生。
至於宅急送與其他快遞公司的區別，給以下建議：
1、了解公司的管理、各項有關制度
2、了解公司的待遇、提成，包括是否有養老金這些
3、了解工作的穩定性
4、了解交通工具是公司配置還是自備
5、了解要負責的片區、路線、大概業務量
6、了解假期、請假制度
7、了解是否簽訂正式勞動合同
以上都可以向公司招聘部門詢問。
④ 求一份物流企業實習總結
市場營銷專業物流管理實習總結
在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下，我們市場營銷04級的所有學生於2007年7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。
這次物流實習分為兩個階段進行，第一階段是模擬訓練，第二階段是參觀考察。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟體，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節；第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀實習，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業內部生產物流的操作。
通過兩個星期的實習我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業的、實用的物流知識，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結。
一、實習時間
2007年7月9日—2007年7月20日
二、實習地點
管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司、東北林業大學物流實驗室
三、實習目的
大三的這一年，我們學習了大量的專業課知識，包括物流的、營銷的、電子商務的，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的，就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎。
四、實習單位簡介
（一）管理系綜合實驗室
管理系綜合實驗室是本系各專業學生及教師進行教學實踐、科研活動的基地，現有面積520平方米 ,資產總值142萬元，由商務實驗室、管理信息系統實驗室、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學、市場營銷、旅遊、財務管理、國際貿易等本科專業和管理系各專科專業的各項實踐教學任務；為教師開展科研活動提供基礎條件，讓教師利用綜合實驗室對相關行業的業務流程進行研究，進行業務流程再造，提高模擬實驗的模擬程度；培養實踐教學師資力量，使實踐教學教師達到相應行業高層管理人員水平；建立各行業案例庫，為教學、科研、項目個案研究提供參觀、交流、實踐基地；利用綜合實驗室，積極開展政府管理人員、企業管理人員、當地院校師資培訓，並承擔工商企業高層管理人員、外校學生培訓和教學實驗任務等。
（二）宅急送快運股份有限公司
宅急送快運股份有限公司成立於1994年，1998年，宅急送在上海、廣州成立了子公司，1999年，全資分支機構增加到30餘家，包括哈爾濱的分公司。到2000年，宅急送總公司成立，並且在全國范圍內按區域完成七大子公司建立。在2001年，公司建立了電子商務平台，之後在北京、上海、廣州三地建立了物流基地，實現了全國信息互聯共享，京滬、京沈、京廣、滬漢物流班車開通。2004年，公司實行三級城市發展戰略，網路發展到地級城市，並且成立了航空處，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕。2006年10月30日，宅急送國內快遞、綜合物流、國際業務三大事業部發展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現代綜合物流轉型，開通全國統一客服熱線，總公司正式更名為「北京宅急送快運股份有限公司」。
（三）哈爾濱鍋爐廠有限責任公司
哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠，1954年建廠，1994年10月經企業股份制改制，是在香港發行H種股票並上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員，是中國最大的電站鍋爐製造企業，首批國家一級企業，目前經營並批量生產600MW、300MW、200MW、125MW、100MW、50MW機組電站鍋爐，工業鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門，大型石化容器，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。
在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發超臨界直流鍋爐、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，並多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務，滿足國內外市場對電力設備的不同需求。
