優秀公交車司機自薦信

Ⅰ 襄陽公交駕駛員優秀青年演講稿

大家好！ 小溪的奔流匯成汪洋大海，泥沙的堆積鑄成巍巍高山，二萬五千里的征程鋪就共和國的根基。是的，一位哲人說過：平凡的腳步可以走完偉大的行程！今天我演講的題目是：《平凡的腳步，偉大的行程》。

小時候，我曾站在曠野里，為戰斗英雄的壯舉揮拳吶喊，也曾坐在書桌前，為愛國學生的激情心潮澎湃，我曾立志，長大要像他們那樣，在歷史里做個轟轟烈烈，叱吒風雲的英雄。 長大後我才發現，我生活的時代是一個太平盛世，她不需要我用生命去驗證英雄，我從事的工作也是一個平凡的崗位，她不需要我干出驚天動地的大事。閉上眼睛，想起自己在黨旗下的錚錚誓言，我想，很多人都會和我一樣感慨萬千。因為，從那一刻起，我們，就與普通群眾不一樣了，我們成了一名光榮的共產黨員。可是，我們在什麼情況下才會意識到自己是個黨員？是在參加各種黨的會議的時候，還是在支部書記再三催促繳納黨費的時候？……我有些茫然，除了生活，我還能做些什麼呢？ 夜幕下，我也在沉思，是不是我太平凡了？是不是這個時代不需要我做什麼了？依稀中，我想起了雷鋒、想起了那個感動中國的徐本禹，猛然中我又想起了郭明義，他們，也都是普通人、平凡人啊！

他們卻從平凡中做出不平凡，用平凡的腳步，走出了一段偉大的行程！ 我是一個普通人，我甚至是一個普通的司機，可我更是一個共產黨員！和平年代裡，我那些少年壯志那些英雄夢，無法在槍林彈雨中輝煌，無法在驚濤駭浪前閃光，無法在衛星飛船上凝聚，無法在危難關頭高揚。這，是一個和諧建設的時代，這,是一個關注民生福祉的時代，這個時代需要腳踏實地，扎扎實實，率先垂範的英雄和黨員，這個時代不僅僅應該享受生活，共產黨員在這個時代里，更要以「後天下之樂而樂」的情懷去構建和諧，創造財富，傳遞幸福，做一個和平年代裡的英雄，默默堅守，甘於奉獻。 在十二五規劃的藍圖里，在特大型城市建設的大潮中，我們要把黨員的稱號和身份，化作一種責任，一種使命，立足本職做好細節，襟懷坦盪心繫全局，如一粒粒石子，一根根鋼材，一塊塊磚瓦，把偉大根植於平凡，點燃信念的火把，去做指示燈，邁開平凡的腳步，去做領頭雁，你就是特大型城市的建設者，你就是民生幸福的推動者。 無需驚天動地的偉業，無需轟轟烈烈的事跡，只要安心在自己的崗位上踏實工作，樂其業、精其術、盡其責、竭其力，算準每一個數，填好每一張表，接好每一個電話，寫好每一篇文稿，開好每一次車程，做好每一件通俗的、簡單的、死板的、瑣碎的工作，這都是一種偉大。

恰如我，選擇司機這一職業，就等於為自己選擇了一個單調的生命旅程。酷暑嚴寒，披星戴月，甘苦自知。工作中我要求自己積極主動，認真負責，不僅做好分內的工作，我還力所能及地為單位的其他領導和幹部服務，只要叫到我，我從來不講條件不推脫，都愉快地接受，積極干好他們交代的工作。在作風紀律上我更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，不該問的不問，不該說的不說，從不打著領導旗號私下辦事，不給領導製造麻煩。 每次收車，不管多累，不管時間多晚，我都堅持認真保養和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過，做到對車輛所有的問題都心中有數，發現不安全隱患及時整改。我的車上備有汽車駕駛和維修保養方面的書，一有空我就拿出來翻看，為的是節省維修費用。曾為嚴格把關修理費而拒絕有關單位的紀念品，曾為堅持原則而得罪熟人好友，曾為加班加點而耽誤家裡的事情……可是，我無怨無悔，我是黨員，我不這樣誰這樣？我不帶頭誰帶頭？ 是的，我普通，我平凡，我不為人知。逝去的歷史，走來的政治，都不會留下我的名字。我不抱怨，生活的舞台上沒有配角，更沒有閑角。我堅信：「天空不留下鳥的痕跡，但我已飛過」，只要無愧於黨員的稱號，我甘於平凡。 同志們，朋友們，日月不言，卻告訴我們時光在流逝，悄悄的，我們正走在這段歷史的洪流中，讓我們邁開平凡的腳步，去走完那偉大的行程！

