① 鈑金工工作簡歷怎麼寫 主要白車身修復
實用新型提供的一種轎車白車身鈑金焊接邊緣溢膠清理專用工具使用時，遇到轎車白車身鈑金焊接邊緣溢膠，根據鈑金焊接邊緣的厚度，將鈑金焊接溢膠的邊緣置於合適的豁口中，然後用手向前推或向後拉，鈑金焊接邊緣的溢膠即被刮干凈，刮下的溢膠自動流到清理頭I的中央呈凹狀的底中。操作結束可將清理的溢膠集中保管處理。
② 打算轉行做車身焊接夾具設計或車身焊接工藝規劃不知這個行業的前景和個人的發展方向如何
設計焊接夾具需要比較豐富的實踐經驗，最好你本人就是個熟練焊工。否則設計的東西工人肯定不願意用。要搞工裝設計，就要經常泡在現場。另外汽車行業的夾具如果成套設計或者整條生產線設計的話都會委託給專業廠家。企業自己一般就是填平補齊的設計一些次要夾具。現在的工作如果是企業的主要部分，一般來說企業都很重視品質管理，提升的機會多一些。那麼就不必再去搞專業的焊接夾具設計或者什麼編制焊接工藝。你如果沒學過焊接，純粹是去出醜去了。另外現在的焊接專業比不得文化大革命時期，那時的學生實踐經驗非常多。在學校就設計製造焊接設備，到工廠進行焊接工藝實驗。不僅是黑色金屬，鋁合金，鈦合金都接觸過。而且不止一次。現在的學生，學校是捨不得給你們投很多錢的。鋁合金兩萬塊一噸，鈦合金幾十萬塊一噸，學校如何肯花這么多錢呢？如此，現在乾的很好，就繼續幹下去。有希望成為車間主任。
③ 本人當年工作自述及自我評定，電焊車間·從事焊接工作
本人從事焊接工作二十多年，工作經驗和技術相對比較全面。秦琳娜同志在轉崗到焊工車間時，根據焊工車間的統一安排由我與她結成師徒關系。讓她盡快的轉變角色。通過培訓盡快的適應新的工作崗位，並且能在新的工作崗位上做好自己的本職工作。
焊接車間工作存在的危險性較大，包括氣焊氣割等，專業技能要求比較高。我首先擺正自己的位置，在徒弟面前不擺老資格與徒弟互為學習，共同進步。自己先為徒弟樹立一個好榜樣，愛崗敬業，嚴格要求自己，遵守各項規章制度。以自己人格的魅力感染她。其次要從多方面的了解徒弟的文化程度和知識結構，她的性格特點，與她交心，成為朋友。在粗略介紹完焊接車間的概況後，我主要根據她的實際擬定培訓計劃。我主要從以下幾個方面進行培訓。
一、首先對她進行《安全規范》的培訓。讓她了解《安全規范》在工作中的重要性。
二、對她進行職業道德教育的培訓，通過學習，學習掌握從事焊接人員的職業道德規范，並能夠自覺遵守行為規范。達到干一行愛一行、團結協作、遵守安全勞動紀律、嚴守崗位職責。牢固樹立安全第一的思想。
三、對班組的各類管理制度的學習，了解並掌握現場作業需要的安全注意事項。學會正確安全的工作。
四、了解設備，並熟悉操作規程，了解其各項功能及使用方法。
秦琳娜同志通過近期系統的學習，通過一系列的考核，已經能夠獨立的完成設備工作。成為一名合格的焊接人員。現在可以獨擋一面，成為班裡的技術能手。通過近期的以師帶徒，我們將學習融入工作，學習融入實戰。「徒」在工作中好學多問「師」在工作中傳授真經。做到在學習中實踐，在實踐中提高。這改變了我以往的舊思路，使我的事業心、責任心進一步加強，從以往的各自為政，變成主動自導。實現了我們工作技能的共同提高。
④ 白車身車間的焊接技術種類有哪些
車身目前已高強度鋼板比較多，這種一般的焊接方法是火焰焊接或者氣體保護焊機焊接，威歐丁NBC315的氣體保護焊機是一個典型的代表，用CO2氣體作為保護氣體焊接，如果是鋁制車身，則可以採用低溫的火焰釺焊焊接WEWELDING53是代表性的火焰釺焊鋁制車身的應用，工作熔點再385-400度，焊接的時候配合WE53專用的根部專用不銹鋼小刷子焊接。
