1. 物流揀貨員的經歷怎麼寫到簡歷比較好看
在20xx年x月-20xx年x月,在某物流公司勝任過分棟掃描員這個職位,主要就是負責把從總部運來的貨進行分類,然後發往各區域進行派送。
2. 物流倉庫揀貨員要注意些什麼
輕拿輕放;看準發貨地點,不要分揀錯了;還有就是不要分揀到自己的口袋裡面了,就這些。
3. 物流倉庫揀貨員要注意些什麼
輕拿輕放;看準發貨地點,不要分揀錯了;還有就是不要分揀到自己的口袋裡面了,就這些。
4. 如何做一名優秀的揀貨員
你好
從現代物流中心看信息技術的功力
一、物流中心在成長中可能會遇到的問題。
成長中的物流中心會發現,幾個關鍵的指標比如庫存周轉率、分揀速度、分揀錯誤率、庫存損耗率等,在優化到一定程度後,很難再進一步優化。
1、 分揀速度:人的體力畢竟有限,要提高分揀速度需要進行流程優化和合理化庫存存儲布局,最大程度減少分揀中的非增值性勞動,才能在不增加揀貨員勞動強度的前提下大幅度提高這個指標。
2、 分揀錯誤率:揀貨員在分揀過程中難免會記錯分揀數量,導致分揀錯誤。理論上講,可以通過全部復核分揀周轉箱來減少分揀錯誤,但是全部復核的成本太高,因此一般企業都只是復核一定比例的分揀周轉箱。
3、 庫存損耗率:庫存損耗率通過先進先出的管理方法來降低,包括減少由於貨品在庫存內過期而發生的損耗等,但是要對先進先出做到嚴格執行,也是無法單純依靠人的經驗判斷而實現的。
以上一些關鍵指標是提高倉庫管理效率的幾個重要方面,但是靠人的腦力,體力無法完全解決。這些優化工作需要藉助IT對大量歷史數據進行分析、計算,才能做到科學、合理、有效。
二、物流的「三新」。
1、 新技術:綜合採用RF(無線射頻技術)、WMS(倉庫管理系統)、CAPS(計算機輔助揀貨系統)等技術。
2、 新方法:依賴於這些技術實現多種先進的物流管理方法,比如:門店實時配貨、ABC倉庫管理、業務流程重組、先進先出管理、動態存儲與動態盤點管理、自動復核、自動裝車管理等。
3、 新效率:配貨時間縮短,由24小時減至12小時;分揀速度可提高到50秒/家;人力成本下降,揀貨人員可由原來的40人降為20人;分揀錯誤率減少,揀貨差錯率為萬分之二;復核效率和准確率提高;出車管理效率提高,根據電子地圖計算每次出車的最佳線路,縮短路程28%;自動計算裝車的容量和體積,車輛裝載利用率提高15%;收貨准確率大幅提高,過期損耗額減少;實現了條碼復驗、批次管理和先進先出管理;門店退貨採用掃描方法,實現了無紙化操作;倉庫存儲空間利用率提高,由過去的平面存儲改為立體存儲,並且實現了動態存儲管理。
三、新物流的實現過程。
1、 ABC分揀方法提高分揀速度,降低人力成本
將ABC管理方法用於分揀作業過程,能有效減少分揀過程中的非增值性勞動。如果所有貨品在揀貨區均勻分布,每個門店揀貨時,都要走同樣長的揀貨路線。這樣,揀貨員在揀貨過程中,只有一部分的時間是用來揀貨,而有相當多的時間用來走路,這部分勞動是非增值性的。應用ABC分揀方法,首先將揀貨頻率位列前30%的貨品集中在一個揀貨區,揀貨頻率位列後70%的貨品集中在另一個揀貨區;其次,在低頻率揀貨區按30:70的原則再細分為高頻揀貨區段與低頻揀貨區段。這樣在揀貨時不需要走全部路線。通過流程的優化,縮短了每個門店的平均揀貨路線,也減少了揀貨員用於走動的時間,從而使單位貨品揀貨時間減少,完成單個門店的揀貨時間減少,人力消耗減少。因此,分揀速度提高、人力成本下降。
在ABC分揀方法的實現過程中,對幾千種商品按出貨頻率進行分類,需要大量計算與分析,而且要隨著實際出貨數據的變化而動態調整,工作量很大。系統的智能功能可以不斷根據分揀信息,自動將揀貨頻率高的貨品與揀貨頻率低的貨品分開,並給它們分別在高頻率揀貨區與低頻率揀貨區指定貨位。
2、 貨位管理方法與CAPS系統減少了分揀錯誤率
