上海虹橋高鐵站招聘

㈠ 上海虹橋高鐵站和虹橋火車站是一個地方嗎

是一個地方，下車的火車站就是虹橋火車站

公交線路：地鐵2號線，全程約2.5公里。

1、從虹橋火車站乘坐地鐵2號線,經過1站, 到達虹橋2號航站樓站。

2、步行約630米,到達虹橋機場。

地鐵2號線：

約10分鍾 / 2.5公里網路地圖。

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換乘方式到站：

1、坐計程車進站虹橋站南北兩側設有高架車道，乘坐計程車或送客的社會車輛以及公交車，可以通過虹橋樞紐內的高架道路直接開到候車大廳門口。

2、坐地鐵公交進站乘坐地鐵可以在地鐵鐵路虹橋站下車，車站就位於火車站的下方，這里先期開通2號線、10號線車站，從地下二層站台層上到地下一層的站廳層後，在站廳層東西兩側可通過自動扶梯到達地上二層候車大廳，只需約3－5分鍾。

出站：

1、前往上海虹橋國際機場[1]T1航站樓：可乘坐地鐵10號線由虹橋火車站站至虹橋1號航站樓站。

2、前往上海虹橋國際機場T2航站樓：上海虹橋站與虹橋機場T2航站樓緊緊相連，旅

客出火車站後可沿地下通道的導向標識，步行約10分鍾就可以到達2號航站樓。

3、前往浦東國際機場：可乘坐地鐵2號線，並於21時前在廣蘭路站同站台換乘2號線小編組列車前往浦東國際機場，全程約耗時1.5小時；或，乘坐地鐵2號線至龍陽路站換乘磁懸浮列車，全程可控制在1小時內。

4、前往上海火車站：乘坐10號線至虹橋路站換乘3號或4號線到達上海火車站站，或乘坐2號線至中山公園站換乘3號線亦可到達上海火車站站，或乘坐2號線至人民廣場換乘1號線也可到達；941路（6:00~23:00），虹橋機場2號航站樓虹橋機場―上海火車站南廣場，單程運行約1小時。

5、前往上海南站：乘坐2號線至人民廣場站換乘1號線可到上海南站，或乘坐2號線至

中山公園站換乘3號線亦可到達上海南站，或乘坐10號線至虹橋路換乘3號線或4號線也可到到達。

6、長途客運：虹橋樞紐東交通中心位於上海虹橋站西側，初期開行長途汽車班次200餘班，集中發往江蘇和安徽省各區縣。

㈡ 通過什麼方式能去高鐵做乘務員 上海虹橋站

一般客運段招聘乘務員是屬於合同工性質的，是鐵路部門與勞務派遣公司簽訂用專工協議，個人與勞務派遣公司屬簽訂勞務合同，是由路局委託勞務公司招聘的，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工不屬於鐵路正式在編職工，屬於勞務輸出的形勢，雖然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面還是差一些。
面試前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工信息的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關系，只要核實消息的真實性就好了

㈢ 有沒有上海虹橋火車站的啊。工作人員

有，地鐵2號線可以到達，也就是虹橋機場的下一站

㈣ 上海虹橋火車站是上海虹橋高鐵站嗎

上海虹橋火車站：是一座高度現代化的中國鐵路客運特等站，屬上海鐵路局管轄。專本站為滬杭高速鐵路、屬滬寧高速鐵路與京滬高速鐵路的交匯點，是華東地區最重要的鐵路客運樞紐與規模最大鐵路客運站。站址位於上海市偏西部，東鄰上海虹橋國際機場T2航站樓，是虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，於2010年7月1日啟用。 換乘指南：上海虹橋站站內實現了與飛機、公交、長途客車、地鐵的零換乘。 1.前往上海虹橋國際機場T1航站樓：可乘坐地鐵10號線由虹橋火車站站至虹橋1號航站樓站。 2.前往上海虹橋國際機場T2航站樓：上海虹橋站與虹橋機場T2航站樓緊緊相連，旅客出火車站後可沿地下通道的導向標識，步行約10分鍾就可以到達2號航站樓。

