⑴ 哪種自行車最最合適長途旅行。
長途旅行用的變速車。。。具體包括:長途旅行用的公路車(適於那些有一定騎行技能和知識、日常騎公路車運動或健身的騎行者)、長途旅行用的山地車(適於消費力不高、不追求速度,追求騎乘舒適性的一般騎行者,或者道路狀況不好有土路或越野路段的)、長途旅行用的變速車(與總概念不重復、因為它也屬於「長途旅行用的變速車」,車架幾何設計、結構和配置,既不同於公路車、也不同於山地車,是獨立一科的技術設計,比如車把是高高抬起的蝴蝶把,加強型的前、後貨架,車架是鋼材而不是公路車和山地車的碳或鋁料)。。。總體上,無論哪種,建議選在騎行圈內有口碑的名牌,起碼減少在半路上出問題的棘手概率。可以去知乎、美騎等騎友多的論壇上了解哪些牌子的車 質量好或性價比高,哪些牌子的出問題幾率大等等,心中有數了再去買。
長途用的變速車(國產WINDSPEED的風速遠行者)、鋼架、硬前叉、用於鋪裝路面。
⑵ 想長途騎自行車旅行、求高手給個建議、捷安特哪款車好些、 價格在2000-3300之間、 註明價格、型號、帶圖
捷安特ATX770!
2100RMB左右吧!
我當初騎著這款車走京滬,什麼毛病沒出!不光沒扎胎,氣都沒打過!就是你得買個牢靠的後架!聽我的,沒錯!有問題詳談……
⑶ 長途旅行選什麼樣的自行車 好
首先一定要抄品牌好一點的,襲大品牌的車子選件不一定都是很高檔,但是一般都比較可靠,而且像捷安特、美利達這樣的大牌子,在中國經營了多年,幾乎遍地都是他們的專賣店,全國保修什麼的都比較容易實現。
第二別選太高級獨特的配件,比如非主流的花鼓、變速器等,一旦壞在找不到配件的地方,就杯具了。
第三就要根據你的線路和預算來選車,如果你的預算比較充裕,而且只在中國東部城市之間旅行,一輛公路車可能就是不錯的選擇,帶好備胎、工具和信用卡就可以上路了;如果你想去西部,尤其是四川-陝西這條線以西的,最好選26尺寸輪子的山地車,因為往西走相對不發達,當你遠離城市的時候不容易買到700C的輪胎,而26的輪胎一般是那那都有的。
如果你攜帶的東西超過10KG,那就一定要有後貨架和駝包,因為長途負重騎車是會傷害你的腰和背的。
最好要帶擋泥板的山地車,因為加裝的塑料擋泥板效果不咋地,路上水多的時候不管用。
給你一個參考吧,你可以去捷安特看一下漢特1.0,大概就照著這個樣子選,選一款喜歡的就好了。
⑷ 捷安特旅行自行車推薦哪個好
這個還可以吧,主要就是選擇適合自己的車型比較好啊,
旅行自行車內我個人是比較喜歡品牌、容售後方面的,平時都怎麼喜歡出門,
只是想騎出去,只是晚上比較有時間,這樣的感覺會比較好,
所以我才會喜歡美騎家的
一款風速的旅行車WINDSPEED(WS)
LONG
嘻嘻,挺好吧
⑸ 捷安特和美利達哪款最適合長途旅行!
這個價位正好是捷安特atx770和美麗達公爵600的價位。兩者都可長途旅行,性能相近。雖然公爵600帶碟剎,但是綜合來說我更偏向捷安特770。
⑹ 捷安特哪一款山地車更適合長途騎行啊(注:4000以下的)
不知道你說的長途騎行是指一天多少公里,或者說走滇藏線川藏線什麼的。我現在每回個周末出去答騎兩三百公里,是捷安特atx790,被老鳥說是入門級車,騎四五十公里感覺還好,騎到一百公里以上就感覺不得勁,和他們5千塊的車子有明顯差距,這不是心理作用,絕對能感覺出來的。所以說690也不是說不能騎長途,只是說如果有更好的車子,會讓你事半功倍,一天騎兩百公里你就能感覺出來了。他們有句話,對於山地車的:一分錢買一分貨,兩毛錢買兩分貨,三塊錢買三分貨。
⑺ 捷安特里那款山地自行車 適合長途旅行 價錢在1500以內
多長?一般捷安特ATX660,670是21速的,現在已經升級成碟剎,推薦680,690.,24速,價錢1700左右。
⑻ 捷安特自行車哪款好用於長途旅行,價格2500以內!
要買還是2012年的770或者是750吧,前幾天去實體店看了,這兩個價格一樣,因為750的是碟剎而且是捷安特自己研發的,比BB5還要好一些
.兩款都不錯.2498
⑼ 跑長途應該用什麼樣的自行車,是捷安特的好還是美利達的好,順便介紹幾款性價比好的自行車,謝謝
跑長途的話一般的山地車就可以了,性價比比較高的像美利達的勇士560和600,捷安特的ATX690,價格都在兩千以下,走長途沒有問題的,祝你騎行愉快!
⑽ 長途旅行自行車有什麼好推薦的
山地車,26輪徑的山地車。
如果是長途旅行就一定不要買700C輪胎的自行車,比如旅內行車,平把公路等(容什麼FCR的,也是700C)。
設想你走到一個偏僻的地方,爆胎了,補不起來,你能指望修車攤上一定有700C的輪胎么?但你一定可以指望有26的輪胎。
而且山地車在下坡時抓地好,比較穩定,對各種復雜的路段的通過性也好。
祝騎行愉快!
補充,2000左右的預算,建議你買捷安特ATX740,跑長途的話足夠了,剩下的錢用來加裝擋泥板和後貨架,如果攜帶的東西不是太多,盡量不要裝前貨架。前貨架不僅增加風阻,降低效率,還影響轉向的手感,容易造成危險。