在拆零分揀作業中,採用了分揀貨位管理方法與電子標簽揀貨方法。系統將揀貨位信息與揀貨數量傳送給電子標簽,電子標簽再指示揀貨員待揀貨位與待揀貨數量。這樣,減少了揀貨員記憶揀貨數量與揀貨位信息的腦力勞動量,從而減少了由於記憶錯誤而造成的分揀錯誤。在整箱分揀中,系統自動生成揀貨標簽,揀貨員根據標簽揀貨,提高了整箱揀貨效率。
3、 一天多配,配貨間隔時間縮短,實現了實時配貨服務
眾所周知,便利門店的庫存面積一般都很小,為了減少商品缺貨損失及由此引起的對門店形象的影響,便利企業物流配送在考慮配送成本的前提下,一般都遵循小批量、多批次配貨的原則。盡管一天一配(即24小時配貨時效)是最基本的配貨模式,但是不同門店在不同時段,對配貨的需求有所差異,24小時配貨到位並不能完全滿足門店需求,因此物流配送應該支持門店根據銷售情況一天多次配貨的需求。
門店由原來的一天一次發送配貨請求,調整為根據當天實際銷售情況每天多次發送配貨請求。這些請求通過網路實時傳送到物流中心倉庫管理系統與CAPS系統中,物流中心可即時為這些請求進行配貨,然後配送到門店。
每天配貨請求次數增加,使得門店配貨數量更貼近於實際消費者需求數量,既有效地避免了門店庫存的增加,也有效地減少了因定貨數量少而產生的缺貨現象。
4、採用自動復核,提高了復核效率
系統採用自動復核方法,自動篩選出所有分揀不正確的周轉箱,然後由復合復核員使用RF手段對這些有問題的周轉箱進行復核。自動復核方法的復核率為100%。如果不採用自動復核技術檢查所有揀貨完成的周轉箱,在相同復核成本下,復核率僅能達到10%左右,即只檢查10%的周轉箱,再通過這些樣本來判斷、估計整體揀貨的准確性。
5、自動裝車管理,提高了裝車效率
系統採用自動裝車方法,根據門店揀貨數量(包括拆零周轉箱數量與整箱揀貨數量)和汽車容積,自動計算每輛汽車將配送的門店,減少了人工計算勞動量,提高了裝車合理性及汽車容積利用率。另外,為兼顧裝車管理靈活性,系統也支持手工調整方法,便於專車員根據實際情況對裝車計劃進行調整。
6、採用動態存儲管理方法,提高了倉庫存儲空間利用率
在收貨上架時,系統根據RF收貨信息和當前庫存信息與預定存儲范圍,實時自動選擇存儲貨位。上架完成後,系統再鎖定貨品與存儲貨位的對應關系。動態存儲管理的實現,使倉庫存儲空間充分合理利用,既避免了某貨品存儲空間利用不足的浪費,也避免了某貨品存儲空間不夠而產生的調整成本。
7、倉庫管理系統與RF結合,實現自動收貨管理,提高了收貨效率
在收貨預檢時,系統自動根據定單生成收貨方式安排,包括對裝盤數量、收貨碼頭、托盤等的安排。收貨後,系統實時根據RF收貨信息,詳細地記錄貨品入庫信息,包括名稱、數量、生產日期、重量等,並實時提供存儲貨位。通過倉庫管理系統與RF手段,各種收貸資源得到了有效、合理的利用,貨品信息得到詳細記錄,上貨員實時獲得上架貨位等信息,使整個收貨作業的效率提高了。
8、實行先進先出管理,減少了過期損耗額
系統存儲了入庫貨品的詳細信息包括生產日期、批號等,在分揀補貨時,自動篩選先入庫貨品,從而保證了先入庫貨品先出庫,減少了貨品在庫內過期所造成的損失。
9、以ARIS提高整體業務流程運作均衡性
根據業務流程重組理論與作業成本理論,物流中心採用了ARIS(Architecture Integration Information System,結構整合信息系統)建模方法,對幾個主要作業流程進行了模擬、優化,既降低了流程運行中消耗的資源量,又使各主要流程協調運行,減少了流程瓶頸帶來的問題,也減少了人員與資源配置不合理而產生的勞動強度過高或過低的問題。
對於現代物流中心,尤其是拆零配貨型現代物流中心的建設,ABC分揀、先進先出、小批量多批次配貨等管理方法的實現,以及與電子標簽、RFID技術的接合運用,信息技術將起到至關重要的作用。更重要的則是,如何將這些信息技術布局進現有的業務和管理中,並長遠規劃、分步實施、循序漸進而達到目標。
3、訂單分配處理
訂單資料輸入系統並確認無誤後,最主要的處理作業在於如何將大量的訂單資料,作最有效的匯總分類、調撥庫存,以便後續的物流作業能有效地進行。存貨的分配模式可分為單一訂單分配及批次分配二種。配送中心工作人員可根據實際情況來靈活選擇。