（四）東北林業大學物流實驗室
東北林業大學物流實驗室總投資近200萬元（不包括房屋建設費），包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初，林大組織老師到北京、上海等地考察，進行兩輪招投標，最後完成了實驗室的規劃和設計。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設，相繼購進了一些物流設備，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，使林大物流實驗室具有了相當大的規模。
五、實習過程和內容
本次實習分兩個階段進行，第一階段是物流管理課程設計實習，第二階段是物流參觀實習。
（一）物流管理課程設計
物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的，主要是根據指導老師提供的第三方物流教學模擬平台這個軟體進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前，我們需要在系統中注冊一個物流公司，並且設定好模擬公司的管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色，在我的模擬公司里，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢後，就可以進行模擬運營了，在這個模擬的公司里，管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協調的，管理中心主要是接受訂單和資源管理，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理並對按調度中心的貨單調派車隊運輸，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源，承接定單，管理貨物進出倉，調度運輸等環節實現物流運輸，從而實現贏利的目的。
注冊並申請登記以後，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了。我們主要要做公路、鐵路、海運、航空等方面的報價，訂單的受理，貨物的分揀和調度，運輸工具的選擇和發貨，倉庫的出入庫運單的處理，財務的上報和結算等等幾個步驟。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源，完善公司的基礎設施，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機、倉庫保管員、搬運工。在完成公司基礎建設後，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提。我按照系統的提示對公路運輸，鐵路運輸，海運，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發布，人員的安排，倉庫的選址等。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理。
在進行了一系列的處理後，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰略上我實施了規模經營的戰略，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施，並且在物流市場按照發運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單，然後進行統一的配送和運輸，以降低運營成本。在承接定單的時候我發現，有一些物流公司的報價相當的低，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接。
一個星期的實習，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了後階段，公司的運營呈現一片繁榮的景象，當然最主要的是我在其中學到了很多細節上的知識。
（二）物流參觀實習
7月17、19、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。
17號的上午九點半，我們班與4班和W2班在學校新大門外一起乘車出發，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經過一個小時的車程，我們到達了宅急送在動力區租用的一個倉庫所在地，在宅急送公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規則，工作人員告訴我們，在倉庫里，食品和非食品一定要分區存放的。從倉庫地出來，我們來到了位於機場路上的哈爾濱分公司的所在地，在那裡，我們看到了一個現代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務部門的兩個經理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程。在他們的引導下，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區域，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了。客戶服務部經理還在計算機上為我們演示了在宅急送系統中承接定單，處理定單，並進行隨時的貨物查詢等步驟。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最後一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸的貨物，以便在在相應的航班發貨。參觀的最後，宅急送的負責人給我們系統的介紹了宅急送公司目前的運營狀況，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。
