哈雷前叉臂特長

1. 哈雷摩托各個車系的特點

哈雷摩托車的幾大特點：

1、 外形 前叉長，軸距長，做高低，喝吧略高，整體車專型看起來圓潤無比！屬

2、 騎乘 舒適，安逸，長途駕駛輕松不累，唯的缺憾是彎道操控不給力，因為軸距過長的原因。

3、 速度 速度中等，定位為巡航速

4、 騎士 粗線條，肌肉型，滄桑性的硬漢

2. 哈雷摩托車前減震很長的那種，就是車身跟前輪連接很長的哈雷有官方叫法嗎大家都怎麼叫怎麼買

學名稱之為 chopper 復古改裝車

現在只能買哈雷車改裝得到這種樣子了，很貴的，中國也稱之為美式太子車

3. 誰知道這個哈雷車型

你好！

此摩托非DYNA（戴娜）系列，而是更狂野、體積更大的：

Harley-Davidson V-ROD（威路德）系列，又名「哈雷肌肉」。

（圖為06款）

座高（毫米） 660.4/688.3

長度（毫米） 2377.4

油箱體積（升） 14.0

行駛重量（千克） 282.0

發動機Revolution&#174

排量（CC） 1130

百公里耗油量（升）5.0高速/6.4城市

輪胎尺寸（前/後）120/70ZR1960W

180/55ZR1874W

百公里加速 3.5秒

VRSCAV-Rod®重新定義了強勁動力巡航機車的標准，他是時尚外形定製改裝和水冷發動機的完美結合。38度前叉傾斜角度、後拉式焊接轉向把，機加工鋁合金開槽盤輪輇、尾端斜線切割鍍鉻排氣管、離地僅26英寸的下陷式車座……所有這些讓飛馳而過的V-Rod;成為了一輛絕不會讓買主後悔的摩托車。斜線切割鍍鉻雙排氣管將Revolution®V-Twin發動機的澎湃動力演繹成激動人心的搖滾。2006款V-Rod更配備了三碟四活塞的Brembo剎車和黑色把手，還有錯列式10輻鑄鋁輪輇可選，而防盜系統是標准配置。13種可選漆色和深銀色鋁電鍍車身讓V-Rod更為出眾。

V-ROD是從01開始生產，01到06年是1130毫升的發動機，後胎180；07年開始大改進，後輪胎提升到240，引擎排量提升到1250，選配ABS防抱死，輻條前輪；12年再次改進，前倒立前叉，LED尾燈等。

4. 哈雷摩托車有幾大類車型

全部車型有跨騎、踏板、跑車、越野、拉力、太子、復古、MINI車、彎梁、電摩、三輪、四輪、公務。

5. 簡約而狂野，拉風的定製復古哈雷摩托

納什摩托車公司（NashMotorcycles）是由泰伯、特倫特和泰迪三兄弟創辦的一家摩托車定製改裝廠，一直以版來權，他們的作品風格就是線條流暢、簡潔明快。這款「LookyLookybobber」就是其中很好的一個例子。

可以說，這輛車既簡潔又狂野，讓你很容易在人群中脫穎而出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 小貝的哈雷是什麼型號

CM美國聯盟機車的地獄貓F124 Hellcat
老款，已經停產了，當時售價不到七萬美金。
整車重量：500磅；
軸距：62英寸；
油箱：4.75加侖
長度：86英寸
高度：42英寸
寬度：34.5英寸車把
引擎：
S＆S的124 CID（2031 cc）超級響尾蛇，OHV；
缸徑x沖程4 1/8英寸× 4 5/8英寸（105mm*117mm）
功率：135 hp@5200 rpm；
扭力：140 ft lbf@1500 rpm （190nm）
剎車：
前：雙300毫米半浮動盤，瑞典ISR 6活塞卡鉗
背面：220毫米盤，2活塞卡鉗
輪胎：
前：匹配METZELER ME880 130/60 VR
後：240/40 VR18
懸掛：
前：馬爾佐基50毫米. 徑向坐騎倒前叉. （又：奧林斯FG 311前叉徑向坐騎）
後：潘世奇遠程油庫線圈避震，完全可調雙避震器.（又：奧林斯CF 335遠程油庫，完全可調雙避震器）。

