台灣李天慧個人簡歷

1. 音樂家李天慧簡歷

李天慧，畢業於哈佛大學，獲心理學學士，曾在德國漢諾威音樂及戲劇學院深造。
移民加拿大。

2. 建國後最大的叛徒

中國人民解放軍建國以來叛徒名單

1960年1月12日，解放軍海軍航空兵第4師飛行員楊德才駕駛1架編號6501的米格－15戰斗機從浙江路橋起飛，飛往台灣，結果在台灣宜蘭地區迫降時機毀人亡。這是解放軍方面第1架叛逃的軍用飛機。

1961年9月15日，解放軍飛行員邵希彥、高知學駕駛1架安－2運輸機從山東膠縣起飛，在韓國濟州島降落，2人於10月7日抵達台灣，獲黃金500兩。後2人在台灣空軍服役，均以上校軍銜退役。

1962年3月3日，解放軍海軍航空兵第6師第16團3大隊8中隊飛行員劉承司駕駛1架米格－15戰斗機從浙江路橋起飛，飛抵台灣桃園機場。獲黃金1000兩，後加入台灣空軍，官至空軍電台上校副台長。

叛逃的殲六參加台灣空軍組織的戰術合練[就是那個台灣空軍的TOP GUN假想敵中隊]，叛逃過去的飛機基本上都保持了原來的塗裝。

1965年11月11日，解放軍空軍第8師22大隊李顯斌駕駛1架伊爾－28轟炸機從杭州筧橋機場起飛，飛行途中李顯斌開槍打傷領航員李才旺，駕駛飛機在台灣桃園機場降落時由於操縱失誤，機尾撞擊地面，導致尾艙通信員廉寶

生死於非命。台灣方面將3人全部封為「反共義士」，李顯斌獲得280萬新台幣的獎金，並加入台灣空軍，以上校軍銜退役。1991年12月事母至孝的李顯斌從加拿大以台胞身份回鄉探母，被青島公安局逮捕，後被以投敵罪判處有期徒刑15年。而李才旺傷愈後定居台灣，1976年加入美國籍，並於1998年12月從美國回鄉探親時被捕。

1977年7月7日，解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長范園焱駕駛1架編號3171的殲－6（米格－19）戰斗機從福建晉江起飛後，以超低空飛行直飛台南機場。獲黃金4000兩，後加入台灣空軍，被授予上校軍銜。

1982年10月16日，解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵－6從山東文登機場起飛後，他謊報發動機空中停車，乘指揮塔台忙於實施特情處置程序，以超低空全速飛往韓國漢城k16機場，後於10月31日抵達台灣，吳榮根獲黃金5000兩，加入台灣空軍，授予少校軍銜。

1983年8月7日，解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空導彈試驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機，駕駛1架殲－7（米格－21）戰斗機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城k16機場。此次叛逃創造解放軍職務最高機型最新的雙記錄。中國要求韓國交還飛機和飛行員，韓國將飛機交還中國，而孫天勤則於8月24日抵達台灣，獲黃金7000兩，並加入台灣空軍，授予上校軍銜。孫天勤借試驗飛行之機，駕駛試飛團045號殲-7Ⅱ（改裝英國馬可尼公司雷達，為殲-7M的研製做試飛）戰斗機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城K16基地。此次叛逃創造駕機叛逃者中職務最高、機型最新的雙記錄。

