北京航點科技招聘信息

㈠ 北京首都國際機場的航站航點

北京首都國際機場擁有三座航站樓。1號航站樓為海南航空集團國內航班專用（包括海南航空公司、大新華航空、大新華快運、首都航空、天津航空）；2號航站樓為中國東方航空公司、中國南方航空公司、廈門航空公司、深圳航空公司、重慶航空公司、海南航空（國際航班），以及天合聯盟的外航和非聯盟的外航服務。3號航站樓為中國國際航空公司、深圳航空公司。山東航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空聯盟的外航，寰宇一家的外航和非聯盟的外航服務。旅客乘機前需要確認不同的航站樓．為了方便旅客在不同航站樓之間換乘航班，機場新建連接T1、T2、T3三個航站樓之間的路側擺渡車。
2010年08月13日，3號航站樓新建無線網路「Airport WiFi（FREE）」投入使用，這是最後一個投入使用的無線網路，同時標志著北京首都國際機場已被無線網路覆蓋。旅客可免費上網，但需憑有效證件領取帳號，並經實名認證後方可登錄互聯網，每人每日最多可申領3個賬號，一個賬號可免費上網5小時。 1號航站樓於1980年01月01日啟用，有十個登機口，規模相對較小。直到1999年，是北京首都國際機場唯一的一座航站樓。在2號航站樓開放之後，1號航站樓隨後關閉翻新。1號航站樓在2004年09月20日重新開放，專門為中國南方航空公司和廈門航空的國內航班使用（兩公司的國際航班仍在2號航站樓）。2008年1號航站再次關閉改造。中國南方航空和廈門航空搬遷往2號航站樓。2008年06月27日起，海南航空轉場1號航站樓，1號航站樓將成為海南航空集團國內航班的專用航站樓（包括海南航空、大新華航空、大新華快運、金鹿航空、天津航空）。
1959年06月20日我國發行一套《首都機場》特種郵票，畫面為一號航站樓及飛機 。 海南航空公司 包頭、赤峰、長沙、長治、成都、重慶、東營、福州、廣州、貴陽、海口、海拉爾、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、蘭州、滿洲里、牡丹江、寧波、齊齊哈爾、上海、深圳、太原、烏魯木齊、溫州、烏海、西安、廈門、宜昌、銀川 大新華航空 大連、桂林、哈爾濱、南昌、南寧、三亞 大新華快運 赤峰、烏蘭浩特、濰坊、延安、榆林 首都航空 二連浩特、麗江、包頭、海拉爾、雞西、呼和浩特 天津航空 中衛、西安、赤峰 2號航站樓於1999年11月01日投入使用。2號航站樓比1號航站樓大得多。可以同時處理20架飛機的停靠。這座航站樓在1號航站樓翻新期間取代了其功能。2號航站樓同時承擔國內及國際航班的服務。1、2號航站樓之間有一個乘客通道連接，通道中有數段自動傳送帶能減輕過長的距離對旅客帶來的疲勞感。
在北京首都國際機場3號航站樓投入使用後，2號航站樓一部分航空公司航班2008年02月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。
*2008年3月搬遷後仍在2號航站樓的航空公司 中國南方航空公司 杭州、長春、長沙、大連、廣州、桂林、貴陽、海口、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、揭陽、沈陽、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海、鞍山 中國南方航空公司-國際航線 阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國際機場、德黑蘭，塔什干，巴黎 廈門航空公司 福州、晉江、杭州、武夷山、廈門 重慶航空 重慶 俄羅斯航空公司 莫斯科-謝列梅捷沃 空中世界航空公司 基輔 阿斯塔納航空公司 阿拉木圖 法國航空公司 巴黎-戴高樂 高麗航空公司 平壤 西班牙紅風箏航空公司 馬德里 辛巴威航空公司 哈拉雷、新加坡 中國東方航空公司 常州、福州、杭州、合肥、濟南、西雙版納、昆明、蘭州、洛陽、南昌、南京、寧波、青島、上海-虹橋、上海-浦東、太原、烏魯木齊、濰坊、溫州、武漢、西安、煙台、宜賓、銀川 