7. 哈雷摩托 的問題

各種型號哈雷摩托分析（價格）在男人眼中，哈雷創造著一個又一個的鐵血神話：從初期的單排氣管摩托車到雙排氣管，從500毫升發動機到1200毫升或更大排氣量的發動機，從三檔變速到四檔變速……其實，哈雷的魅力早已超脫了技術的層面，哈雷是men的象徵，更多的人在乎的僅僅是坐擁哈雷的那份感覺。如今已有五個風格炯異的哈雷機車系列，仍在不斷的推陳出新，一次又一次的讓你的男性金屬荷爾蒙熱血沸騰！
soltail 售價：24萬-29萬
① 2007 softail heritage classic：可拆卸式擋風玻璃、舒適的後座、靠背和踏板、精美掛包、鉻制鑲邊的車輪，每一個細節都透露著奢華。

黑色鉻質新型雙凸輪96bv-twin裝置穩守中央，為您提供源源不斷的澎湃動力。② 2007 softail springer classic： v-twin 的技術有了大大的改進，1584cc 排量平穩運行，平衡性極強的最新款雙凸輪96b發動機和6速變速箱相得益彰。③ 2007 softail fat boy：新型雙凸輪96b發動機與6檔變速器完美搭配；腳踏鍍銀，後擋泥板加大加寬，鑄鋁車輪，0.50口徑的裝飾孔環繞其上；把手管徑達3.18cm，強悍之勢突顯。
softail軟尾系列
——彭湃激情的復古之美
2007年最新款softail系列搭載了雙凸輪96b發動機，盡顯王者風范。6檔cruise drive變速箱與雙凸輪96b發動機配合得天衣無縫；後懸掛採用低位隱形，整個摩托結構更加緊湊，更堅固；極為突出的發動機穩定運轉平衡性，為您帶來澎湃的駕馭體驗。softail各款車型都配置了電噴系統，並改進了消音器設計，使1584 cc的發動機發出如音樂般悅耳的聲音，穿透你的每一寸肌膚。
sportster 售價：9萬-15萬

① 2007 sportster 50th anniversary：最長壽的摩托家族之一，迎來了它的50周年慶典。50周年紀念版883，收藏價值毋庸置疑。②2007 sportster xl1200r：更寬大的把手、銀色13輻車輪、雙座座椅，哈雷氣勢躍現。1200cc頂置氣門，高壓縮比、高流動性壓頭及執行凸輪，防震橡膠飾件。v-twin動力強勁，開山劈嶺，如履平川。③ 2007 sportster xl883r：從那寬大的後輪，就能看出它無懼任何挑戰。讓眼睛在它身上遊走，從測徑計、前叉、把手、彈簧到空氣濾清器外殼、再到evolution v型雙缸馬達，怎能掩飾心中的巨大震撼？
sportster運動系列
——哈雷歷史的見證
它是最長壽的摩托家族。sportster系列全部採用電噴（efi）標准，實現功率無縫傳遞，啟動迅猛，無懼任何風雨。氧氣感測器使efi以最佳狀態燃燒燃油，讓均勻、輕快、純正的哈雷聲響縈繞左右。另一個驚喜是，xl 883l座椅又降低了15.88mm，讓你完全體驗貼地飛行的震撼。

dyna 售價：18萬-23萬

① 2007 dyna wide glide：強悍的前叉下面的533mm鍍鉻車輪，160mm 橡膠後輪胎， fat bob鍍鉻大油箱的妖嬈曲線，無不透射出桀驁不馴的華貴。② 2007 dyna street bob：全新黑色粉漆雙凸輪96發動機，6檔巡航驅動變速器， 輻條鍍鉻車輪，閃閃發亮的零件讓車身變得更輕盈。 這是一部單人坐騎，18.2升大油箱讓你盡情一路狂奔。③ 2007 dyna low rider：在低懸吊式定製座鞍上，享受655.3mm貼地飛行的快感；全新雙凸輪96發動機裝有1584cc的自動數據輸入輸出系統，一經點燃，動力源源不斷。
dyna戴納系列
——經典詮釋兩輪一車哲學
戴納車型輕便，車架特徵除了有兩個明顯的減震器外，還有兩個發電機橡膠支撐點，發電機在兩個橡膠支撐點上顫動，給人以獨特的鼓動感。最新款1584cc雙凸輪96發動機帶來了最酷的dyna駕駛體驗，6速巡航驅動變速箱和160mm後輪胎，最新智能安全系統，更窄更結實的碳纖維安全帶，絕無後顧之憂！再配以新型計速器、里程錶及指示燈設計，讀取數據更加清晰、方便。其最新設計的消音器，大大減輕排氣噪音。跨上dyna，意味著一個嶄新旅程的開始……
touring 售價：28萬-33萬