孫天勤，陝西鳳翔人，1937年出生，1950年小學畢業，1953年鳳翔縣中學畢業，1956年畢業於陝西省西安師范；同年8月作為空軍第一批從地方學校選拔的飛行學員入伍（高佑宗也在這一批里）。經過第2航空預備學校、第6航空學校、高級航校（11航校）學習，後被先後在航空兵第6師、航空兵第46師服役，文革期間因父親出身受牽連，遭停飛處理，送五七幹校勞動，後至空軍22廠工作，1975年恢復飛行，後被選入空軍試飛團，自稱總飛行時數1200小時。當時家中有母親劉氏、愛人、18歲的兒子和13歲的女兒。1983年5月初，孫天勤作為試飛小組成員，被派到大連周水子機場執行殲-7M試飛任務，孫期間一直在秘密地做具體的准備，精確地計算東飛航路，將大連到執行試飛任務的空中轉彎點，以及轉彎點到韓國的距離、方位詳細背記。策劃過程的各個細節，在心中反覆的演練。8月5日的試飛任務期間曾計劃叛逃，但因油料不足無法實施，只得不動聲色的按原定任務降落，等待下一次機會。8月7日下午13點50分，孫天勤再次駕機執行任務，孫同僚機一起起飛，塔台通知可以直接進入轉彎點時，孫觀察油量表，認定油料足夠飛到韓國，於是立即開始實施叛逃飛行。首先迅速關閉應答機，按住無線電通話系統發話按鈕，讓僚機無法與塔台通話（兩機共用一信道與地面聯絡），然後掉轉機頭，緊急下滑轉彎，飛機高度從原來的8000米急劇降到1500米，同時故意急迫喊到：「座艙冒煙！座艙冒煙！」，以使航管人員以為飛機發生故障。當飛機繼續下降到500米高度，又喊：「不行了！我要跳傘了！」，然後不再回答，隨即貼海以高亞音速飛往韓國。飛過15分鍾後，為節省油料，重新爬升到6000米高度。韓國方面於下午14時13分發現高速駛來的45號殲-7Ⅱ，隨即發放空襲警報，下午14點33分（漢城時間為15點33分），孫天勤駕駛045號殲-7Ⅱ降落在漢城K16空軍基地，隨即解除警報。由於孫天勤在空軍試飛團擔任副大隊長、對中國大陸航空工業發展情況極為了解，為防止1967年吳文獻事件重演，台灣空軍部分作戰部隊，在孫天勤抵台前，即奉命一律停止休假，飛行員進入機場待命；同時，氣象單位嚴密監視遼東半島及大陸東部沿海氣象，情報單位也密切搜集大陸沿海軍機活動狀況，假設多種可能發生的狀況，並擬定各種防範戰術。8月24日上午11時25分，接運孫天勤的華航專機自漢城一起飛，台北桃園空軍基地即奉命派出八架F-5E型戰斗機升空待命，另8架F-5E型戰斗機也在跑道進入戰備，當專機飛過琉球時，戰斗機群己分梯次以不同高度及角度接近專機，伴護航行，並嚴密監視附近空域。專機通過台灣北部上空時，台中清泉岡空軍基地的四架F-104G型戰斗機立刻接替護航任務，專機在12時42分降落在台中清泉岡空軍基地，「參謀總長」郝柏村上將與「總政治作戰部主任」許歷農上將，到基地迎接。下午乘車抵達台北，在「行政院新聞局長」宋楚瑜和「國防部軍事發言人」王淼少將的陪同下，孫天勤出席記者會。9月1日上午，在「國軍文藝活動中心」舉行，由「參謀總長」郝柏村上將主持，舉行「反共義士」孫天勤宣布脫離中國共產黨及頒授上校官階、獎章與獎金典禮。孫天勤獲黃金7000兩，以當時的國際金價，折算新台幣1.2億（折算現在的人民幣金價大約是3750萬人民幣）。並加入台灣空軍，授予上校軍銜。

孫天勤1984年8月21日在台灣與同是從大陸叛逃的音樂家李天慧結婚，退役後移民加拿大。此外，在叛逃的過程中,孫天勤肆無忌憚,居然還用無線電打了聲"招呼".更氣人的是,孫天勤叛逃後留下了一份二萬多字的留言 ,這個東西赫然擺在宿舍的桌面上！孫天勤不僅飛走了一架當時我軍最先進的飛機,還"順便"帶走了一項重要的科研項目,這就不光是個政治影響問題,還涉及到軍事的泄密!豈敢等閑視之,部隊領導不得不火速上報,一名飛行員的叛逃,在上層引起如此大的反響,實為罕見!

