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特长桥梁

发布时间:2021-02-12 12:29:27

① 世界上著名的桥有哪些

1、伦敦塔桥(塔桥是伦敦最著名的风景之一,也是公认的世界上最好的桥之一。)
2、金门大桥(1937年完工,当时是世界上最长的悬挂桥,总长约2719米。金门大桥是世界上最著名的桥之一。位于美国旧金山,那时是建筑史上的一个奇迹。)
3、悉尼海港大桥(悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥,全长1149米。)
4、维琪奥桥(维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。)
5、盖茨黑德千僖桥(盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河,建立于2000年,是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。桥长126米,宽 8米,规模不算大,但是造桥花费昂贵,主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥,索塔也不是直立的,而是倾斜状的。)
6、埃拉斯穆斯大桥(这座引人注目的埃拉斯穆斯(Erasmus)桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid,以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上,弯曲着抵抗拉力,支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名,其中一个就是“天鹅桥”,因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥,也是荷兰最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念,甚至成为鹿特丹的官方标志。)

请采纳,谢谢

② 我是道路桥梁工程技术专业,我该怎么写特长

(来1)主干课程高等数源学、道路工程制图、工程力学 、结构力学、道路建筑材料、路基路面工程、交通工程学基础、道路工程测量、工程地质与土质、土力学地基与基础、公路设计、公路施工技术、水力学与桥涵水文、结构设计原理 、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程造价、公路工程招标投标、公路施工项目管理、工程经济分析、公路工程结构检测技术、道路养护技术
(2)主要实践环节道路工程测量、公路设计、公路施工技术、结构设计原理 、桥涵设计、桥涵施工技术、公路工程施工组织设计、公路工程结构检测技术、毕业实习、毕业设计6。
面向公路交通部门,从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。其他:面向公路交通部门从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。

③ 著名桥梁的资料

卢沟桥 位于北京广安门西南10千米。建于1189年,是一座联拱石桥,长约265米,有241根望柱,每个柱子上都雕着狮子。
广济桥 位于广东潮洲东门外,是我国古代一座交通、商用综合性桥梁,也是世界上第一座开关活动式大石桥,有“一里长桥一里市”之说。
五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩;桥身为拱卷形,由3种不同的卷洞联合,共15孔,孔孔相通,亭亭之间的廊相连。
安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成,桥头有六角五层砖构宋塔一座,为中国古代最大的梁式石桥,有“天下无桥长此桥”之誉。
赵州桥 位于河北赵县的河上,是一座单孔石拱桥,桥面宽10米,两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。
十字桥 位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑,柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接,上铺十字桥面。
风雨桥 位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座,可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉,精致牢固。铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。全长136米,宽3米,由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板,就是桥面,另外各2根在桥面两侧,就是扶手。每根铁链重约2000千克。
五音桥 位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块,敲击能发出奇妙的声音。
玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成,拱圈为蛋尖形,桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌,两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。

④ 世界桥梁之最

世界桥梁之最

现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595~605年)建。

现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。

现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁,北宋崇宁元年(1102年)建。

最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。

世界上跨度最大的石拱桥——1946年瑞典建成的绥依纳松特桥,跨度为155m.
世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥——1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为60.35m.
世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置.
世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.

斜拉桥世界之最

1多多罗大桥890日本1999
2诺曼底大桥856法国1995
3南京长江二桥628中国2001
4武汉长江三桥618中国2002
5青州闽江大桥605中国1999
6扬浦大桥602中国1993
7徐浦大桥590中国1997
8名港中央大桥590日本1998
9Roin-Antirion3×560希腊2004
10斯卡尔桑德桥530挪威1991
11泶石大桥518中国1999
12鹤见航道桥510日本1994
13荆沙长江大桥500中国2002

悬索桥世界之最

1明石海峡大桥1991日本1998
2大带桥1624丹麦1996
3恒伯尔桥1410英国1981
4江阴长江公路大桥1385中国1999
5香港青马大桥1377中国1997
6费雷泽诺桥1298美国1964
7金门大桥1280美国1937
8HogaKuster桥1210瑞典1997
9梅克金海峡桥1158美国1957
10南备赞赖户桥1100日本1988
11博斯普鲁斯二桥1090土耳其1988
12博斯普鲁斯桥1074土耳其1973
13乔治华盛顿桥1067美国1931
14来岛第三大桥1030日本1999
154月25日桥1013葡萄牙1966
16来岛第二大桥1010日本1999
17福斯桥1006英国1964