19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學習，鍋爐廠不愧是一個大型的企業，其規模的宏大也讓我們吃驚，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產車間、倉庫等部門，帶領我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠，哈鍋爐廠目前是中國最大的電站鍋爐製造企業，建於1954年，1994年經股份制改造組成現代企業制度的有限責任公司，是中國大型企業集團哈爾濱動力設備股份有限公司的成員之一，部分產品出口到了朝鮮、巴基斯坦、菲律賓等22個國家。在新的發展時期，哈爾濱鍋爐廠開了發超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐，核電承壓設備等新產品，拓展生產能力和市場競爭能力，為用戶提供一流的產品和周到的服務。
參觀中，我們著重參觀了他們生產車間的生產物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著。在他們的生產車間，我們看到了一個非常現代化的生產物流線，產品在生產車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產成品，形成了一條現代化的物流系統。經過一個多小時的參觀，我們的實習結束了，當然我學到了很多有用的實踐知識。
20號上午我們和W1班一起參觀了東北林業大學的物流實驗室。進入林大的校門，我便有一種舒爽的感覺，不愧是林業大學，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般。物流實驗室的林大工程技術學院的一個教學研究實驗室，物流所要用到的設備它裡面基本上都全有，進出倉的機械設施，貨物的分揀包裝設施，包括叉車、托盤、平板車、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設施。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實驗室的系統中，老師為我們演示了貨物進出倉的過程，老師在計算機的管理系統中發出指令，實驗設備便能夠很准確的進行貨物的進倉和出倉操作。其後，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下，我們對這些設備的功能、使用、操作方法都有了更深的了解，對了解了物流的硬體系統和軟體系統也有了個整體的把握和認識。
六、實習中遇到的問題及解決
在這兩周的實習中，我遇到了很多的問題，出問題的原因，首先還是專業的知識不是特別的扎實。
物流模擬實習的時候，與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同，倉儲合同裡面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改，然而我卻沒注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單，一一進行了分揀和配送，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發現了問題。後來經過老師的指導和同學的討論才發現，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下，果然在多買了一個倉庫之後倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了。倉庫面積解決了後，老問題還在，就是車隊一直顯示裝貨中，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學多方比較和討論後，終於找到了問題的症結所在，原來我的倉庫全部都是購買的，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學都是租借的倉庫，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題，我還發現了系統的許多不科學的地方，比如系統默認的最低時間是8分鍾當作一天運營，而在我們的具體操作過程中發現8分鍾一天極其漫長，一批業務要等上好久才能有結果。系統在處理定單方面也有缺點，不看公司的經營情況，什麼樣的單都能承接下來。這當然就會影響到各個同學所模擬公司的競爭的公平性。
參觀實習中，由於專業知識不夠扎實，在聽有關單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白，對一些專業知識的了解也不夠深入，這個問題我將在以後的學習中改正過來。