Ⅱ 以 「打造精品線路"為主題,800字心得,適用於一名優秀公交車司機的文章!!!跪求!!! 速度啊

用心打造精品公交線 記常州最辛苦的公交線路
每天凌晨4：50開出首班車，到深夜末班車歸隊時已經過了12點，這是常州市最辛苦的公交線路之一，也是最靚麗的公交線路之一。不管嚴冬還是酷暑，每天穿行於中心城區的12路公交線，已經成為了我們這座城市日常風景中不可或缺的一部分。常州公交集團公司第一汽車公司所屬的101車隊的12路線，相信市民們不會陌生。在現任班長、黨員朱立明的帶動下，12路班線上的46名同事一起，用心、細心地經營、維護著這條線路，用「微笑」服務來感染每一個乘客。
從安全行車到優質服務，只要稍稍多用點心，就能做到
從火車站至白雲公交中心站的12路線，是一條穿越我市中心城區的精品線路，線路自1981年開通以來，30年來，經過了幾次延伸，最終延伸到白雲公交中心站，解決了附近陳渡新苑和桂花園兩個小區的居民公交出行問題。
安全行車是公交駕駛員的首要責任。為此，朱立明堅持每天提前一個小時到崗，做好出車前的例保工作，輪胎、車輛制動系統、安全部件等，都是他詳細檢查的重點。「要把安全隱患掐滅在出車前。」
由於線路途經路段車多、人多、路況復雜，特別是在早晚高峰時段，車輛行駛起來基本上三步一停，四步一走，既耗時間、又費燃料。在這種情況下，線路駕駛員們要實現節油，是一件困難的事情，為了盡可能地節油，朱立明虛心地向老師傅們學習駕駛技巧，並利用業余時間學習車輛機械理論知識和車輛維修知識，提升駕駛技術和機務技能水平，逐步掌握了車輛節能技巧，做到起步穩、行車穩、停車穩，讓乘客坐得安心的同時，也實現了節油。
在12路車上，不論是什麼時候上車，車上總是乾乾凈凈，就算偶然有不自覺的乘客扔個礦泉水瓶什麼的，也會被其他乘客所鄙視：這么干凈的車，也好意思在車上扔垃圾？乘客們所不知道的是，為了讓車廂時刻保持干凈，朱立明堅持每跑一趟車都要掃一遍車廂，車上長期備有拖把、抹布、垃圾桶等衛生用品，方便隨時做好清潔工作。

Ⅲ 我想成為公交優秀駕駛員 ，幫我寫一封自我推薦書，主要些個人事跡謝了先

面試自我介紹範文抄

各位領導好，今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位領導請教和學習，我感到非常的高興。希望通過這次面試能夠把自己展示給大家。今年…歲。漢族，.....本科。我平時喜歡看書和上網瀏覽信息。我的性格比較開朗，隨和。能關系周圍的任何事，和親人朋友能夠和睦相處，並且對生活充滿了信心。我以前在........實習過，所以有一定的實踐經驗。在外地求學的四年中，我養成了堅強的性格，這種性格使我克服了學習和生活中的一些困難，積極進去。成為一名公交駕駛工作者是我多年以來的強烈願望。如果我有機會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉並實現自身的價值。同時，我也認識到，人和工作的關系是建立在自我認知的基礎上的，我認為我有能力也有信心做好這份工作。公交員是一個神聖而高尚的職業，它追求的是公共利益的最大化，它存在的根本目的是為人民服務，為國家服務。雷鋒說過:人的生命是有限的，而為人民服務是無限的，我要把有限的生命投入到無限的為人民服務當中去。這也是我對公交駕駛員認識的最好詮釋。所以，這份工作能夠實現我的社會理想和人生價值，希望各位領導能夠認可我，給我這個機會！