⑤ 长大桥梁和长大隧道是什么意思,怎么样的才叫长大

一、总长1000米或单跨150米以上的就是长大桥梁,单洞长度10千米以上的就是回长大隧道。
二、桥梁和答隧道的一般规定:
桥梁:
1、 8m≤总长L≤30m或5m≤单跨<20m,称为小桥;
2、 30m<总长L<100m或20m≤单跨l<40m,称为中桥;
3、100m≤总长L≤1000m或40m≤单跨l≤150m,称为大桥;
4、总长L>1000或单跨l>150m,称为特大桥。
隧道:
1、长度在500M及以下为短隧道。
2、长度在500M以上至3000M为中长隧道。
3、长度在3000M以上至10000M为长隧道。
4、长度在10000M以上为特长隧道。

⑥ 长大桥梁标准,出自那本规范

一、总抄长1000米或单跨150米以上的就是袭长大桥梁,单洞长度10千米以上的就是长大隧道。
二、桥梁和隧道的一般规定:
桥梁:
1、 8m≤总长L≤30m或5m≤单跨<20m,称为小桥;
2、 30m<总长L<100m或20m≤单跨l<40m,称为中桥;
3、100m≤总长L≤1000m或40m≤单跨l≤150m,称为大桥;
4、总长L>1000或单跨l>150m,称为特大桥。
隧道:
1、长度在500M及以下为短隧道。
2、长度在500M以上至3000M为中长隧道。
3、长度在3000M以上至10000M为长隧道。
4、长度在10000M以上为特长隧道。

⑦ 我要了解中国古代和现代的桥梁之最,要有排名的,每个桥稍微介绍下!还有外国的桥梁之最,分别介绍一下!

