海乘在哪投简历

Ⅰ 关于应聘豪华邮轮西餐服务员

中介的可能性很抄大，袭只不过是中介挂靠学校，名字好听点，学校是不会直接在网上收简历招生的。
当然要交，数目还不小，一般会先交押金和考证费（做船员要考几个小证）一共几千的样子，除此之外还有培训费，如果要上好点的邮轮还要交一笔不菲的钱，黑一点的中介还会让你出上船的来回机票和每月工资抽头。先不收这些钱的中介，如果你中途要解约，这钱最后还是要出，羊毛出在羊身上。
一般中介收钱都是一步一步的，不会一次性的，不要觉得很黑暗，现实就是这样，这些东西你事先都要考虑到，要了解清楚。

Ⅱ 90年男生 干了一个船期的海乘 现在想去应聘空乘

东航好 必须的

Ⅲ 对海乘专业的认识个人简历

易宁航运，专业的海事人才机构，包就业和考证，你可以去了解一下

Ⅳ 海乘工作怎么样

服务员
女人当男人用
男人不当人用
待遇没中介说的那么好
亚洲地区2000-3000-4000-5000人民币 个别回岗位会高一些 但通常都答是 ：女性、身高、相貌、语言都不错的
前期有投入：投入金额不同，看你找的中介黑或者不黑。1万-4万不等 其中可能包含你的吃住和不吃住。路费不路费。
前期等待时间长。或许3个月或许在你面试通过后的1年你也上不去船这取决于人家心情
如果有问题请在网络海乘贴吧留言

Ⅳ 海乘要什么条件

对于学历海乘是没有规定的、通常的是需要高中以上学历即可、有没有文凭/证书、影响不大、更多的是看你的本人的条件及工作能力。建议选择国内开设海乘专业的正规院校，接受系统正规的培训。

1、亚洲邮轮要求为：

年满18周岁以上、男女不限、男身高172CM以上、女身高160CM以上、无学历要求、无文凭要求、英语有无均可、丽星需要一些英语。

身体裸露处无纹身、无视力要求、可戴镜框眼镜、无色盲、无家族性慢性病传染病。身高和相貌多数情况可以决定岗位的选择和薪酬的多少。

2、欧美邮轮要求为：

年满21周岁以上、男女不限、身高无限制、无学历限制、无文凭限制、英语方面最低需要能与面试官(外籍)口语正常交流、否则，很可能初试都不通过。

如果有酒店工作经验或酒店管理专业，有其他外语支持会另你对岗位方面有更多的选择，在欧美邮轮上更多的选择岗位，就代表你有更多更好的工资及待遇，美元贬值使得国内海乘人员减少。

(5)海乘在哪投简历扩展阅读：

一、海乘定义

首先、海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。

其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式。

所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。

用最简单的一句话来概括就是海乘就是在海上邮轮工作的服务员。

根据邮轮的层次及等级、可以把海乘分为两个级别、即欧美邮轮海乘、亚洲邮轮海乘。

1、亚洲邮轮、通常所指的是在中国及周边地区国家航行的亚洲国家的邮轮公司旗下的邮轮。

2、欧美邮轮、通常所指的是在欧洲、美洲、及全球航线的欧美国家的邮轮公司旗下的邮轮。

3、这里不包含国内的渡轮、内陆邮轮、客轮、近海的客滚轮等。

二、海乘区别

通常所谓的“亚洲邮轮”指的是丽星和香港邮轮及国内的一些近海区域的客滚轮、赌船、小型邮轮，薪水待遇一般来说450-600美金/月，或者2800-3500港币/月，小费基本没有或者非常少！

通常船的排水量也比较低在8000到2万吨之间。而通常中介会用欧美邮轮的亚洲航线的待遇来套到亚洲邮轮身上，造成一种混淆和误区。从而有一些朋友上当受骗。

通常所谓的“亚洲航线”指的是欧美邮轮在亚洲航运的邮轮，通常这样的船排水量在5万-22万吨。

无论从设施和待遇和薪水以及航线都有比亚洲邮轮高出不止一点半点。一般来说根据岗位不同薪水从675美金-4000美金/月不等 很多岗位还有小费。

Ⅵ 海乘简历要怎么写

1、写清楚基本的信息
2、写清楚自己的联系方式
3、写清楚自己的工作经验
4、了解自己想报名的邮轮公司以及岗位

Ⅶ 那位能告诉我海乘只要通过面试就可以通过吗

参加邮轮公司的面试，通过之后就意味着被邮轮公司录取····

邮轮公司也专只是由面试来决定是属否录取（尤其是欧美邮轮），如果身体健康不成问题，那么恭喜···通过了····

个人工作经验，希望对你有所帮助····

Ⅷ 做海乘真的必须通过中介吗如果以后不做了，那我回国能做哪些工作

首先，做海乘是必须通过中国的中介的，据说是一个不成文的规定(/ □ \)，外国的公司对中国内招聘，必须通过中国的中介。至于要怎么找中介呢，个人觉得，合适最重要。比如我也是一个培训老师，经常会接触到很多学生。有的学生花了比较少的中介费，也就是找到了传说中的一级代理，然后过来跟我说：老师老师，我比较了好久，选了又选，跟身边的人比了又比，我发现我选择了一家最便宜的中介，心里美呀，可是上了一个月的课之后我哭了...我们中介的培训老师什么都不管，连面试都不给我安排，有一次请了一周假回来上网课，老师问我，同学你是哪位，交费用了嘛...... 当然还有这样的，这是我从别人那了解的，一个同学本身基础一般，学习了一个月面试通过了，不知道是接触的多了还是怎样，知道自己找了二级代理，不是一手的！！于是这个气，这个悔，逢人就说，别来我这家了，我这家是个骗子，这是个二级代理....
对吧，我说的相信你也能够明白，看你需要什么中介酒选择什么样的中介，前提是要靠谱！ 靠谱是怎么得来的呢，自己亲自去看，自己去了解，不要事事都从别人口中了解。
至于回国能做什么，拿我来说吧，我在船上是做免税店工作的，回来自然想到了做外贸，而且家里哥哥也是从事相关工作。可能是这点满足不了我吧...我投身到了海乘大家庭的教育事业(づ╥﹏╥)づ，一边做做老师，一边帮朋友通过海外朋友买点需要的东西，好吧我承认是代购- -生活还算可以自理。前一段时间联系了之前船上的同事小A，据说在泰国的某五星酒店做奢侈品销售，月入5万左右，还说自己多轻松多潇洒。当时我就喝喝了，说的谁没月入5万一样........
海乘对有些人来说是个不错的选择，对于有些人却嗤之以鼻。它可以是个起点，也可以是个转折点，不要把它想象的无限好，因为你要知道，所有的回报都与付出成正比。

Ⅸ 我想了解下海乘前期要投入多少，和海纳这个公司怎么样

海乘的话国内代理参差不齐 一般培训费3000以内左右全是可以 不要那种一下子交齐的 不敢保证你专过不过属就让都交齐的后续可能出问题 海纳吗 没听过 山东的吗 山东的话建议搜索一个文章叫不要亲手杀死你的梦想 那个海乘应该了解山东的情况

Ⅹ 海乘专业的学生，简历应该怎么写好

你是去学海乘专业呢？还是说去做面试邮轮公司啊？

这个区别可是很大很大滴~~