七、實習的感受和收獲
通過這次物流模擬和參觀實習，我學會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。
黑龍江工程學院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決問題的能力，提高專業意識，增強專業技能，做一名合格的應用型本科人材。
通過這次實習，我掌握了不少有關物流方面的專業的東西。以前學過的課本上知識，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯系都不很大。而在這次模擬操作實習中，把這些管理、運輸、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫，將書本上的理論與這些實際的操作相結合，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解。
在這兩個星期的實習時間里，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸、了解了很多在學校里學不到的專業知識，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課。
⑤ 宅急送待遇怎麼樣
如果你剛畢業 進去學習一下還是不錯的 人家都說在宅做過的人 到別的公司什麼都能做 我就是還沒畢業就進去工作 感覺 怎麼說呢 比較辛苦是真的 別的我也不想說了
⑥ 必勝客 見習助理（MT）最後一輪面試 攻略
如何理解見習助理這個崗位？
談談你的職業規劃？
談談你對管理的看法？
前幾天的OJE，你回有什麼收獲和答感受？你認為餐廳還有哪些方面需要改進？
假如你是值班經理，某些員工有抵觸心理，安排的任務沒有很好的完成，你會如何處理？
顧客對我們的工作有誤會而投訴，情緒激動。如何處理？
工作很辛苦，你是否能承受？家人對你的這份工作的態度？
等等。。。
能進到最後一輪其實已經很優秀了，各方面能力都是值得肯定的，最後一輪面試主要還是考察你是否真的想去必勝客，是否把它當成職業而不是工作，是否真的准備好了。
如果你想去，一定要表明這種態度。 如果不是很想去，那就輕松點，隨便說都行。
祝你成功！
⑦ 我想加盟宅急送快遞公司，不知怎麼聯系和辦理
中國百勝餐飲集團是一家經營必勝客和肯德基等品牌的組織架構齊全、信譽良好的餐飲連鎖企業，是百勝全球餐飲集團的全資子公司。百勝全球餐飲集團成立於1997年10月7日，百事可樂公司那時將其三個餐飲品牌——肯德基、必勝客和塔可鍾分離出來成立百勝全球餐飲集團。 在2002年，百勝全球餐飲集團再購入A&W和Long John Silvers等品牌。我們在中國已有超過1000家的肯德基和120多家的必勝客餐廳及10家必勝宅急送餐廳，同時，塔可鍾也於2003年5月在上海開出第一家餐廳。目前，中國百勝的所有餐廳中只有小部分是採取特許經營的方式。繼肯德基之後，我們的另一品牌——必勝宅急送將提供給您新的特許加盟機會。 「必勝宅急送「是中國百勝餐廳集團旗下「必勝客」的一個衍生餐飲品牌。「必勝宅急送」只設店，不設就餐區，是提供專業外送服務的外賣店。除了比薩，必勝宅急送開發了更多適於外送的主打產品，如烤春雞和精選套餐等，還有各種美味配餐和湯類。消費者只要撥打統一的訂餐熱線電話，30分鍾左右就可享受到由店內訓練有素的專業送餐員呈上的新鮮烹制的美味比薩和其他食品。 中國百勝的「必勝宅急送」特許經營項目為其特許經營商提供了獨一無二的機會。這樣的機會是當您從一家國際性大型機構獲得商標、操作、系統和營銷方面支持的同時，擁有從屬於您自己的公司，並獲得成就感和利潤。 怎樣成為必勝宅急送在中國地區的加盟特許經營商？ 我們嚴格的選擇程序使雙方都能仔細地檢查有關事實和數字。下面所列的是有關我們特許經營商所應知曉的細節：「必勝宅急送」需要加盟商親力親為籌備及經營餐廳「必勝宅急送」的特許加盟者需要在百勝的指導下，親力親為的進行選址、開店，招募、訓練及管理員工等大量的工作，才能獲得一家必勝宅急送餐廳。必勝宅急送的第一家餐廳選址可以在我們的協助下進行。 我們期望必勝宅急送的加盟申請者具備以下能力·能夠全心投入到必勝宅急送的經營中去·具有很強的學習能力·有企業家的精神·在相關的行業中有很好的企業管理經驗·願意從事服務行業的經營管理·願意處理每天的日常經營事宜·沒有犯罪及破產的記這是一個長期的合作關系特許經營協議的首次期限至少為五年。未來的特許經營商必須自願地從事必勝宅急送特許經營五年以上。 每個特許加盟商初始投資基本相同 新的特許經營商將會被授權在一定區域內開設並經營一家必勝宅急送餐廳，每個餐廳的總投資在200萬人民幣以上（不包括不動產的購買），我們要求加盟商至少有價值500萬元的總資產。特許經營商可以自行安排融資。但是，我們的特許加盟商在該項目中投入的自有資金的比例不少於70%。 下列費用對所有的特許經營商都一致 在一個特許經營店開始時須支付特許經營初始費。該費用是一次性的，並將根據美國當年的物價指數做一些調整，同時，每個加盟商在發展一家新店時，都要支付這個費用。 持續經營的費用包括特許經營權使用費和廣告分攤費用。這些費率和費用是在現行的基礎上制定的，在特許經營合同簽定之後五年內保持不變。 與我們所有國際標準的特許經營協議一樣，所有的特許經營者都不享有區域性的和商圈的專有權。 