① 2007 flht electra glide standard：坐在舒適的車座上，將腳放在寬大的腳踏板上，然後啟動隔離震動連接的twin cam 96發動機，深呼吸一口自由的空氣。此時您會覺得，除此之外，別無所求。②2007 flhr road king：跨上road king的那一刻，您就明白，遠方的地平線，再也不會遙遠。最令您心動的是路王粗獷的線條——fl寬大的前叉，加長的檔泥板，大號鍍鉻合金前大燈罩和發動機罩。這款車的每一個細節，都是為了您高貴的旅行生活設置。③ 2007 flhrc road king classic：road king classic的故事經常都是這樣的：當您正在加油站里為心愛的road king經典款加油，一個愛車族徘徊著湊了過來。您大方地表示可以靠近一些仔細欣賞，年輕人先是感嘆與金屬鑲邊顏色搭配的邊車，接著，他又看到了硬皮後掛包、壓花輪輇、可拆卸的擋風玻璃、大號鍍鉻前大燈和發動機罩，他的眼珠子都要蹦出來了。
touring巡航系列
——旅行者的「夢幻之舟」
最新touring哈雷的速度會讓任何一個飆車老手欣喜若狂！直線行駛時動力更強勁；巡航轉速更低，駕駛更舒適。首次亮相的新型雙凸輪96發動機，配合6速巡航驅動變速器，讓你體味極限加速的狂喜。最新配置還包括：全自動可調安全系統，新型量表和性能優化的炭化纖維帶轉驅動器，以及新設計的消聲器、改善的排氣質量和抗漂白技術都讓touring更趨完美。
vrsc 售價：15萬-25萬

① 2007 vrscx：cvo的訂制車，動力性、操控性都毋庸置疑！② 2007 vrscr street rod：像閃電般飛奔，直道、彎道，突破極限！street rod帶著跑車般的靈魂上路！把手更高更寬更具氣勢，32?斜度反向前叉，瀝青色座椅40?斜角侵略性前傾。 120匹大馬力revolution發動機，沉厚扭力，18.9公升的大油箱，讓你盡享澎湃馳騁的暢快！③ 2007 vrscaw v-rod：v-rod，車型長、底盤低、速度快，線條流暢，造型簡潔。 240毫米寬大、厚實的龍卷風式新型後胎，9000rpm巔峰轉速，115匹狂暴馬力， revolution發動機的超大功率使您在直線飛馳間，加速度的亢奮感撲面而來。流體冷卻器控制著發動機的輸出功率，在每個轉彎處，比例完美的雙排氣系統排出大量完全燃燒的廢氣，你可信手掌控，宛若游龍！
vrsc威路得系列
——哈雷的矩陣革命

vrsc系列彷佛從天而降，集高速賽車，超級摩托車和巡航車於一身，且又如此的清新。它具有超凡脫俗的強勁動力，採用國際先進的多點電子燃油噴射供油系統（sqefi），頂置凸輪軸、雙缸八氣門、發動機水循環冷卻系統，輸出動力115匹馬力。這款發動機取名為「革命」，寓意為哈雷發動機製造歷史上的重大革命，並為哈雷-戴維森摩托車100年偉大而漫長的製造歷程劃上一個圓滿的句號。「革命」既是哈雷·戴維森製造新時代摩托車的開端，也表達了哈雷人不斷進取、勇於創新的偉大構想。

8. 哈雷摩托車883R，883N，883L的區別是什麼

三者發動機，抄變速箱一襲樣
883L叫低座超級版，座椅是883中最低的，695MM，郵箱容積17升，前輪轂18寸，後輪轂17寸。 L最普通的車，也是最經濟的車，但是 後減震不敢恭維。
883R是運動版，座椅高度760MM，郵箱容積12.5升，前輪轂19寸，後輪轂16寸，而且是雙碟剎，原廠帶雙人座，R騎起來最舒適，車型也比較運動。
883N是硬漢，座椅高度是735MM，郵箱輪轂大小和883R一樣，區別在後泥瓦比較短，很有街車的味道，前叉壁帶防塵套，LED集成式轉向燈和剎車燈，N介於兩者直間， 改裝潛力大，N有很多黑色塗裝是特點。

9. 哈雷FXDR114會在國內上市嗎

會的，只是時間的問題