孫天勤事件對新聞界秘而不宣,但在軍內卻引起一場軒然大波。孫天勤是空軍的人,可是幾個月前,他從空軍抽調海軍,協助延飛一種新式導彈。麻煩來了,事故算誰的？責任由誰負責？孫天勤是為海軍試飛,人由海軍代管,在海軍出的事,然而,孫天勤穿的是"籃褲子",歸根到底是空軍的人,他在空軍呆了幾十年,到海軍才幾天。

1983年11月14日，解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5（米格-17）戰斗機從浙江岱山機場起飛，在2架台灣空軍F-5戰斗機的引導下在台灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩，後加入台灣空軍，授予少校軍銜。叛逃的王學成受到台灣空軍上將郝伯村的接見。

1985年8月25日，解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛，飛往韓國，在韓國里里市迫降時發生事故，領航員孫武春死亡，蕭天潤受傷，並撞死地面的一韓國農民。9月20日，蕭天潤抵達台灣，獲黃金3000兩，而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。

1986年2月21日空軍第4偵察機團第3大隊中隊長陳寶忠駕駛1架編號3283的殲偵-6從遼寧沈陽機場起飛後，以超低空脫離編隊飛往韓國水原機場，陳於4月30日抵達台灣，獲黃金5000兩。

1986年10月24日，解放軍空軍飛行員鄭萊田駕駛一架殲—6戰斗機飛抵韓國，鄭後去台灣獲黃金5000兩。

1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲－6戰斗機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵台灣清泉崗機場，獲黃金5000兩。

1989年9月6日，空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉（時年尚不滿24歲）駕駛40307號殲-6型戰斗機從福建漳州龍溪機場起飛叛逃，降落在金門尚義機場

蔣文浩，四川樂山人，1965年12月3日出生，1986年畢業於空軍第十三航空學校，叛逃前總飛行時數600小時，三級飛行員。家有父母、小妹與外婆。蔣文浩叛逃的原因是「長期受資產階級自由化影響」，對台灣的經濟成就感到羨慕，對大陸的暫時落後感到失望，感到差距太大。叛逃到台灣的念頭一兩年前就已產生，而最後促成他做出決定的轉折點則廣為人知了。蔣文浩於9月6日下午14點04分在福建漳州機場駕駛40307號殲-6型戰斗機，執行高級特技訓練科目起飛後，當爬升至300米高度，即突然右轉45度，急速俯沖至超低空，航向130飛行。當蔣文浩飛近海岸時，航向右轉，貼海飛至金門邊緣，再將機首拉升到300米。

據蔣文浩說，當他脫離僚機單獨往金門方向飛行時，並未被僚機或雷達發現，因為當他降落時，座機上與塔台的電信聯絡一切仍是正常，並沒有被察覺、制止或警告。當天晴空萬里，雲淡風輕，能見度相當良好，蔣文浩駕機到金門上空時，金門海空監視觀測所觀測兵甘霖首先目視發現，並立即呈報情報，而尚義、料羅外圍的台軍部隊，也迅速實施對空射擊，計發射40毫米高射炮彈5發，12.7毫米機槍彈56發。蔣文浩立即大幅搖擺機翼並放下起落架，駐軍才暫時停止射擊，但仍繼續監視追瞄。蔣文浩隨即發現尚義機場，下滑進場落地，一共費時14分鍾。

蔣文浩選擇降落金門尚義機場，是擔心防逃系統發生作用，難以飛越海峽。據台灣媒體報道，自劉志遠叛逃以後，大陸空軍除了全面進行內部整頓外，並開始將東南沿海各基地的軍用飛機加裝「電子防逃系統」，台灣空軍聲稱，在檢查這架殲-6型戰斗機時，確實發現了電子防逃系統。台灣軍方技術人員表示，這套防逃系統與汽車防盜／防搶器的原理類似，一旦軍機飛至設定的方位與距離外，座艙內的紅色警示燈即亮起，飛行員耳機會發出警告聲音，同時將信息傳達至地面管制站及空中其它飛機。如果該機不立即轉向返航，防逃電子系統會自動放下機側減速板降低速度；若飛行員三十秒內仍不回頭，該裝置即自動鎖定油閥，減少供油量，使飛機無法加速直飛，必要時甚至將切斷油路。因此蔣文浩只能選擇距大陸最近的金門降落，飛不過海峽。叛徒蔣文浩退伍後改行搞海底攝影。

