廣西貴梧高速公路招聘電話

㈠ 貴梧高速公路的簡介意義

長期以來，兩廣之來間的源陸路交通一直存在著道路等級較低，車速極其緩慢的落後局面，目前從南寧乘火車到廣州要15個小時左右，坐快巴也要9個多小時。該項目建成後，南寧至廣州間車程比現狀將大大縮短，貴港至廣州需3.5小時左右，南寧至廣州僅需6個小時即可到達。
梧州至貴港高速公路是廣西高速公路網布局中「橫4」與「縱3」的重要組成部分，其中梧州至桂平（石龍）段為「橫4」蒼梧（龍眼嘴）至碩龍高速公路的組成部分，桂平（石龍）至貴港段為「縱3」三江至北海的組成部分，該項目的建設進一步對完善廣西高速公路網結構，促進西江「億噸」黃金水道建設、西江流域城鎮化建設，加強桂東、桂中、桂西經濟區的聯系和發展，推動廣西融入泛珠江三角洲區域經濟合作圈具有重要的意義。

㈡ 貴梧高速公路的項目簡介

梧州至貴港高速公路起自龍圩區新地鎮洞心村，接已建的包頭至茂名國家高速公路梧州至岑溪段，經藤縣、大安、社坡、桂平、石龍、武樂圩，終於貴港瓦塘鄉，與已建成的廣州至昆明國家高速公路興業至六景段相接，路線全長197.83825Km。主線按雙向四車道高速公路標准建設，其中藤縣洞心至平南大安儒村（K0+000～K75+250）段，設計速100km/h，路基寬26m；平南大安儒村至貴港瓦塘（K75+250至終點）段，設計速度120km/h，路基寬28m，橋涵與相應路段路基同寬，設計車輛荷載等級為汽－I級。藤縣、新慶、平南、社坡、貴港北互通式立交連接線總長25.761km。
全線設置洞心（樞紐）、塘步、藤縣、新慶、大安、平南、社坡、桂平、新橋圩、石龍（樞紐）、貴港北、貴港南和瓦塘（樞紐）等13處互通式立交，預留大安南（樞紐）和白沙兩處互通式立交。設置旺國、平南、桂平和貴港4處服務區，社坡、石龍南、瓦塘3處停車區。項目總投資90多億元，主線長198公里，連接線長28公里，技術標准為雙向4車道高速公路，設計時速為100~120公里/小時，建設期為3年，2012年底建成通車。
梧州至貴港高速公路項目投資業主是通過公開招標方式選擇，項目業主為廣東龍光（集團）有限公司。項目工可報告經自治區發展和改革委員會《關於梧州至貴港公路工程可行性研究報告的批復》（桂發改交通〔2007〕750號）批復，批復總投資控制在87億元內。據項目投資者——廣東龍光集團項目負責人劉曉春介紹，梧州至貴港的高速公路項目，是廣西高速公路網規劃中「橫4」與「縱3」的組成部分，同時也是交通部《泛珠三角區域合作公路水路交通基礎設施規劃綱要》中的區域高速公路網布局「射9」支線雲浮梧州來賓平果段的一部分。

㈢ 貴梧高速公路通車時間情況查詢

3月28開通

㈣ 貴梧高速的桂平出入口建在哪裡

貴梧抄高速的桂平出襲入口建在七星嶺東1.4公里的地方。具體位置見下圖。

貴梧高速公路：梧州到貴港的高速公路。梧州至貴港高速公路起自龍圩區新地鎮洞心村，接已建的包頭至茂名國家高速公路梧州至岑溪段，經藤縣、大安、社坡、桂平、石龍、武樂圩，終於貴港瓦塘鄉，與已建成的廣州至昆明國家高速公路興業至六景段相接，路線全長197.83825Km。

㈤ 新開通貴梧高速公路全長多少公里

新開通貴梧高速公路全長 197.83825公里

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㈥ 貴梧高速公路的介紹

2009年復6月23日上午，梧州到貴港高速制公路項目正式開工，梧貴高速路建成通車後，將極大改善西江走廊的交通條件，對於加強桂東、桂中、桂西經濟區的聯系，乃至推動廣西、雲南和貴州融入泛珠三角區域經濟圈，都有十分重大的意義。2015年4月20日上午10點，貴梧高速通車儀式在藤縣收費站舉行出席儀式的有區公路局，梧州公路局，貴梧高速沿線公路局及投資方的領導，藤縣人民政府副縣長鄭兆武出席儀式。

㈦ 貴梧高速具體什麼情況

記者從廣西龍光貴梧高速公路有限公司獲悉，在建的梧州至貴港高速公路計劃於2015年1月30日建成通車。目前，建設者們正抓住旱季施工黃金期加快建設進度，全面確保按時通車。
來源：
西江都市報

㈧ 貴梧高速公路何時通車

已經通車了，准確的時間是：2015年4月20日上午10點。

2015年4月20日上午10點，貴梧高速通內車儀式在藤縣收費容站舉行，出席儀式的有區公路局，梧州公路局，貴梧高速沿線公路局及投資方的領導，藤縣人民政府副縣長鄭兆武出席儀式。

「梧貴高速公路將極大改善西江走廊的交通條件，對於加強桂東、桂中、桂西經濟區的聯系和發展，乃至推動雲桂黔三省區融入泛珠三角區域經濟圈都具有十分重要大的意義。據介紹，總投資為125.1億元的梧貴高速公路處於珠江—西江經濟帶的中心組團「主軸」的中部和「兩核」的連線上，項目全長201公里，是廣西高速公路網規劃布局中「橫四」與「縱三」的重要組成部分。該項目於2011年2月21日正式開工，於今年3月下旬通過交通部門組織的工程整體交工驗收。