⑤ 怎樣提高汽車白車身分總成的焊接質量
因素很多方面了；質量我覺得分尺寸和牢固性兩方面
1，鈑金單件精度必須高，不管是外部供應商製造的，還是你們廠內自製的，單件（也叫片件）精度要高。
2，工裝夾具，設備要好。
3，操作人員必須有相應技能水平和責任心。工程師級別的人能力強，經驗豐富。
4，焊接工藝合理；焊接參數合理；焊接外部環境各方面比較適合。
5，有完善的測量，檢查手段，要有數字化的過程檢測手段。一旦發現質量下降，可以立即追溯，整改，預防，這些才能不斷提高質量。
⑥ 白車身焊接裝夾具怎麼樣前途如何工資待遇能什麼樣啊
前途可以的，玩的是技術。
要真的入行至少要三年時間。
在上海行情差不多六K左右。工齡長了找工作還要好找。
⑦ 我有兩年工作經驗…從事焊接工藝工程師大概待遇多少…
一般的水平也就一年2－3萬吧，能拿二，三十萬的極少極少，焊接工程師從事造船，航天工程等行業工資最高，不用干到五十歲，真到那時，你就是老工程師了，不用上一線了！像上海江南造船廠工資就比較高！
⑧ 從事焊接二十年的經歷可以考焊接工程師嗎
焊接工程師需要滿足條件如下：正規院校焊接專業畢本科以上學歷，從事焊接相關工作5年以上，經資格審查通過後，接受至少84學時培訓，參加國際焊接工程師考試，成績合格者，頒發國際焊接工程師證書。
焊工技師和高級技師需要滿足條件如下：
(一)焊工技師（二級），具備下列條件之一者：
1、連續從事本職業工作15年或累計17年以上者。
2、連續從事本職業工作12年或累計15年以上，取得本職業高級工證書者。
3、連續從事本職業工作10年或累計12年以上，取得高級工證書後，經本職業技師正規培訓達到規定標准學時者。
4、取得本職業高級工證書或相關專業助理級專業技術職務任職資格後，連續從事本職業3年以上，經技師正規培訓達到規定標准學時者。
5、取得本職業高級工證書或相關專業助理級專業技術職務任職資格後，連續從事本職業5年以上者。
6、相關專業高級技工學校、高等職業院校或以上學歷，取得本職業高級工證書後，連續從事本職業工作2年以上，經技師正規培訓達到規定標准學時者。
(二)焊工高級技師（一級），具備下列條件之一者：
1、連續從事本職業工作17年或累計19年以上；取得本職業技師證書者。
2、連續從事本職業工作12年或累計15年以上；取得本職業技師證書後，經高級技師正規培訓達到規定標准學時者。
3、取得本職業技師證書或相關專業中級專業技術職務任職資格後，連續從事本職業3年以上，經本職業高級技師正規培訓達到規定標准學時者。
4、取得本職業技師證書或相關專業中級專業技術職務任職資格後，連續從事本職業5年以上者。
5、取得本職業高級專業技術職務任職資格，現從事本職業一線生產（經營）工作者。
⑨ 想從事汽車白車身工程，怎樣有前途嗎
樓主想從事哪方面的呢？設計？還是四大工藝？個人認為白車身設計不如其他方面的，比如內外飾、底盤以及電器。首先，白車身設計只存在於設計公司和主機廠，選擇面太窄，而其他專業還可以選擇零部件公司；其次，車身涉及東西多，較其他專業累；最後，好的主機廠門檻高，而設計公司待遇又不如做產品的零部件公司。
⑩ 白車身工程師，本科，主機廠3年工作經驗，跳槽可以談到多少年薪
自己去問唄