1988年9月15日，作為9月11日解放軍宣布停止執行1962年頒布的對駕機起義的獎勵方法的回應，台灣也宣布大幅度降低對駕機、駕艇來歸人員的獎金。

劉連昆，中國人民解放軍總後勤部機械部主任，少將軍銜。從1992到1999年間出賣大量軍事情報給台灣！直接造成1996年奪取彭湖外島計劃的流產！

邵正宗，中國人民解放軍總後勤部機械部處長，大校軍銜，從1991年起策反包括劉連昆在內的多名高級軍官！

徐峻平，中國人民解放軍總參謀部軍情局美洲司司長，大校軍銜，2001年叛逃美國，導致幾名潛伏在美國的中國特工被逮捕，其中一人被殺害（犧牲在監獄，據稱是用塑料袋蒙住頭部自殺）。

2004年，空軍指揮學院院長劉廣智少將被捕。劉廣智的兒子早已投靠台灣間諜機構，在偷情報時被劉發現，後父子攤牌。父親在兒子的游說下加入同謀。向台灣提供蘇-27、蘇-30等解放軍主力戰機的部署及訓練以及大陸防空系統等絕密情報。後都被軍事法庭被判處死刑。

3. 飛行員孫天勤，有著怎樣的別樣人生

在蔣校長敗退到台灣之後，依然想著要反攻大陸，畢竟他認為自己才是中國的正統。在新中國成立初期，台灣多次派遣間諜深入到大陸搞破壞和策反。這些人宣傳台灣有多少，只要投靠，還有金錢等獎勵，在這樣的有些人經受不住誘惑，甘願為台灣效力，比如高炮某副師長張清榮在1957年就叛逃台灣，得到了蔣介石的借鑒和五百兩黃金。五百兩黃金真的是一筆巨額財富呀。