中國東方航空公司-國際航線 德里、達卡、福岡、濟州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川、東京 美國達美航空公司 東京-成田、舊金山、西雅圖，底特律 赤塔航空公司 新西伯利亞 美國大陸航空公司 休斯敦 衣索比亞航空公司 新德里、亞的斯亞貝巴 聯邦快遞公司 杭州、南京、上海、首爾-仁川、安克雷奇 海南航空-國際航線 布魯塞爾、布達佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、聖彼得堡、西雅圖、多倫多，開羅，蘇黎世、紐約-紐瓦克 伊朗航空公司 德黑蘭、東京-成田 吉爾吉斯斯坦航空公司 比什凱克 大韓航空公司 （濟州、首爾-仁川、大邱） 荷蘭皇家航空公司 阿姆斯特丹 馬來西亞航空公司 吉隆坡 蒙古航空公司 烏蘭巴托 巴基斯坦國際航空公司 伊斯蘭堡、卡拉奇、東京-成田 菲律賓航空公司 馬尼拉 普爾科沃航空公司 聖彼得堡 斯里蘭卡航空公司 曼谷、科倫坡 烏克蘭國際航空公司 基輔 烏茲別克航空公司 塔什干 伏爾加第聶伯航空公司 新西伯利亞 安哥拉航空 迪拜、羅安達 香港快運航空 香港 奧凱航空有限公司 青島、杭州 越南航空 廣州、河內 阿爾及利亞航空 阿爾及爾 海參崴航空 符拉迪沃斯托克 利比亞泛非航空 的黎波里 亞美尼亞航空 埃里溫、阿拉木圖 土庫曼航空 阿什哈巴德 印度尼西亞鷹航空 雅加達 北京首都國際機場3號航站樓（T3）主樓由荷蘭機場顧問公司（NACO）、英國諾曼·福斯特建築事務所負責設計，2004年03月26日3號航站樓T3主樓工程及監理合同的簽定。首都機場開始三期擴建工程。2007年12月完工。T3主樓及其配套工程位於現有東跑道和新建跑道之間。
三號航站樓是國內面積最大的單體建築，也是世界最大的單體航站樓。其總建築面積98.6萬平方米。2007年11月23日主樓建成完工。首都機場是經國務院批準的國家重點工程，其中3號航站樓T3C主樓工程是整個擴建中最集中體現功能和形象的關鍵工程，工程量最大，技術最復雜，建設任務最為艱巨 T3C主樓及其配套工程位於現有東跑道和新建跑道之間。
耗資270億元人民幣建成的3號航站樓是目前國際上最大的民用航空港、國內面積最大的單體建築。其總建築面積98.6萬平方米。3號主樓建築面積為58萬余平方米，僅單層面積就達18萬平方米，擁有地面五層和地下兩層，由T3C主樓、T3D、T3E國際候機廊和樓前交通系統組成。T3C主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內國際ⅥP；二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、軌道交通站台；三層為國內旅客出港大廳；四層為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲部分。
三號航站樓共設有C、D、E三個功能區，C區用於國內國際乘機手續辦理、國內出發及國內國際行李提取，D區暫用於奧運及殘疾人奧運會期間包機保障，E區用於國際出發和到達。
為避免出現香港國際機場建成時一次性轉場出現的混亂狀況，首都機場3號航站樓啟用後的轉場工作分兩期於2008年2月29日和3月26日進行。
北京首都國際機場3號航站樓由T3C主樓、T3D、T3E國際候機廊和樓前交通系統組成。T3C主樓地面五層和地下兩層，T3C主樓一層為行李分揀廳、遠機位候機大廳、國內國際ⅥP，一層樓前為機場巴士及大型巴士等待區；二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站台；三層為國內旅客出港大廳；四層為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲。T3C（國內區）和T3E（國際區）呈「人」字形對稱，在南北方向上遙相呼應，中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接。南北向長2900米，寬790米，建築高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。3號航站樓南北兩座建築（T3C和T3E）由於距離過長，兩座樓之間會建造旅客捷運系統以方便乘客。旅客捷運系統（APM）是一套無人駕駛的全自動旅客運輸系統。捷運系統採用加拿大龐巴迪公司的設計方案，該系統採用軌旁和中控傳遞信號控制車輛的運行。行車路線單程長2080米。分別設置在T3C、T3D、T3E共有3個車站。