加盟地區的選擇 根據中國百勝在中國整體發展的需求，目前，我們只在中國上海、北京開展必勝宅急送的特許加盟。 培訓是成功的關鍵因素 成功的候選人在經營餐廳前將被要求參加一個內容廣泛的為期14周的培訓項目，14周的餐廳培訓使加盟者有效掌握經營一家成功餐廳需要了解的值班管理，領導餐廳等課程。加盟商在餐廳開業後，還要安排加盟商長期的餐廳管理實習。在培訓過程中，未來的特許經營商將承擔自己的費用（交通費用、生活費用）。 對雙方來講這都是一項很大的投入 在得到我們的特許經營機會之前，您必須清楚，這對雙方來說都是很大的承諾，這一點非常重要。您所投入的資本是實質性的，並且存在風險。在開始之前，我們希望您去尋求一些獨立的金融指導。同樣，對本公司來說，這也是一項長期的業務夥伴關系。正因為如此，我們只有在對您的組織機構、金融狀況和項目計劃完全滿意的情況下，才會開始合作。整個申請、培訓、審查的時間過程大約需要六個月左右
⑧ 宅急送外包個人社保是怎麼回事
加盟的
警方抵抗力撒嬌瘋狂了撒旦房間的快速拉飛機撒抵抗力防靜電薩克雷飛機撒抵抗力飛灑的警方考慮的撒
⑨ 誰能幫我寫一份快遞公司實習報告的總結體會啊3000字就夠了！！
宅急送快遞公司實習報告
參觀地點：佛山大瀝宅急送快遞公司
參觀時間：2007年8月30日
一．公司簡介
這是宅急送快遞公司的標志. 宅急送1994年1月18日成立，宅急送商標源於陳平總裁的構想。猴子使人想到靈敏快捷一個跟頭十萬八千里的孫悟空；拎著的包裹代表從事的小件快運；圓圈寓意門到門服務；綠色象徵生命，象徵宅急送永遠充滿活力。
1994年，宅急送創立之初，只有三輛車、七個人，什麼業務都做，還時常虧本買教訓，到今天，宅急送擁有近500個分支機構、近8000名員工，車輛1500多輛。宅急送先後做了家政服務（送煤氣罐、蛋糕、烤鴨、鮮花，接送孩子，搬家等）、火車站定車派送業務、電子商務、全國門對門業務、小件包裹快遞、物流，等等。
佛山宅急送公司內部分為四個部分：包裝庫，倉儲庫，進港區，中轉區．
佛山宅急送公司一晚出三趟車，一天大概有8噸貨物派送出去的．
佛山宅急送公司能為客戶提供倉儲，分揀，包裝，派送一條龍服務．
公司秉承「不言實行，忠效為先」的企業精神和「珍重承諾，送物傳情」的服務理念，堅持「公司效益與員工實惠同步，企業發展與社會使命一致」的經營思想。宅急送把扛起中國民族快運大旗作為自己的神聖使命，為實現「上市、上天、上榜」的發展目標踏實工作。
二．貨物配送流程
（1）首先客戶通過電話，傳真，郵件下訂單，下訂單的同時，要了解清楚受理的是什麼類型的貨物，向顧客報明價格，緊記顧客的要求，配合宅急送公司自我研發的配送系統進行門到門服務。
（2）公司工作人員依據取貨指令去把貨物取回公司進行統一的分撥。分撥後的貨物就分別裝上A，B，C車派送。分公司的異地貨物派送到大型的宅急送公司再進行一次大分撥， 再派送到全國各地的大型宅急送總公司（既末端入庫）再由總公司分撥給分公司派送到顧客手中。貨物在本區域2天內送達，全國范圍內3-4天送達。
（3）公司的工作人員可在商務網站隨時隨地監察貨物到了哪裡，是否如期進行，以確保配送流程順利，貨物能准時到達顧客手中。
（4）貨物送到顧客手中後，工作人員再對訂單進行電子掃描，掃描結果直接反饋到總公司。
三．價格，保險，航空
價格問題：
1。是根據貨物的體積重量除於6000，（包裝後比實際要重）
2．還根據你送貨的時限。-------時間越緊價格就越高。
3．若你的貨物遇到晚點了，就要進行打折。遲1天算9折。
4．若是間接的損失，一般按收80%的費用。
保險問題：
若在運輸過程貨物有損，而且委託者又買了保險，一般又分為新品，和舊品來折算賠償的。新品的就按委託人憑買這件商品的發票，按委託人買到這件商品的日期起到商品發生損壞的日期來折舊賠償。而舊品，就按招當前市面上買這種產品的價格來賠償。
航空運輸：
通過航空運輸的貨物檢查非常嚴格。顧客要說明物品的性質，不可以在物品中夾帶其他的異物。航空運輸貨物不包括易碎，易爆的物品。
四．企業文化
「8000個人有8000個理想，你幫他們實現夢想，他們就會幫宅急送沖上天。」 這是宅急送的總裁陳平說的。
物流快遞企業的人員組成很復雜，形形色色的人都有，加上工作場地分布在全國各地，各自的能力有差異。有價值觀，性格，文化的沖突是必然的。就像一個國家裡面各種各樣的人都能一起生活一樣，因為他們有共同的文化，共同的國家情結，所以要想員工們和睦相處，為宅急送盡心盡力，就必須激發員工的歸屬感，自豪感和以公司為家的感覺，增強員工的凝聚力，建立共同的企業文化。這點宅急送就做得新穎。宅急送建立了培訓中心，因材施教。幫助員工提高文化素質，一步步走向自己的夢想。
例如去年宅急送就在長城上為公司的24對新人舉辦婚禮，把新人們的父母親也接過來慶祝，場面相當溫馨。現在宅急送有2000多員工因工作忙沒時間找對象，陳平為他們在青島湖邊舉辦了一個「鵲橋會」，讓他們愉快地玩樂，過上個輕松的假期。還有三線合一的預期管理，馬拉松軍團等等。所以說宅急送這些人性化的管理手段是非常新穎的。
五．對宅急送的建議
1.中國是世界上最多醫院的國家.自然醫葯物品的需求量也很大.醫院,零售葯店為了達到零庫存.節省成本,創造最大利潤,這時候物流公司就在葯廠與醫院,零售葯店之間充當重要的角色.單一地看，送一兩盒葯的成本是相當高的，但當你形成一定的規模、並且形成科學合理的配送機制、配送路線後，情況則正好相反,利潤由此可以產生.所以宅急送更應完善醫葯配送體系.