孫天勤（左）

4. 大陸空軍有駕機去台的嗎

解放軍空軍叛逃台灣人員名單:
1960年1月12日，解放軍海軍航空兵第4師飛行員,才駕駛1架編號6501的米格-15戰斗機從浙江路橋起飛，飛往台灣，結果在台灣宜蘭地區迫降時機毀人亡。這是解放軍方面第1架叛逃的軍用飛機。
1961年9月15日，解放軍飛行員邵希彥、高知學駕駛1架安-2運輸機從山東膠縣起飛，在韓國濟州島降落，2人於10月7日抵達台灣，獲黃金500兩，後2人在台灣空軍服役，均以上校軍銜退役。
1962年3月3日，解放軍海軍航空兵第6師第16團3大隊8中隊飛行員劉承司駕駛1架米格-15戰斗機從浙江路橋起飛，飛抵台灣桃園機場。獲黃金1000兩，後加入台灣空軍，官至空軍電台上校副台長。
1962年7月25日，解放軍發布通告，宣布對駕駛飛機、艦艇起義歸來人員的獎勵和聯絡方法。1964年3月15日，再次發布通告，重申了對駕駛飛機起義歸來人員的獎勵方法，並公布了廣東汕頭、福建青田和浙江路橋3個機場的航向、電台呼號和波長。
1965年11月11日，解放軍空軍第8師22大隊李顯斌駕駛1架伊爾-28轟炸機從杭州筧橋機場起飛，飛行途中李顯斌開槍打傷領航員李才旺，駕駛飛機在台灣桃園機場降落時由於操縱失誤，機尾撞擊地面，導致尾艙通信員廉寶生死於非命。台灣方面將3人全部封為「反*共義*士」，李顯斌獲得280萬新台幣的獎金，並加入台灣空軍，以上校軍銜退役。
1991年12月事母至孝的李顯斌從加拿大以台胞身份回鄉探母，被青島公安局逮*捕，後被以投敵罪判處有期徒刑15年。而李才旺傷愈後定居台灣，1976年加入美國籍，並於1998年12月從美國回鄉探親。
1977年7月7日，解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長范園焱駕駛1架編號3171的殲-6（米格-19）戰斗機從福建晉江起飛後，以超低空飛行直飛台南機場。獲黃金4000兩，後加入台灣空軍，被授予上校軍銜。
1982年10月16日，解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後，他謊報發動機空中停車，乘指揮塔台忙於實施特情處置程序，以超低空全速飛往韓國漢城K16機場，後於10月31日抵達台灣，吳榮根獲黃金5000兩，加入台灣空軍，授予少校軍銜。
1983年8月7日，解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空導彈試驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機，駕駛1架殲-7（米格-21）戰斗機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城K16機場。此次叛逃創造解放軍職務最高機型最新的雙記錄，中國要求韓國交還飛機和飛行員，韓國將飛機交還中國，而孫天勤則於8月24日抵達台灣，獲黃金7000兩，並加入台灣空軍，授予上校軍銜。
孫天勤1984年8月21日在台灣與同是從大陸叛逃的音樂家李天慧結婚，退役後移民加拿大。
此外在叛逃的過程中,孫天勤肆無忌憚,居然還用無線電打了聲"招呼".更氣人的是,孫天勤叛逃後留下了一份二萬多字的《告全黨公開信》,這個東西赫然擺在宿舍的桌面上!
孫天勤不僅飛走了一架當時我軍最先進的飛機,還"順便"帶走了一項重要的科研項目,這就不光是個政治影響問題,還涉及到軍事的泄密!豈敢等閑視之,部隊領導不得不火速上報,一名飛行員的叛逃,在上層引起如此大的反響,實為罕見!
孫天勤事件對新聞界秘而不宣,但在軍內卻引起一場軒然大波.孫天勤是空軍的人,可是幾個月前,他從空軍抽調海軍,協助延飛一種新式導彈.麻煩來了,事故算誰的?責任由誰負?孫天勤是為海軍試飛,人由海軍代管,在海軍出的事,然而,孫天勤穿的是"籃褲子",歸根到底是空軍的人,他在空軍呆了幾十年,到海軍才幾天.
1983年11月14日，解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5（米格-17）戰斗機從浙江岱山機場起飛，在2架台灣空軍F-5戰斗機的引導下在台灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩，後加入台灣空軍，授予少校軍銜。
1985年8月25日，解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛，飛往韓國，在韓國里里市迫降時發生事故，領航員孫武春死亡，蕭天潤受傷，並撞死地面的一韓國農民。9月20日，蕭天潤抵達台灣，獲黃金3000兩，而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。
1986年2月21日，解放軍空軍第4偵察機團第3大隊中隊長陳寶忠駕駛1架編號3283的殲偵-6從遼寧沈陽機場起飛後，以超低空脫離編隊飛往韓國水原機場，陳於4月30日抵達台灣，獲黃金5000兩。
1986年10月24日，解放軍空軍飛行員鄭萊田駕駛1架殲-6戰斗機飛抵韓國，鄭後去台灣，獲黃金5000兩。
1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰斗機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵台灣清泉崗機場，獲黃金5000兩。