Ⅳ 一個優秀的營運客車職業駕駛員應當具備的素質

1、自覺遵守交通法，維護交通秩序。

2、服從交通民警指揮，積極內協助容交通民警的管理工作。

3、積極參加交通安全學習和宣傳教育活動，並主動熱情宣傳交通安全常識。

4、文明禮讓，各行其道。

5、按規定參加年檢、年審、保持車容整潔、車況良好。

6、不闖紅燈、不越線、不酒後駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不帶病開車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。

(4)優秀公交車司機自薦信擴展閱讀

技術素質是駕駛員操縱汽車必備的技能，技能包括操作技術、基礎理論知識、故障的判斷與排除等。技術技能可以通過訓練、學習和實踐而獲得。俗話說干到老學到老學無止境。作為一名駕駛員更應不斷更新知識，掌握技術本領才能立於不敗之地，做到身體素質強思想素質高，技術素質過硬，為公交事業的發展創造良好的基礎。

駕駛員在生產運營活動中，要想做到安全行車，除了具備普通人在從事一切活動時所必須具備的一些基本能力外，還必須具備從事駕駛活動必須具備的一般能力以外的特殊能力。

Ⅳ 公交司機的自我評述該如何寫

我鑒定公交車駕駛員自我鑒定
我自從考取了駕駛證到目前已經有了5年實地的駕車經驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優秀的駕駛員
這五年來，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間，學習鑽研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現。勤儉節約，營造舒適環境。著眼為單位節約一分錢，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術節約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛生，經常打掃清洗，為領導創造舒適環境。工作中不怕苦累，經常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時、安全、方便。
5年來過去了，我幾乎日行300公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優良作風繼續保持下去!
X同志作為X司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:"千重要，萬重要，安全行車最重要!"。從而使在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，X認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習並遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到"馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾"。他重視交通安全學習，他深刻地認識到:安全行車並不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故，一定要"三不放過"(原因不明不
放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養車輛，不開"帶病車"

俗話說:"磨刀不誤砍柴工。"近幾年來，他十分注重保養車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養工作，准確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由於工區負責地區線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養檔案，並包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區的車班班長，負責工區安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業道德教育，加強本部門司機的敬業精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓"一個加強，三個堅持"，即加強"日三檢"工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查，/fanwen/1600/不講情面;細:檢查仔細，一絲不苟;效:注重實效。在他細心的管理下，工區在交通安全工作中，2006年全年未發生任何考核事故。
回顧XXXX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
由於我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們"十次事故九次快",這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什麼速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
資料來源：http://www.reader8.cn/data/xdth/
篇二：公交公司職員工作自我鑒定
公交公司職員工作自我鑒定

工作中處處以身作則，以我的示範表率，團結引領我的同事，充分發揮優質服務種子隊員的作用。這里是一篇工作自我鑒定，讓我們一起來看看詳細內容吧~

"安全第一"讓乘客倍感踏實。我始終把安全工作放在第一位，堅持做到警鍾長鳴，常抓不懈。在公交，年年都要層層簽訂安全生產責任書。開展了法人代表安全生產承諾制活動，加強了安管隊伍建設，配齊了安管人員，構建了三級安全管理網路。與此同時，嚴把司機使用關，推行新司機儲備制度和上崗前培訓制度;堅持車輛日常安全檢查，做到制度化、常態化，以此保證良好車況;加強行車糾章，開展"營造安全氛圍，杜絕行車違章"專項整治活動，以此減少事故的發生。在此基礎上，於全公司范圍內經常組織全員安全培訓，系統學習安全生產法律法規，強化安全意識。在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設場站文明上帶頭;在踐行服務文明上帶頭。落實五好承諾：快捷准點、運營間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意、文明服務好;服務暢通、方便出行好。以創造文明、和諧的乘車環境.

優質服務為乘客帶來舒心，我們堅持"服務為根、效益為本、持續創新、追求完美"的核心價值觀，致力為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車廂服務。工作中處處以身作則，以我的示範表率，團結引領我的同事，充分發揮優質服務種子隊員的作用。為全面提升公汽服務質量、塑造公汽優質服務品牌貢獻自己最大的力量!

