㈠ 隧道長短怎麼劃分,多少米為特長隧道,多少米為長隧道,多少米為短隧道謝謝
鐵路隧道:
(1)特長隧道:全長10000m以上;
(2)長隧道:全長3000m以上回至10000m,含答10000m;
(3)中隧道:全長500m以上至3000m,含3000m;
(4)短隧道:全長500m及以下。
公路隧道:
(1)特長隧道:全長3000m以上;
(2)長隧道:全長1000m以上至3000m,含3000m;
(3)中隧道:全長500m以上至1000m,含1000m;
(4)短隧道:全長500m及以下。
(1)特長隧道2015擴展閱讀:
隧道的分類:
1、按照隧道所處的地質條件:土質隧道和石質隧道。
2、按照國際隧道協會(ITA)定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標准:極小斷面隧道(2~3㎡)、小斷面隧道(3~10㎡)、中等斷面隧道(10~50㎡)、大斷面隧道(50~100㎡)和特大斷面隧道(大於100㎡)。
3、按照隧道所在的位置:山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。
4、按照隧道埋置的深度:淺埋隧道和深埋隧道。
5、按照隧道的用途:交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。
㈡ 特長隧道與一般隧道相比在施工上有什麼區別
特長隧道為了增加工作面,會增加斜井或者豎井
㈢ 隧道等級劃分
1、按照隧道所處的地質條件分類:分為土質隧道和石質隧道。
2、按照隧道的長內度分類:分為短容隧道(L≤500m)、中長隧道(500<L<1000m)、長隧道(1000≤L≤3000m)和特長隧道(L>3000m)。
3、按照國際隧道協會(ITA)定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標准分類:分為極小斷面隧道(2~3㎡)、小斷面隧道(3~10㎡)、中等斷面隧道(10~50㎡)、大斷面隧道(50~100㎡)和特大斷面隧道(大於100㎡)。
4、按照隧道所在的位置分類:分為山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度分類:分為淺埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途分類:分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。
㈣ 什麼是特長公路隧道
只有高速公路才會設計:雙向公路隧道:3000m以上
公路隧道:內
(1)特長隧道:全長3000m以上;
(2)長隧道:全長1000m以上至容3000m,含3000m;
(3)中隧道:全長500m以上至1000m,含1000m;
(4)短隧道:全長500m及以下。
根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分,主要按交通量劃分。五級。
特長雙向公路隧道:
亞洲第一長的公路隧道,也是世界第二場的隧道秦嶺終南山公路隧道
採用雙洞雙線設計,橫斷面高76米、寬1092米,最大縱坡為11%[5] ;
單洞全長18020米,凈寬10.5米、限高5米;
採用雙向四車道、單向兩車道高速公路建設標准,設計行車速度每小時80千米
㈤ 中國最長的隧道前三名是哪三個
一、陝西秦嶺終南山公路隧道。
陝西秦嶺終南山公路隧道於2007年1月建成通車。北起西安市長安區青岔,南至商洛市所轄的柞水縣營盤鎮,全長18.02公里,是包頭到北海、銀川到武漢兩條西部大通道共用的「咽喉工程」。
這條隧道的設計非常有人性化,隧道內採用了特殊燈光帶,通過不同顏色的燈光和圖案的變化呈現出「藍天」「白雲」「彩虹」等景象,開車行走在隧道內,給人一種很舒適的駕駛體驗。
三、甘肅麥積山特長隧道。
麥積山隧道為連接陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程,於2009年6月全線貫通,隧道全長12.29千米,是迄今為止我省最長、全國第二長的雙線公路隧道。
拓展資料
隧道是埋置於地層內的工程建築物,是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。
1970年國際經濟合作與發展組織召開的隧道會議綜合了各種因素,對隧道所下的定義為:「以某種用途、在地面下作用任何方法規定形狀和尺寸修築的斷面積大於2平方米的洞室。」
隧道的結構包括主體建築物和附屬設備兩部分。主體建築物由洞身和洞門組成,附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施,長大隧道還有專門的通風和照明設備。
㈥ 運寶高速中條山隧道2015年啥時候通車
中條山特長隧道位於運城至靈寶高速公路運城市,隧道進口位於運城市鹽湖專區解州鎮王窯頭屬村,出口位於芮城縣陌南鎮石坡村,全長9671米,為上下分離式特長隧道,隧道概算投資3.26億人民幣。中條山特長隧道已於2014年7月全線順利貫通,目前正在進行收尾工作,預計將於2015年中上旬竣工通車。
㈦ 多少米算特長隧道
鐵路特長隧道:全長10000m以上;
公路特長隧道:全長3000m以上。
鐵路隧道:
1、特長隧道:全長10000m以上;
2、長隧道:全長3000m以上至10000m,含10000m;
3、中隧道:全長500m以上至3000m,含3000m;
4、短隧道:全長500m及以下。
公路隧道:
1、特長隧道:全長3000m以上;
2、長隧道:全長1000m以上至3000m,含3000m;
3、中隧道:全長500m以上至1000m,含1000m;
4、短隧道:全長500m及以下。
(7)特長隧道2015擴展閱讀
中國最早用於交通的人工隧道,是古褒斜道的石門(隧道),位於今陝西省漢中市境內,長16米,高寬各約4米,可通行車馬,建於東漢永平九年(公元66年)。
古代隧道為了省去襯砌,通常建於較堅硬的岩石中,在施工時採用「火燒水激」的方法,即利用岩石熱脹冷縮原理,將岩壁火燒之後迅速澆上冷水,使岩石酥裂,以利開鑿 。
隨著隧道技術的不斷發展,現代中國公路建設中,已廣泛採用挖掘隧道的方式穿越山嶺、河流和海底,以縮短線路里程,提高道路技術標准,公路隧道已成為一種重要的交通基礎設施。
中國的公路隧道按長度分為4類:特長隧道(L>3,000米)、長隧道(3,000米≥L≥1,000米)、中隧道(1,000米>L>250米)、短隧道(L≤250米)。
截至2016年底,中國(不含港、澳、台地區)公路隧道為15,181處、14,039.7公里。其中,特長隧道815處、3,622.7公里,長隧道3,520處、6,045.5公里。
㈧ 新規范 特長隧道是多長
鐵路:500以下為短隧道,500~3000中隧道,3000~10000長隧道,10000m 特長隧道
公路:500以下為短隧道,500~內1000為中隧容道,1000~3000為長隧道,3000以上為特長隧道
㈨ 中國18條公路特長隧道是哪些,叫什麼名字,有沒有大蝦知道啊
秦嶺終南山隧道,就只認識這個。