5. 歷史上 有多少飛行員 叛逃到台灣

1983年11月14日，解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5（米格-17）戰斗機從浙江岱山機場起飛，在2架台灣空軍F-5戰斗機的引導下在台灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩，後加入台灣空軍，授予少校軍銜。
1985年8月25日，解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛，飛往韓國，在韓國里里市迫降時發生事故，領航員孫武春死亡，蕭天潤受傷，並撞死地面的一韓國農民。9月20日，蕭天潤抵達台灣，獲黃金3000兩，而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。
孫天勤：1983年8月7日，解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空導彈試驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機，駕駛1架殲-7（米格-21）戰斗機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城K16機場。此次叛逃創造解放軍職務最高機型最新的雙記錄，中國要求韓國交還飛機和飛行員，韓國將飛機交還中國，而孫天勤則於8月24日抵達台灣，獲黃金7000兩。
1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰斗機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵台灣清泉崗機場，獲黃金5000兩。
1989年9月6日，空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉（時年尚不滿24歲）駕駛40307號殲-6型戰斗機從福建漳州龍溪機場起飛叛逃，降落在金門尚義機場。
1989年9月6日，空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉（時年尚不滿24歲）駕駛40307號殲-6型戰斗機從福建漳州龍溪機場起飛叛逃，降落在金門尚義機場。
1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰斗機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵台灣清泉崗機場，獲黃金5000兩。
1977年7月7日，解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長范園焱駕駛1架編號3171的殲-6（米格-19）戰斗機從福建晉江起飛後，以超低空飛行直飛台南機場。
1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰斗機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵台灣清泉崗機場，獲黃金5000兩。
1982年10月16日，解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後，他謊報發動機空中停車，乘指揮塔台忙於實施特情處置程序，以超低空全速飛往韓國漢城K16機場，後於10月31日抵達台灣，吳榮根獲黃金5000兩，加入台灣空軍，授予少校軍銜。

6. 音樂家李天慧 叛逃始末現狀

李天慧來，畢業於哈佛大學，獲心理學源學士，後在德國漢諾威音樂及戲劇學院深造。李天慧獲得多項國際大賽冠軍，曾與溫哥華交響樂團、美國中部交響樂團、哈佛大學巴哈樂團等交響樂團合作演出，在紐約卡內基音樂廳、香港、美國及西班牙的音樂節演奏。據悉，李天慧曾從大陸叛逃，1984年8月21日，李天慧與當年駕機叛逃到台灣的空軍試飛團第二大隊副大隊長孫天勤結婚，後移民加拿大。

7. 37年前大陸飛行員孫天勤，駕機逃往台灣，最後結局如何

1983年8月7日下午13點50分，46歲的中國空軍試飛團第二大隊副大隊長孫天勤借試驗飛行之際，駕駛045號殲-7戰斗機從遼寧大連機場起飛，叛逃飛抵韓國漢城K16基地。

這個事件就像一顆巨型炸彈在大陸/台灣和韓國三方炸響。在之前中國空軍也有多名飛行員叛逃台灣，但從來沒有一次像這樣損失巨大！影響惡劣！後果嚴重！

孫天勤的叛逃打破了三項可恥記錄：年齡最大、職務最高、飛機最好、賞金最多。

1937年出生的孫天勤是陝西省寶雞市鳳翔縣人，自從1956年8月入伍以來，先後在空第6師、空46師服役，截止到1983年總飛行時長達1200小時，以當時的中國空軍訓練水平來看，可以說是經驗豐富。

由於水平出類拔萃，孫天勤被選入空軍試飛團，負責中國空軍最新式戰斗機的試飛任務。叛逃時已經是副團職的副大隊長，是叛逃台灣飛行員中職務最高的一個。

而他叛逃時所駕駛的飛機是為中國空軍最先進的出口機型——殲七M的實驗用機（當時殲八尚未定型）。該型飛機採用了大量西方先進電子設備，包括英國馬可尼航空電子公司的平顯和目標瞄準計算機、新型抗干擾測距雷達、新型大氣數據計算機、新型雷達高度表、敵我識別系統、無線電通訊保密電台等。可攜帶霹靂二和霹靂七空空導彈。同時該機採用了我國最新的科研成果。殲七M戰斗機後來成為我國出口最多，換匯最多的主力機型，出口的包括美國在內的17個國家，共計300多架。

孫天勤1984年8月21日在台灣與同是從大陸叛逃的音樂家李天慧結婚，退役後移民加拿大。後因生活不習慣又重回台定居，2017年10月4日因肺炎並發敗血病結束了82歲生命。

孫天勤叛逃台灣，郝柏村迎接，宋楚瑜歡迎，鄧麗君合影，可謂風光無限；官封上校，賞金七千兩，可謂陞官發財志得意滿。82歲離世算得上長壽。但是孫天勤以叛徒背書的名字將永遠銘刻在歷史的恥辱柱上。