㈤ 上海虹橋高鐵配送員什麼時候招聘

一般客運段招聘乘務員是屬於合同工性質的，是鐵路部門與勞務派遣公司簽訂用工協回議，個人與勞答務派遣公司簽訂勞務合同，是由路局委託勞務公司招聘的，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工不屬於鐵路正式在編職工，屬於勞務輸出的形勢，雖然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面還是差一些。
面試前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工信息的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關系，只要核實消息的真實性就好了

㈥ 上海虹橋高鐵站

可以
注意先跟隨到達箭頭
前往P9或P10
然後跟隨大型箭頭進入大巴區

㈦ 我們公司想租高鐵站內的商鋪（比如上海虹橋候車廳），該找什麼部門或公司

找火車站的執勤人員，一般這個要找火車站的物業管理部門，可以先咨詢站內執勤人員，執勤人員會告訴你具體找那個部門的

㈧ 上海虹橋高鐵站憑身份證可以直接進站嗎

上海虹橋高鐵站是可以直接刷身份證進站的。

需要注意的是如取了紙質車票，那就需要出示車票，如果沒有則可以直接刷身份證。

上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位於中國上海市閔行區，為特等站，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司，於2008年7月20日開工建設，2010年7月1日投入使用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐。

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整體布局

上海虹橋站分為地下一層（B1F到達層）、地上一層（1F站台層）、地上二層（2F出發層）和地上三層（3F商業層）。

候車廳

車站候車大廳面積約11340平方米，最高可同時容納1萬人候車。候車大廳是全開放的空間，不設立分隔的候車室，旅客進入站廳後，可以在候車區域內等候，也可前往商鋪購物或到觀光平台游覽。旅客可通過南北高架平台、各條公交線路直接進站，地下可從交通換乘大廳乘坐自動扶梯進入候車廳。檢票口主要分列在候車大廳兩側，檢票口上方的電子屏幕顯示車次名稱和開車時間，旅客可根據車票上的信息選擇相應檢票口就近候車；每個檢票口都設有自動檢票閘機，上面標有「磁票入口」、「刷卡區」等字樣，車次開檢時乘客使用車票或二代身份證檢驗無誤後閘機就會開放。

地鐵站

地鐵站位於上海虹橋站西側地下層，旅客乘坐上海軌道交通2號線、上海軌道交通10號線、上海軌道交通17號線到達該站後，出了地鐵站即為B1層，坐自動扶梯可達2F出發層的候車大廳進行購票候車。

公交站

虹橋樞紐東交通中心、虹橋機場2號航站樓和虹橋樞紐西交通中心均設置公交站。旅客可通過上海虹橋站與上海虹橋國際機場2號航站樓之間的聯絡通道或軌道交通2號線，到達第2航站樓前的公交樞紐站搭乘公交車。

停車場

車站停車庫共分為地下3層，從上到下分別BM1、BM2、B1，每層四周一圈為主通道，主通道與火車站到達通道相通，三層間上下連通的通道設在中間。

上海虹橋站出站口設在站台的兩斷，分別標有「出站（北）」、「出站（南）」字樣，旅客乘動車到站後，遵循就近原則，選擇距離自己更近的一側出口下樓梯即可出站。車站在地下一層設置1條換乘通道，位於站台正下方，兩側分布30個出站檢票口。換乘通道串聯起航站樓和長途客運站這兩個交通樞紐，往東可以到達虹橋機場T2航站樓和東交通中心，向西則通往長途汽車站、地下車庫和西交通中心；換乘通道設有地鐵換乘大廳和計程車上客點，並連接公交車站點；地鐵換乘大廳位於通道西側，計程車站點均勻分布於通道外側。通過換乘通道，各種交通工具之間可實現「零換乘」。

㈨ 上海虹橋火車站有高鐵嗎

上海虹橋火車站當然有高鐵

它北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速客運通道 ，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運專線接軌，是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一。

㈩ 上海虹橋站是坐高鐵的地方還是上海虹橋火車站

• 上海虹橋站可以坐高鐵。上海有四個火車站有高鐵通過,分別是上海站，上海虹橋站，上海西站，南翔北站，這四個站可以過動車。

• 一般所說高鐵站是指上海虹橋站。具體乘車需要根據火車票上說明是哪個火車站。

• 上海虹橋站是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分， 是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是一座高度現代化的中國大型高鐵客運車站、亞洲超大型鐵路綜合樞紐。