滴滴老總的個人簡歷

『壹』 滴滴創始人是誰

滴滴出行創始人是程維。

程維曾在阿里巴巴集團任職八年，於區域運營和支付寶B2C業務上取得成功的管理經驗。2012年，二十九歲的程維創辦小桔科技，在北京中關村推出手機召車軟體滴滴打車。2015年2月，滴滴打車與快的打車進行戰略合並。 同年9月，滴滴打車正式更名為「滴滴出行」。

2016年8月，滴滴出行收購Uber中國。2016年10月18日，2016胡潤IT富豪榜發布，程維以120億元排名第28。 2017年5月，程維與滴滴總裁柳青一起上榜《時代周刊》「科技領域最有影響的20人」，成為該榜單中僅有的兩位中國企業家。

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針對滴滴優步合並案，國家市場監管總局正在依據《反壟斷法》進行調查。11月16日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，國家市場監管總局反壟斷局局長吳振國介紹中國《反壟斷法》實施十周年有關情況及展望，並就熱點問題予以回應。

2016年8月，佔有中國網約車市場最大訂單份額的滴滴出行與優步中國宣布合並，引發了社會各界對網約車行業競爭狀況的廣泛關注。對此，吳振國在發布會現場表示，市場監管部門正在依據《反壟斷法》及有關規定對這個合並案進行調查。

反壟斷執法機構高度重視新經濟領域的競爭問題，依據自身創新發展、創新監管方式和堅持包容審慎的原則，對互聯網等新興領域的發展進行監管。

吳振國還表示：「網約車不管是在中國還是歐美，都是一個新興的業態，與傳統行業有所區別，市場競爭也復雜多變，本案社會關注度比較高。我們正在研究互聯網競爭規律和特點，全面分析評估該交易對市場競爭和行業發展的影響，嚴厲查處損害消費者權利的壟斷行為。」

『貳』 滴滴的創始人是誰

滴滴的創始人是程維。

拓展資料：

1. 程維，滴滴出行創始人兼CEO，全面負責滴滴公司的戰略規劃和運營管理。

2. 程維曾在阿里巴巴集團任職八年，於區域運營和支付寶B2C業務上取得成功的管理經驗。2012年，二十九歲的程維創辦小桔科技，在北京中關村推出手機召車軟體滴滴打車。2015年2月，滴滴打車與快的打車進行戰略合並。

3. 同年9月，滴滴打車正式更名為「滴滴出行」。2016年8月，滴滴出行收購Uber中國。 2016年10月18日，2016胡潤IT富豪榜發布，程維以120億元排名第28。
   2017年5月，程維與滴滴總裁柳青一起上榜《時代周刊》「科技領域最有影響的20人」，成為該榜單中僅有的兩位中國企業家。

4. 程維出生在江西上饒鉛山縣的普通家庭，畢業於北京化工大學。2005年，程維進入阿里巴巴旗下B2B公司從事銷售工作，後因業績出色晉升，成為當時阿里最年輕的區域經理。

5. 在這六年裡，程維主要銷售互聯網產品，期間進行了大量的客戶拜訪，積累了扎實的銷售能力和經驗。2016年8月，滴滴出行收購Uber中國，程維加入Uber全球董事會。
   

6. 2011年，程維已是阿里巴巴B2B部門最年輕的區域經理。同年，程維升任支付寶B2C事業部副總經理，負責支付寶產品與商戶的對接。此次職業轉換之後，程維開始從銷售負責人轉向做產品經理，其視野也從前端銷售開始向全面運營轉變。

7. 2012年6月，程維從支付寶離職並創立了小桔科技，公司的創業項目是做智能出行的打車應用滴滴打車。

『叄』 我想知道滴滴打車的老總是誰

嘀嘀打車的創始人兼CEO老總程維：「移動互聯網的速度以分鍾計，以秒計，不能懈怠，戰役一場專接一場。」屬出生於1983年的程維，創業一年半。他創辦的嘀嘀打車，是一款基於移動互聯網技術的打車軟體，用戶可以通過軟體預約計程車。
創業之前，程維是阿里巴巴的員工，先在阿里巴巴B2B工作六年，後在支付寶工作兩年，做到事業部副總經理的級別。他看到創業者拼殺，心裡癢癢的。有9個月的時間他在思考到底想要做什麼。他想，首先得是足夠大的事情，承載他對世界的夢想；其次，得符合移動互聯網的趨勢。

『肆』 滴滴專車老闆是什麼人

滴滴出行的老闆（總裁）是柳青。

柳青， 1978年出生於北京，2000年畢業於北京大學計算機系，隨後版進入哈佛大學學權習，現任滴滴出行總裁。

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柳青個人經歷

2002年獲哈佛大學碩士學位，同年入職高盛亞洲。2008年晉升為高盛亞洲區執行董事，憑借努力，逐步晉升為高盛亞洲區董事總經理。2014年7月，柳青加盟滴滴出任首席運營官，2015年2月升任滴滴總裁。

加入滴滴以來，柳青協助CEO程維將滴滴從單一的計程車叫車信息平台打造成包含專車、快車、順風車、代駕、租車、企業版等多條業務線的一站式移動出行平台，並確立了滴滴出行的行業領先地位。同時，柳青還主導了滴滴打車與快的打車合並案、蘋果10億美元投資以及收購Uber中國等一系列重大事件，震動業界。