(1)單一訂單分配
此種情形是在訂單量較少時,實行線上即時分配,就是在輸入訂單資料時,就直接將存貨分配給該訂單。
(2)批次分配
在累積匯總數筆已輸入訂單資料後,再一次分配庫存。配送中心因訂單數量多、客戶類型等級多,且多為每天固定配送次數,因此通常採用批次分配以確保庫存達到最佳的分配。
(3)安排出貨時程及揀貨順序
單據員做完對訂單的匯總分配後,單據組組長根據匯總的信息有計劃地安排出貨時程,從而提高後續揀選作業、出貨作業的效率和作業連貫性。首先單據員應該對每一訂單或每批訂單可能花費的揀取時間能事先掌握,並計算訂單揀取的標准時間段。然後單據組組長依據客戶需求、揀取標准時間及內部工作負荷來擬定揀貨的先後順序。
4、訂單資料輸出
訂單資料經過上述的處理後,單據員便開始列印並輸出一些出貨單據,以開展後續的物流作業。
(1)揀貨單(出庫單)輸出
揀貨單主要提供商品出庫指示資料,作為揀貨的依據。揀貨資料的型式應配合配送中心的揀貨策略及揀貨作業方式來加以設計,以提供詳細且有效率的揀貨信息,便於下一步揀貨作業的進行。配送中心票據室操作人員在完成訂單處理後,系統會自動生成揀貨單,操作人員進行審核並確認列印。
(2)送貨單
物品配送到達時,送貨員將送貨單據交給客戶清點簽收。送貨單主要是給客戶簽收、確認出貨資料,其正確性及明確性很重要。單據員在列印此單時,要確保送貨單上的資料與訂單信息相符,出貨單據的列印時間及修改也需注意。
(3)缺貨資料
庫存分配後,對於缺貨的商品或缺貨的訂單資料,系統提供查詢或報表列印功能,單據員及時把缺貨資料上報給倉儲部。
補貨作業
1、獲取補貨信息
補貨作業指令由WMS系統自動發出,一般分為主動補貨和緊急補貨。主動補貨一般由移庫員通過補貨查詢而產生補貨作業;緊急補貨由系統在出庫作業分配時,檢查揀貨作業區數量時,因數量不夠而自動生成補貨作業。補貨作業一旦產生即生成補貨通知單,並列出需要補貨的詳細信息。系統自動或人工手動對補貨通知單上的信息進行選擇和修改,生成補貨作業單,並向各補貨區域下發補貨作業指令。
2、列印補貨作業單
待補貨指令下發後,各補貨區域電腦終端就會收到作業單並給出提示信息,操作員操作電腦,列印作業單,以便分揀員按照補貨作業單揀貨。
如果採用RF設備,則作業下發後直接有WMS系統傳給各補貨區域的RF設備,移庫員根據RF提示的信息進行補貨移庫作業。
3、揀貨
移庫組人員根據補貨作業單信息進行揀貨作業。在揀貨作業中,要根據實際揀貨物品的特性和揀選量的大小,選擇適當的揀選設備。如果在立體高架庫,需先向堆垛機發揀貨命令,待堆垛機揀貨完畢後,再進行地面揀貨作業;如果揀選物品多為整箱包裝,且數量較多,可先至於托盤上,由叉車來完成作業;如果揀選物品為拆零散裝,可採用小推車進行揀選作業。在移庫作業過程中,如果揀貨量較大,就需要搬運組來配合工作。
4、出庫確認
由於補貨通常都是兩個庫區之間實現的移庫作業,所以在完成一次補貨作業時,通常是一個庫區需做出庫確認,另一個庫區做入庫確認,從而保證整個庫存的平衡。移庫員完成補貨揀選作業後,到電腦終端進行出庫確認,減少貨位數量,生成補貨出庫單。確認完畢後,由移庫組組長完成出庫審核。
5、收貨
出庫審核完畢後,移庫員將貨備好,送達待補貨庫區;待補貨庫區收貨員進行收貨處理。收貨處理主要進行數量復核、碼盤、貨位分配等作業。如果貨位有較大的修改,則需重新列印作業單,以便搬運員進行上架作業。
6、列印條碼並貼條碼
如果入庫物品包裝箱上需貼條形碼,由系統根據條碼生成規則自動生成相應的條碼,移庫員操作系統,通過條形碼列印模塊功能列印出所需的條碼,並根據條碼上其他具體信息給物品貼相應的條碼。
7、上架
(1)列印上架單。系統會根據商品屬性,自動進行貨位分配,移庫員列印上架單。
(2)人員安排和設備選擇。根據上架商品的數量,儲存形式以及存放位置的高低,搬運組選擇和確定進行上架作業的設備;並合理安排搬運人員作業。