3號航站樓行李系統採用國際最先進的自動分揀和高速傳輸系統，行李處理系統由出港、中轉、進港行李處理系統和行李空筐回送系統、早交行李存儲系統組成，覆蓋了T3C、T3E及連接T3C與T3E行李隧道的相應區域，佔地面積約12萬平方米，系統總長度約70公里。航空公司只要將行李運到分揀口，系統只需要4.5分鍾就可以將這些行李傳送到行李提取轉盤，這也將大大減少旅客等待提取行李的時間。

3號航站樓投入使用後，北京首都國際機場成為中國第一個擁有三座航站樓，雙塔台、三條跑道同時運營的機場，機場滑行道由原來的71條增加到137條，停機位由原來164個增為314個。北京首都國際機場的第三條跑道在3號樓投入使用之際完工。3號航站樓前新建交通中心（GTC），3號航站樓與2號航站樓之間也會建立軌道連接，東直門至首都機場的輕軌線路會分岔後分別達到2號和3號航站樓。
三號航站樓於2008年02月29日和3月26日分兩期投入運營。
*2月29日0:00第一批轉場三號航站樓的航空公司及經營航線： 四川航空公司 成都、重慶、九寨溝、昆明、西安、西昌、萬州、中衛 山東航空公司 濟南、青島、煙台 深圳航空公司 南寧，無錫，深圳，鄭州 卡達航空公司 多哈 英國航空公司 倫敦-希思羅 以色列航空公司 特拉維夫
*3月26日0:00第二批轉場三號航站樓航空公司及經營航線： 中國國際航空公司 國內：包頭、赤峰、長春、常德、長沙、常州、成都、重慶、達州河市機場、大連、大同、福州、廣州、桂林、貴陽、海口、海拉爾、杭州、哈爾濱、合肥、呼和浩特、井岡山、昆明、蘭州、拉薩、綿陽、南昌、南京、南寧、南通、寧波、鄂爾多斯、青島、三亞、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、揭陽、沈陽、深圳、太原、通遼、烏魯木齊、威海、溫州、武漢、廈門、西安、襄樊、錫林浩特、西寧、徐州、鹽城、延吉、煙台、銀川、運城、張家界、鄭州、珠海、台北、九寨溝、玉樹、廣元
國際：安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法蘭克福、福岡、廣島、胡志明市、香港、雅加達、卡拉奇、吉隆坡、科威特、倫敦、洛杉磯、馬德里、墨爾本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、紐約、大阪、巴黎、平壤、羅馬、塞班、舊金山、聖保羅、札幌、仙台、首爾、新加坡、斯德哥爾摩、聖彼德堡、悉尼、東京成田，東京羽田，烏蘭巴托、溫哥華、仰光，杜塞爾多夫，米蘭 上海航空公司 上海-虹橋、杭州 北歐航空公司 哥本哈根 奧地利航空公司 維也納 漢莎航空公司 法蘭克福、慕尼黑 韓亞航空公司 釜山、光州、清州、首爾-仁川 加拿大航空公司 多倫多、溫哥華 美國聯合航空 芝加哥-奧黑爾、舊金山、洛杉磯、華盛頓、波士頓 美國航空公司 芝加哥-奧黑爾 全日空航空公司 大阪-關西、東京-成田、東京-羽田 泰國國際航空公司 曼谷-素萬那普 新加坡航空公司 新加坡 芬蘭航空公司 赫爾辛基 國泰航空公司 香港 日本航空公司 名古屋、大阪-關西、東京-成田、北海道 港龍航空公司 香港 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 阿聯酋國際航空公司 迪拜 澳門航空公司 澳門 新西伯利亞航空公司 新西伯利亞、伊爾庫茨克 紐西蘭航空公司 奧克蘭 阿聯酋阿提哈德航空公司 阿布扎比、名古屋 烏拉爾航空 葉卡捷琳堡 埃及航空 開羅 俄羅斯洲際航空 莫斯科-杜塞爾多夫 北京首都國際機場顧客服務中提供航站樓內的一站式服務，是北京首都國際機場股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶的唯一對外服務窗口。顧客服務中心秉承著「顧客至上，努力滿足顧客的一切需要」的宗旨，提供問訊服務、指路服務、會議接站服務、航站樓活動審核、特殊旅客服務等服務。特殊旅客服務是首都機場航站樓顧客服務中心針對航站樓內老、幼、病、殘、孕等特殊群體旅客設立的服務項目，為方便特殊群體旅客的出行，提供輪椅使用服務、提供行李服務、團隊保障服務、陪伴服務等服務。
