⑴ 油船丙類海員水手招聘網
中國船來員招聘網進入自之後,網站左側有個求職崗位要求搜索欄,你勾選油船、證書勾選丙類、職位勾選水手,然後點擊搜索後所有符合你要求的公司和崗位都會出現。注意挑選企業的時候一定要找有企業認證的公司,這類公司發布的信息可靠性較高。
⑵ 京唐港港內拖輪船員招聘水手長嗎
國旗港作拖輪一般是全船套派期租的
由經營人直聘或者委託中介招募船員
⑶ 招聘船員工作是怎麼做的
根據我國《勞動法》的規定,船東和船長應當採取有效措施防止船員疲勞工作,船員的正常工時標准應以每天8小時、每周2天休息日(可補休)休息和公共節假日(應補償)休息為依據。
除緊急或超常工作情況外,船員在船工作期間的休息時間應當滿足以下要求:
1.任何24小時內不少於10小時;
2.任何7天內不少於77小時;
3.任何24小時內的休息時間可以分為不超過2個時間段,其中1個時間段至少要有6小時,連續休息時間段之間的間隔不應超過14小時。
船長按照第(2)、(3)項中規定安排休息時間時可以有例外,但是任何7天內的休息時間不得少於70小時。對第(2)項規定的每周休息時間的例外,不應當超過連續兩周。在船上連續兩次例外時間的間隔不應當少於該例外持續時間的兩倍。對第(3)項規定的例外,可以分成為不超過3個時間段,其中一個時間段至少要有6個小時,另外兩個時間段不應當少於1個小時。連續休息時間間隔不得超過14個小時。例外在任何7天時間內不得超過兩個24小時時間段。
船上開展緊急集合、消防、救生和棄船演習,以及法律法規和國際公約規定的其他演習,應當以對休息時間的影響最小,且不導致船員疲勞的形式進行。
因船舶、船上人員或者貨物緊急安全需要,或者為了幫助海上遇險的其他船舶或者人員等緊急情況下,船長可以不受以上規定的限制,要求船員在任何時間段進行工作,直至此種情況得到解除。緊急情況解除後,船長應當盡快安排在休息時間內工作的船員得到充分的補休。
海上的作息時間記錄表,用於記錄船員每天在船作息時間,並由船長或者船長指定人員和船員本人簽字認可。船員應每月持有一份該作息時間記錄表的復印件。
船上應當制定標准化格式的工作安排表,包括每一崗位人員在海上與港口期間的工作安排以及國家要求的最短休息時間,並由船長簽字後公布在船上顯著位置。
船上工作安排表和作息時間記錄表均應以中英文對照形式制定。
⑷ 遠洋船員的招聘條件是什麼
海員職業按職務層次劃分,分為高級海員和普通海員二類。
1、報考普通海員一般應滿足下列條件:
(1) 男性,無不良行為記錄,熱愛航海事業;
(2) 初中及以上文化程度,具有一定的英語基礎;
(3)身高1.65以上,無色盲,無色弱,水手裸眼視力不低於0.8,機工裸眼視力不低於0.5;無口吃、無平足,肝功能正常,無慢性病和傳染病,符合海員體檢標准。
2、報考高級海員應滿足下列條件:
(1)學歷上要求高中畢業或相當於高中文化;
(2)其他條件同普通海員。
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遠洋船的組織系統:
遠洋貨輪一般都在萬噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長、政委外,高級船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。每個部門內部都有明確的崗位分工。
1、甲板部
主要負責船舶航海、船體保養和船舶營運中的貨物積載、裝卸設備、航行中的貨物照管;主管駕駛設備包括導航儀器、信號設備、航海圖書和通訊設備;負責救生、消防、堵漏器材的管理;主管艙、錨、系纜和裝卸設備的保養;負責貨艙系統和艙外淡水,壓載水和污水系統的使用和處理。
2、輪機部
主要負責主機、鍋爐、輔機及各類機電設備的管理,使用和維護保養;負責全船電力系統的管理和維護工作。
3、事務部
主要負責全船人員的伙食,生活服務和財務工作。
⑸ 最近看見中國人才熱線上招船員,請問這些招聘靠譜嗎,普通人可以隨船遠洋嗎不需要相關證書嗎
這個是絕對不可能的,我做這么多年了從來沒聽說過這個規矩的。你不要被騙。
⑹ 我現在是油船船員,想轉行做油品計量員或者是油品商檢,請問具體那些公司在招人
please check cargo surveyor who come on board your ship. one of my classmate is cargo surveyor for many years, but it is not a good job as he stated, very busy job compare to low salary.
⑺ 海員招聘有什麼要求
海員招聘要求:
1. 男性,無不良行為記錄,熱愛航海事業。
2.初中及以上文化程度,具有一定的英語基礎。
3.身高1.65以上,無色盲、無色弱,、水手裸眼視力不低於0.8,機工裸眼視力不低於0.5;無口吃、無平足,肝功能正常,無慢性病和傳染病,符合海員體檢標准。
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海員晉升要求:
1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書後,需6個月的海上實習資歷(航區:無限航區、近洋航區、沿海航區均可)。
2. 申請三副、三管輪適任證書考試者,應持有相應航區船舶等級值班水手和值班機工適任證書,實際擔任其職務12個月(新的文件:沿海航區以上均可)。
3. 申請大副、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區、船舶等級二副、二管輪適任證書、實際擔任其職務滿12個月。
4. 申請船長、輪機長適任證書者,應持有相應航區、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔任其職務18個月。
5. 申請擴大航區考試、評估者、應持有與申請航區較低一級,但相同船舶的等級和職務的適任證書並實際擔任其職務6個月資歷。
6. 申請提高噸位和功率考試,評估者、應持有與申請噸位較低一級噸位和功率,但相同航區和職務的適任證書並實際擔任其職務12個月。
7. 同時申請擴大航區和提供噸位、功率的應持有與所申請航區和噸位、功率較低一級相同職務的適任證書,並實際擔任其職務18個月。
考資料來源:網路——海員
⑻ 我想請問在海上當船員,搬運工,打魚之類的,或者是碼頭搬運工,月薪8000至10000 網上那些招聘
當船員是分等級的,8000至10000 當然有,那是水手長以上。一般的船員,搬運工,打魚之類的話,月薪扣除保險之類的話正常是在6000左右。搬運工是按件計酬的,月薪8000至10000 要看你有沒有那個能力和體力了。
⑼ 海員海嫂船員請進!!!
我是APL的船員,你想跑外派就需要找中介,因為這是中國政府的硬性政策內,不得不找,對容於中國的中介大致都差不多,但還是建議你去中外運,畢竟中外運是國企,有自己的產業,物流等等,對於海員外派不是主要產業,自然不會過多扣你錢,對於民企,就是鑫裕盛發展的最大這兩年,從發展規模上看鑫裕盛還是蠻大的,你自己有條件你就去先應聘中外運吧,祝你好遠,並且上兩家中介都往好多船東派船,我想你有機會去更好的船務公司,OCEAN TANKER ,OOCL,APL,MOL,MASK,CGM CMA ,NYK ,NORD,祝你好運