2017年9月，滴滴柳青再次入選《財富》全球最具影響力商界女性，滴滴的全球化發展和內部的多元文化也得到《財富》特別關注。

2018年12月，入選「中國改革開放海歸40年40人」榜單。

參考資料來源：網路-柳青（滴滴出行總裁）

『伍』 個人簡介

寫作方法：主要是對個人情況的介紹，寫法靈活，可以是表格的形式，也可以是其他形式。語氣以平實為主，宜用抒情色彩濃重的詞語和誇張等修辭手法；同時，既要謙虛又不能謙卑，既要自信又不能自傲。

正文：

我來自於湖南省衡陽市，今年22歲，有幸就讀於天津大學的國際貿易專業，經過四年的大學生涯錘煉，此刻即將畢業！

家庭經濟並不富裕我從小就養成了節儉的習慣，因為體驗了貧困所帶來的不便，所以我一向渴望富裕的生活。可是我明白要想走出貧困靠天靠地都只是徒勞，僅有靠自我的努力才能創造出屬於自我的一片天空，所以我堅信天道酬勤。

記得小時候教師問我們將來想做什麼，有人回答說當教師，有人說當科學家，也有人說要當大老闆，而我卻說：我要考大學!也就是在那個時候我為自我確定了一個初級目標，正是這個大學夢一向激勵我一步一步的向前走。

伴隨著童年幼稚的結束我以一個較好的成績步入中學的殿堂，在那裡我認識了很多和我一樣有著遠大夢想的同學，我們一齊學習，一齊成長，一齊克服遇到的種種困難，不知不覺中我體會到了如何去正確地融入到團隊中，如何與人交往。

中學時代讓我學到了很多，對於自我的人生，自我的事業，自我的夢想有了進一步的明確。也許時間並不像你所期待的那樣，轉眼即逝，帶著中學的懵懂我們來到了大學。

大學中的挑戰和機遇無處不在，班級內的競爭，社團之間的競爭都會鍛煉一個人，這些能夠激勵你去勇敢的挑戰自我。僅有武裝自我，才能跟得上這個快速發展的社會。

大學讓我學會了如何去應對，遇事的時候再也不會像中學那樣盲目和沖動，我學會了如何去一分為二地看問題，每件事情的發生都會有利和弊，僅有洞察才能會正確的解決。大學教育了我，也鍛煉了我，它讓我變得成熟，變的理智，教會了我如何去運籌帷幄。

畢業在即，我也開始尋找適合自我的工作，在我看來工作不是為別人，而是為了自我，僅有兢兢業業踏踏實實的幹才能充分顯示出自我的價值，才能回報社會。出自農村的我不怕吃苦不怕累，因為我相信付出終會有回報。

在以後的人生道路上我會一如既往的堅定自我的信念，不會放棄，做一個真真正正自我。相信自我就是成功的開始，我想我必須會成為一個全新的我，也繼續認真、踏實地走我自我的人生之路。

『陸』 滴滴打車法人代表是誰

滴滴公司創始人程維：

程維，滴滴出行創始人兼CEO，全面負責滴滴公司的戰略規劃和運營管理。曾在阿里巴巴集團任職八年，於區域運營和支付寶B2C業務上取得成功的管理經驗。2012年，二十九歲的程維創辦小桔科技，在北京中關村推出手機召車軟體滴滴打車。

2017年8月，《財富》雜志揭曉了2017年「全球40位40歲以下的商界精英」排行榜，滴滴出行的CEO程維和總裁柳青一起上榜排名第三。

2017年6月，因在移動出行領域做出巨大貢獻，程維被授予「北京市優秀青年人才」和「北京青年五四獎章」兩項榮譽稱號。

(6)滴滴老總的個人簡歷擴展閱讀：

滴滴出行是涵蓋計程車、 專車、 滴滴快車、 順風車、代駕及 大巴等多項業務在內的一站式出行平台，2015年9月9日由「滴滴打車」更名而來。 2月1日起，滴滴出行正式在上海取消加價功能。

2018年1月17日，滴滴宣布共享單車平台（滴滴出行App內標簽為「單車」）將在北京、深圳上線，平台目前包括小藍單車和ofo小黃車，其中小藍單車免押金騎行。

補貼政策：

2014年1月10日，滴滴打車乘客車費立減10元、司機立獎10元。

2014年2月17日，滴滴打車乘客返現10-15元，新司機首單立獎50元。

2014年2月18日，滴滴打車乘客返現12至20元。

2014年3月7日，滴滴打車乘客每單減免隨機「6-15元」。

2014年3月23日，滴滴打車乘客返現3-5元。

2014年5月17日，打車軟體乘客補貼「歸零」。

2014年7月9日，滴滴打車軟體再出新規，全面取消司機端現金補貼。

2014年8月12日，滴滴打車取消對司機接單的常規補貼。

參考鏈接：滴滴出行 網路

『柒』 滴滴總裁老總柳青的父親是誰

父親叫柳傳志，曾任聯想控股有限公司總裁、董事局主席，2011年11月2日卸任。現任聯內想集團有限公司容董事局名譽主席，聯想集團高級顧問。企業家、投資家、泰山會成員、全球CEO發展大會聯合主席。[1] 西安電子科技大學名譽教授，高級工程師。同時擔任中國民間商會副會長，是中共十六大、十七大代表，九屆、十屆、十一屆全國人大代表。