2.誠信使者.例如兩個商人甲在北京,乙在武漢,甲通過網路或其他渠道知道乙有自己需要的產品,想大量訂購但怕是欺詐集團,如果甲先寄出產品,又怕收不到乙的付款.如果乙先付款.又怕收不到甲的產品.雙方的可信度都非常小.如果宅急送充當誠信中介者,運送甲的產品給乙方,跟乙方一手交錢一手交貨,然後宅急送收到乙的錢在三天之內還給甲方.這樣即可以幫助雙方順利完成交易,又確立了雙方的誠信.當然除了收取運輸費之外,還要收取適合的誠信費.而且宅急送可以借雞生蛋, 在三天之內甲方的錢又可以轉入公司內部作為宅急送的周轉資金.三天後還給他.同時要建立交易者誠信系統,記錄每次交易者的交易產品,交易資金,越有誠信的交易者的誠信百分比越高, 誠信百分比在宅急送的網頁上公開透明化,一來可以提高交易公司的形象,因為誠信是公司的最好的廣告,也是一筆無形資產.二來可以帶動周邊的商家齊建誠信品質.逐步提升中國商家的誠信.三來可以減少宅急送的運輸風險.
3．四大快遞紛紛進駐中國市場，國內快遞行業面臨嚴峻考驗。宅急送要想進軍世界，就先要站不住腳，在本土做好基礎建設。21世紀具有國際競爭力的企業應具備3個標准：企業內部組織外部化、全球知名品牌和協同電子商務。國際快遞巨頭們紛紛加強這三方面的建設，挖掘行業內的關鍵成功要素，使其處於有利的競爭地位。DHL可謂具有國際競爭力的快遞巨頭，無論在中國市場還是國際市場，其業務運作和產品創新都引領著快遞市場的發展，並昭示出快遞公司的盈利趨勢和關鍵成功要素。
1、加強網點建設，擴大品牌知名度
快遞行業的競爭最終落在網點、服務和品牌這三方面。中國EMS（中國郵政）、宅急送、天地快運等領銜的我國速遞業目前還局限於點到點、戶對戶的單一速遞模式，尤其是眾多私營個體快遞公司，服務范圍更是狹窄，在很大程度上還充當著「跑龍套」的角色。出現這種現象雖然與我國速遞企業的規模普遍偏小不無關系，但問題的症結主要在於認識上的差距。國際快遞公司在中國開設的網點不但位於業務量較大或能夠盈利的地區，而且近年來，DHL、TNT、UPS、FedEx等分公司和代理點已開始從沿海深向內地，從一級城市向二級城市擴展，這對其品牌和服務營銷至關重要。
2、應用先進的信息技術提升業務操作能力
工欲善其事，必先利其器。將先進的信息技術和系統應用到快遞業務操作和服務中，是快遞公司奪取成功的又一要素。
3、針對跨國公司業務特點提供供應鏈解決方案
隨著經濟全球化趨勢的加劇，企業經營環境正發生著前所未有的變化，要想在今後的競爭中立於不敗，企業就必須為對顧客及市場的變化快速應對，將優勢資源集中於供應鏈的核心環節，將其他非核心的業務外包，以提高生產效率，降低產品成本，減少庫存。而供應鏈管理（SCM）讓買賣交易的每個環節在時效性上恰到好處，即達到所謂的「Just-in-Time」，這正是SCM的精髓所在。
整合業務流程，實現資源優化配置，提供優質及個性化服務正成為快遞行業贏取客戶，賺取超額利潤的主要趨勢。
4、採用分公司的運營管理模式
5、重視人員素質的提升
21世紀競爭最終體現在人才的競爭上，這不論任何行業都得以體現。