(3)貼標識牌。移庫員將商品放至准確的貨位,在商品包裝箱的表面貼附有相關信息的標識牌,以便以後查詢。
(4)完成系統操作,做上架確認。
缺貨管理
若配送中心現有存貨數量無法滿足客戶需求,且客戶又不願以替代品替代時,則應依客戶意願與公司政策來決定對應方式。此項工作通常有倉儲部將缺貨信息傳遞給公司的銷售部,由業務員來完成與客戶的溝通協調。如下解決方法可供選擇:
1、依客戶意願而言
(1)客戶不允許過期交貨,則刪除訂單上不足額的訂貨,或取消訂單。
(2)客戶允許不足額訂貨,等待有貨時再予以補送。
(3)客戶允許不足額訂貨,留待下一次訂單一起配送。
(4)客戶希望所有訂貨一起配送。
2、依公司政策而言
公司若允許過期分批補貨,配送待接到公司補貨配送命令後進行配送作業。若公司因分批補貨的額外成本不願意分批補貨時,配送中心訂單操作員取消客戶訂單或要求客戶延後交貨日期。
配合上述客戶意願與公司政策,對於缺貨訂單的處理方式歸納如下:
3、重新調撥:
若客戶不允許過期交貨,而公司也不願失去此客戶訂單時,則有必要重新調撥分配訂單。
4、補送:
(1)若客戶允許不足額的訂貨等待有貨時再予以補送,且公司政策也允許,則採取補送方式。
(2)若客戶允許不足額訂貨或整張訂單留待下一次訂單統一配送,則採取補送處理。
(3)刪除不足額訂單:
①.若客戶允許不足額訂單可等待有貨時再予以補送,但公司政策並不希望分批出貨,則刪除訂單上不足額訂單。
②.若客戶不允許過期交貨,且公司也無法重新調撥,則可考慮刪除訂單上不足額訂單。
(4)、延遲交貨:
①.有時限延遲交貨:客戶允許一段時間的過期交貨,且希望所有訂單一起配送。
②.無時限延遲交貨:客戶允許過期交貨,並沒有時間的限制,且希望所有訂貨一起送達,配送中心等待所有訂貨到達後再出貨。
(5)、取消訂單
若客戶希望所有訂單一起送達,且不允許過期交貨,而公司也無法重新調撥時,則將整張訂單取消。
出貨作業
1、訂單資料輸出
訂單資料經過上述的處理後,單據員便開始列印並輸出一些出貨單據,以開展後續的物流作業。
(1)揀貨單(出庫單)輸出
揀貨單主要提供商品出庫指示資料,作為揀貨的依據。揀貨資料的型式應配合配送中心的揀貨策略及揀貨作業方式來加以設計,以提供詳細且有效率的揀貨信息,便於下一步揀貨作業的進行。配送中心票據室操作人員在完成訂單處理後,系統會自動生成揀貨單,操作人員進行審核並確認列印。
(2)送貨單
物品配送到達時,送貨員將送貨單據交給客戶清點簽收。送貨單主要是給客戶簽收、確認出貨資料,其正確性及明確性很重要。單據員在列印此單時,要確保送貨單上的資料與訂單信息相符,出貨單據的列印時間及修改也需注意。
(3)缺貨資料
庫存分配後,對於缺貨的商品或缺貨的訂單資料,系統提供查詢或報表列印功能,單據員及時把缺貨資料上報給倉儲部。
5. 誰干過分揀員,累嗎,大概干什麼,物流和快遞有啥區別
分揀員就是將收到的快遞按照一定的規則擺放好,工作內容較多,在工作時基本上沒有多少時間可以休息的,當有大件跟很重的東西需要搬的,可以幾個人合作一起搬。屬於比較累的職業,但是大多數的人都能勝任這個職業。
物流和快遞的區別如下:
1、服務不同。
快遞:可以上門取件,以及送貨上門。也就是行業里說的「前後一公里」。在快遞這種模式出現以前,物流行業基本是很難做到的。由此可以想像,服務也是需要成本的。
物流:至今部分公司絕不接受「前後一公里」的收發服務。即便是可以提供這種服務的公司,其獨立收費也貴的嚇人。不過現在市面上各種租車層出不窮,了不起還有同城配送公司,這種需求一定能夠得到解決。
2、速度和時效有所不同。
從速度和時效上看,物流總體上不如快遞,但也不會比快遞慢很多,尤其是物流專線運輸的整車貨物。快遞一般是同城的上午發下午到,不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的話,跟快遞差不多,慢的話,需要四五天甚至一周才能到,尤其是零擔物流。