北京首都國際機場從事航空地面運輸服務的企業——北京空港航空地面服務有限公司，是北京首都國際機場與新加坡機場終站服務（私人）有限公司合資經營的企業。1995 年3 月正式投入運營，為在北京首都國際機場起降的客貨運輸機及乘客提供包括值機、特殊服務、行李查詢、貨運、站坪特種車輛、飛機清潔、飛機過站維護以及機票銷售代理等綜合地面服務。
多年來，北京首都國際機場以「旅客服務促進委員會」、「安全管理委員會」、「運行協調管理委員會」和「新聞宣傳協調委員會」為平台，努力營造「同在國門下，同是一家人」的國門文化，共同打造「中國服務」品牌。在近100家駐場單位的共同努力下，北京首都國際機場的旅客滿意度實現了快速提升。2013年，國際機場協會（ACI）滿意度達到4.90，位居全球機場第三位。 特別是在2013年第三、第四季度， ACI旅客滿意度達到4.93，躍居全球第二。
2015年11月，首都機場推出全自助行李托運及自助登機服務，使得旅客登機流程變得更加便利。自助登機服務就是實現旅客持著登機牌通過閘門登機的自助登機體驗，現在北京T3C樓國內出發部，如C02、C03、C05、C07、C08這些登機口的自助登機設備已經安裝，並且調試完畢。 2013年01月14日市商務委發布消息，北京設立整車進口口岸的申請已於2012年年底獲國務院批准，成為國內首家依託空港設立的整車進口口岸。最早在2013年6月，消費者就可在這一口岸辦理空運進口汽車手續。
截至2013年，中國有14個汽車整車進口口岸，多為海港口岸，而此次批準的北京首都國際機場是全國首家空港型整車進口口岸。北京天竺綜合保稅區管委會與相關部門，將力爭於2013年6月前完成國家有關部門對整車進口口岸的聯合驗收工作，使之投入運營。口岸建設僅涉及到的設施投入資金就達到近10億元人民幣。
沒有整車進口口岸功能，盡管首都機場航線密集，很多進口汽車通過首都機場入境，但還必須運到天津港或外省其他整車進口口岸辦理車檢等各種入關手續；在京各界人士辦理進口汽車手續，也都需要到天津港或外省其他整車進口口岸辦理。北京整車進口口岸設立後，將一改這一尷尬局面。消費者可直接在北京口岸辦理各種手續並取車，不僅降低因中轉環節產生的運費等各種成本，而且效率大幅提高，時間可減少一半以上。

㈡ 北京航點國際科技有限公司怎麼樣

簡介：北抄京航點國際科技有限公司（航點國際集團）成立於2013年，是一家集科研、能源開發、國際貿易、服裝等為一體的跨國集團公司，大陸事務總部設在北京大興開發區。北京航點國際科技有限公司（航點國際集團）一直以來致力於電解水制氫氧氣（布朗氣）技術研究及應用研發，產品擁有多項國際原始創新成果及國家發明和實用新型專利，擁有完全自主知識產權。公司研發、生產的超大型布朗氣發生器設備在冶金、機械製造、能源、環保、電子等大型企業中得到廣泛應用，中小型布朗氣發生器設備在汽車除碳，汽車動力輔助、食品、首飾等輕工業加工領域正在迅速普及，並利用香港獨具的出口口岸優勢將產品出口歐美等國。航點國際集團是一家集科研、能源開發、生物醫葯、國際貿易、服裝、醫療設備等為一體的跨國集團公司，集團大陸事務部總部設在北京並成立航點國際科技有限公司，全權負責氫能源事務在大陸的生產、銷售及售後服務等等。
法定代表人：李培
成立時間：2013-12-05
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：110115016551958
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市大興區經濟開發區盛坊路1號3號樓4層405