網友們，工作自我鑒定就到此為大家介紹完畢了，在這里祝大家都能早日寫出一篇好的文章。
篇三：公交司機個人工作總結
二O一二年年終工作總結

一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了

一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以「三個代表」重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業，干好本職工作
分公司原來只有K1、K2和K6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環境、道路環境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩，並注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨。「安全行車是公交的生命線」，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能
體會這句話的深刻內涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套「禮讓兩慢、兩提前」的安全行車工作法，「兩慢兩提前」成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發生任何大小事故。
2、在安全行車方面：恪守「安全第一」的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車後上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，
3、在汽車保養方面：愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車後，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障並及時排除。科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
5、在客戶服務方面：遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對於駕駛員來說，每天頻繁的進出站，
重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排。
6、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發展和穩定工作中去。
三、存在的問題和打算
經過一年的不斷努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新台階。

Ⅵ 如何做一名合格公交車司機員工

一按時上下班；
二 遵守交通規則，進站開門；
三 關門起步，停穩開門；專
四 服從組織領導；
五 對乘客要熱情耐心屬；
六 熱心幫助出行不方便的乘客；
七 操持車輛機械正常工作，及時反映車子的工作狀態；
八 維護車內外清潔衛生，做到窗明椅凈；
九 車內喇叭音量適中；
十靈活處理突發事件。

Ⅶ 幫忙寫一份公交車先進車組的年終總結

工作總結，一般也就這么幾塊：
一是交代下工作開展的主客觀環內境，給個概況，算是容引子;
二是職能范圍內，各項內容的開展和完成情況，找重點，找代表;
三是對全年工作做個分析，找出自身的薄弱環節，以示謙謹;
四是對來年工作做個規劃、安排，該提升的提升，該開展的開展，該彌補的彌補。懶寫，可找。

Ⅷ 我如何做好一名公交司機短文

城市公共交通是代表一個城市的重要窗口，作為我們公交車司機更應該嚴格的要求自己，提高自己的服務水平，因為我們代表的不是我們個人，我們代表的是公司，城市的形象。 要樹立好安全服務意識，擺正自己的心態。在工作中一定要牢固樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客和市民全心全意服務的思想，並將這種思想履行在日常的行動之中。 要認真保養車輛，不開「帶病車」。優秀的公交駕駛員不但熱愛本職工作，也應該對自己的汽車呵護有佳，視車如家，保持車容車貌的清潔干凈，養成每趟車對車輛進行檢查的好習慣，注重車輛的保養，嚴格要求自己隨時保持車況良好。 要文明行車。這也是優秀公交駕駛員的職業理想，也是優秀公交駕駛員應具備的重要品德。
駕駛員要以此來規范自身的行為，文明行車，禮貌行車，在行車過程中端正駕駛作風，不斷提高服務質量，決不允許在行車過程中「逢慢要超」、「逢堵要繞」、「逢空要竄」、「逢招要停」等現象發生。 要想成為一名優秀的公交駕駛員應該努力的提高自身的職業技能。公交駕駛員的職業技能是指從事駕駛工作的實際操作經驗。作為一名優秀的公交駕駛員，首先要自覺加強對交通法律、法規和其它相關知識的學習，提高交通安全意識，樹立安全行車思想，把安全行

Ⅸ 贊美公交司機愛崗敬業的句子

1. 你的雙腳，踏好人生的每一步；你的雙手，緊握方向盤，牢牢把握人生的航向；你回的雙眼，答時時刻刻看著前方，是你領著我們走向美好的未來!2. 贊美你，公交車司機，在不過一平方米的工作園地，心血和汗水伴著你的似錦年華，日復一日年復一年，你只有行程沒有終點。3. 你愛崗敬業、朴實無華、恪守職責、心繫人民，國慶閱兵式庄嚴鏗鏘，紅歌聲聲悅耳激揚，你在「斗坐」卻依然目視前方，節假日不能與家人攜手同行。4. 你無怨無悔，仍然默默奉獻，你視手中的方向盤為生命，將人民的利益牢記在心間，面對你的背影，我想起一句名言「滴水匯聚江海，偉大出自平凡」，這就是我為你，公交車司機寫下的贊美詩篇！5. 他們很平凡，但又在平凡中用無悔的奉獻為旅客做出了不平凡實事。他們付出的辛勤汗水，得到了旅客理解和支持。6. 如果說，奉獻能夠讓千千萬萬旅客高高興興回到家，過一個愉愉快快團聚年，就算苦點累點又何妨。他們舍小家顧大家，成全他人成就自己，別人快樂就是自己最大的滿足。7. 在這里表揚下這位師傅，姓張，人很不錯，車裡面的衛生環境是我見過的最好的。他的車號是皖F09696，哪個旅遊公司的就記不得了