3、運輸對象的大小不同。
快遞公司主要運送文件類、個人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據、發票、賬單、生活用品以及小批量的書籍、特產、水果、小吃等小物件。
物流公司主要運送大型物品、大批量貨物。比如大批量的傢具、家電、電子產品、原材料、數量大的零配件、大中型機械、大件設備等。
(5)物流揀貨員工作經驗擴展閱讀:
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看,快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中,可以概括出快遞的以下3 個特徵:
1.從經濟類別看,快遞是物流產業的一個分支行業,快遞研究是從屬於物流學的范疇。
2.從業務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環節。
3.從經營性質看,快遞屬於高附加值的新興服務貿易。
6. 在物流公司干揀貨員,揀一件貨是4分4。一天揀了800多件,請有多少工錢
這個沒辦法計算,抄其中涉及到的因素有很多:1.貨物為單件一包還是散件,2。揀貨速度,取決於員工的熟練程度,3.包裝是紙箱還是紙質,還是其他包裝。4.打包是人工還是機器,5.貨物需不需要在包裝箱內進行固定,填補保護材料。6.有無其他附加包裝要...
7. 物流公司中揀貨員是做什麼的回答具體點
把不同地區的貨分開。方便裝車送到不同地方
8. 在物流地方當揀貨員累不累
每件貨物都在不同的地方,你要走過去,所以主要是走路,大概是一個班11小時行程是110公里左右
9. 分揀員的工作內容是什麼
分揀揀貨工作內容:
1、核對貨物品種、數量、規格、等級、型號;
2、按照憑單提取專貨物,並進屬行復核;
3、檢驗貨物包裝、標志,對出庫待運貨物進行包裝、拼裝、改裝或加固包裝,對經拼裝、改裝和換裝的貨物填寫裝箱單,並在出庫貨物外包裝上寫好收貨人;
4、按貨物的運輸方式、流向和收貨地點將出庫貨物分類集中,填寫貨物啟運單,通知運輸部門提貨發運;
5、搬運、整理、堆碼貨物;
6、鑒定貨運質量,分析貨物殘損原因,劃分事故責任;
7、辦理貨物交接手續。
(9)物流揀貨員工作經驗擴展閱讀:
分揀的方式通常有訂單別揀取、批量揀取及復合揀取三種方式
1、訂單別揀取:訂單別揀取是針對每一份訂單,分揀人員按照訂單所列商品及數量,將商品從儲存區域或分揀區域揀取出來,然後集中在一起的。
2.批量揀取:批量揀取是將多張訂單集合成一批,按照商品品種類別加總後再進行揀貨,然後依據不客戶或不同訂單分類集中的揀貨方式。
3、復合揀取:為克服訂單別揀取和批量揀取方式的缺點,配送中心也可以採取將訂單別揀取和批量揀取組合起來的復合揀取方式。
參考資料來源:網路—分揀
10. 倉庫揀貨員主要是做什麼的
倉庫揀貨員主要做下來列工作:自
1.根據配送接單員發出的「揀貨單」,將貨物從配送中心的分揀出來,放置制定發貨位置。
2.按照工作標准手冊進行貨物的分揀。
3.定期做好揀貨總結和報告,統計出貨量較大的貨物。
4.做好揀貨設備的定期檢查和維護。
5.正確使用揀貨設備,當揀貨設備出現問題時及時向維修人員報告。
貨位管理是指對倉庫存放物資的貨位進行的規劃、分配、使用、調整等項工作。
貨位管理就是在物流中心依據一定的規則,以每個類別貨品在物流中心存放位置為基礎進行重新的定義,忽略貨品出廠定義的屬性,在物流中心操作員的分揀單、盤點單以及腦海中,貨品的第一印象是本物流中心的貨位編碼。
貨位管理為倉管人員提供便捷的管理方式,從而加強貨品在物流中心的具體位置的管理。分為:出庫貨位分配單、入庫貨位分配單、貨位調撥單、物流單據查詢、貨位單據查詢、貨位分布表。通過貨位單據,可統計物流單據的貨品的貨位分布情況,查詢關聯的物流單據。