Ⅹ 字左右的短文怎樣做好一名優秀合格的公交駕駛員

俗話說的好，「泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。」三百六十行，無論做什麼，細節都決定著成敗。我想，這句話，同樣適用於我們公交駕駛員。
大家都知道，作為一名公交車駕駛員，最主要的任務就是安全行車和優質服務，這話聽起來簡單，做好卻不簡單。
首先是要養成主動做事的習慣。著名的鋼鐵大王卡內基曾經說過：「這世界上有兩種人絕不會成大器，一種是非得別人要他做，否則絕不主動做事的人，另一種則是即使別人要他做，也做不好事情的人。那些不需要別人催促，就會主動去做應做的事，而且不會半途而廢的人必將成功，這種人懂得要求自己多付出一點點，而且做得比別人預期的更多。」我想主動做事，具體到駕駛員的日常工作細節，也就是做好行車前的一切准備工作，從提前到崗到保持打掃車輛衛生檢查維護車況完好；從遵章守紀到安全准點文明行車；從與人為善到優質服務等等一些看似平常，但卻最能反映一個人工作方法和態度。
就拿車輛衛生來說，經常看到我們的駕駛員不停的拿著拖把抹布來回忙碌著，可是車輛卻並不幹凈，究其原因，一是沒有掌握方法，再就是沒有把十米車廂當作是自己的責任田。其實我們打掃車內衛生時，把洗凈還濕潤的拖把上撒點洗衣粉就會好用許多。看到有需要打掃的地方，立即就清理，同時保持車內乾燥，養成良好的衛生習慣，打掃車內衛生就是一件很容易的事。保持車況完好，就是要做到心中有數。比方說，利用每次跑高峰時間，回車間把車輛檢查一遍，發現問題及時維修，如果是老舊車輛，在每年的3月底4月初輪跑高峰時就要提前錯開修車高峰，盡早拆掉節溫器，關掉暖風開關，清洗水箱、空調濾網以及內部的海綿濾層，這樣整個夏季就能「高枕無憂」。到了9月底10月初，則要利用輪跑高峰時裝上節溫器，打開暖風開關，應對冬季低溫車廂供暖和擋風玻璃除霧。
再說遵章守紀和文明行車方面。有句俗話說「家有家規，國有國法」，一家企業，有它的規章制度，公交作為載客運營企業，安全生產更是重中之重。作為一名公交車駕駛員，要嚴格遵守道路交通規則和公司各項安全生產管理規定，按照36字方針行車，銘記「十次事故九次快」、「十分把握七分開，留有三分防意外」這些至理警句。培養良好心態，加強自我控制能力，做到你快我慢、你搶我讓、你讓我走，跑班時做到看前顧後，與前後車保持良好的關系。
最後說說與人為善和優質服務方面。我曾看過一篇文章，叫做一個「善良的陌生人」，就是在對待一個陌生人的時候，都應該保持自己的善良。我們駕駛員每天在工作中都會遇到千萬個陌生人，在工作中保持自己的善良，那麼你就會保持一顆平常心，待乘客如親人。工作中，比方洗車時，及時關好窗戶並在洗車後檢查一下車廂內座位上是否有水；下雪天，防止乘客摔跤在前後門台階上灑鹽；雨天時，要檢查窗戶是否關好，進站放緩車速，規范停靠；乘客詢問時，語氣音量適中，表情自然；高峰時，提醒乘客相互照顧往裡走，擁擠時請字當頭語言疏導，對沒有足額投票的乘客，要多使用語言技巧等等。
有人說:「簡單的事情重復做，你就是專家；重復的事情用心做，你就是贏家。」在我們的日常工作中，每天都是在固定的線路與站點間做著起步、進站、停車，這些重復又重復的動作，如何成為一名合格的駕駛員，離不開從小事做起，從細節方面來約束規范言行舉止。只有這樣，你才能成為一個被企業需要的人。