城市现存古桥之最: 八字桥 特长型古桥梁之最: 纤道桥 古准悬链线拱桥之最: 迎仙桥 马蹄型拱桥多孔之最: 泾口桥 国内最早独塔斜拉桥: 章镇桥 现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595~605年)建。 现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。 现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁,北宋崇宁元年(1102年)建。 最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。 世界上跨度最大的石拱桥——1946年瑞典建成的绥依纳松特桥,跨度为155m. 世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥——1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为60.35m. 世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置. 世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震. 斜拉桥世界之最 1多多罗大桥890日本1999 2诺曼底大桥856法国1995 3南京长江二桥628中国2001 4武汉长江三桥618中国2002 5青州闽江大桥605中国1999 6扬浦大桥602中国1993 7徐浦大桥590中国1997 8名港中央大桥590日本1998 9Roin-Antirion3×560希腊2004 10斯卡尔桑德桥530挪威1991 11泶石大桥518中国1999 12鹤见航道桥510日本1994 13荆沙长江大桥500中国2002 悬索桥世界之最 1明石海峡大桥1991日本1998 2大带桥1624丹麦1996 3恒伯尔桥1410英国1981 4江阴长江公路大桥1385中国1999 5香港青马大桥1377中国1997 6费雷泽诺桥1298美国1964 7金门大桥1280美国1937 8HogaKuster桥1210瑞典1997 9梅克金海峡桥1158美国1957 10南备赞赖户桥1100日本1988 11博斯普鲁斯二桥1090土耳其1988 12博斯普鲁斯桥1074土耳其1973 13乔治华盛顿桥1067美国1931 14来岛第三大桥1030日本1999 154月25日桥1013葡萄牙1966 16来岛第二大桥1010日本1999 17福斯桥1006英国1964 1、最不可思议的桥 在静静的剑河上,有一座古老的木质桁架桥———“数学桥”。这座当地最著名的桥,陪伴着剑河沿岸最古老的建筑———红砖垒砌的剑桥大学女王学院院长官邸,走过了250多个春秋。 “数学桥”的传说在剑桥堪称无人不晓。相传这是大数学家牛顿在剑桥教书时亲自设计并建造的,整个桥体原本未用一根钉子和螺丝固定。后来,女王学院的学生为探究这座桥的奥秘,曾把它拆开剖析,但却无法复原,于是只好用钉子重新固定成现在的样子。 还有人传说,这是英国桥梁设计大师威廉姆·埃斯里奇在女王学院读书时的杰作。而且,他是在游历了东方以后,受中国桥梁的启发而设计的。 实际上,这座桥是由詹姆斯·小埃塞克斯根据埃斯里奇的设计而建造的。它展示出现代钢梁桥的雏形,其桥身相邻桁架之间均构成11.25度的夹角。在18世纪,这种设计被称为几何结构,所以此桥得名“数学桥”。 2、最长的双层桥 日本明石海峡大桥,位于本州与四国之间,主跨1991米(960+1991+960),全长3910米,为三跨二铰加劲桁梁式吊桥,钢桥283米,高出333米桥宽35.5米,双向六车道,加劲梁14米,抗震强度按1/150的频率,承受8.5级强烈地震设计,为目前世界上跨度最大的悬索桥。历经神户大地震,至今仍屹立不倒。 3、自杀者最喜欢的桥 金门桥建于1937年,耗资达三百万美元,是世界上最大的单孔吊桥之一,金门桥长达2780米,从海面到桥中心部的高度约为67米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥桔黄色的桥梁两端矗立着钢柱,用粗钢索相连,钢索中点下垂,几乎接近桥身,钢索和桥身用一根根细钢绳连接起来。整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。为了纪念设计者工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔。金门桥落成当天,有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。今天金门桥是世界上最繁忙的桥梁之一,每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。 “世界最著名自杀场所”这个称号给美国旧金山美丽的金门大桥蒙上了一层黑色的面纱。自1937年大桥落成以来,已有1300多个困惑的灵魂从这里殒落,美国媒体透露,旧金山市政府准备给当地标志性景观金门大桥加建防止自杀的设施。 4、开放时间最短的桥 在2000年世纪之交的时刻,英国除新建了伦敦东南的“千禧大棚”和市中心的“摩天转轮”之外,在泰晤士河的水面上也架起了一条耀眼的“银带”——千禧桥。比起那些古老、雄伟、茁壮、钢劲的的28位“前辈”来这位刚出生的“小妹妹”就以她简洁明快的结构、轻巧纤细的造型和连续流畅、充满活力的美感显得格外与众不同。 5、最无奈的桥 作为威尼期象征之一的叹息桥,建于1600年,是一座连着总督府和旁边地牢的,几乎全封闭的石桥。桥的一面是总督府,十五世纪的时候那里是审讯犯人的地方.不过到这里受审的犯人,都不会再活着出去.因为他们都是被判了无期徒刑或者死刑的犯人. 行刑之前,他们走的最后一条路就是这座桥,因为要过桥到另一头的监狱行刑.那时候,桥上有窗户,犯人可以看这个世界最后一眼. 过桥的时候,看着即将离去的世界,犯人会后悔的叹息.久而久之,连桥都受了感染,然后叹息. 每年有无数的恋人会跑到这座桥上来接吻,因为传说在叹息桥上接吻,爱情会永生永世 6、最不对称的桥 德国科隆的塞晤林大桥建于1960年,这座斜拉桥只有一个桥塔,这种不对称的单桥塔设计是因为两个桥塔将影响从河上观看科隆大教堂. 7、最超现代的桥 1996年建于鹿特丹的超现代伊拉斯缪斯大桥,得名于著各的人文主义者和神学家d.伊拉斯缪斯(1469-1536)。桥身向修长的少女玉腿轻轻弹出,足尖直指苍穹。 8、最恩爱的桥 1903年落成的布达佩斯达努伯河上的伊丽莎白大桥,是当时最长的眼杆链悬索桥,跨度290米.幕色降临时,灯光强调了优美的悬索链和雄伟的桥塔的对比.该桥通体白色。匈牙利人自己形容为犹如“白鸥凌波” 9、最多的桥 圣彼得堡坐落在涅瓦河口的42个小岛上,由300多座桥梁相连,因此圣彼得堡成为世界著名的桥城,有“桥梁博物馆”的美誉。 10、最高的桥 在2004年以前,世界上最高的桥是科多拉多州阿肯色河上的罗伊.乔治大桥,该大桥主跨268米,桥面高出水平面321米.该桥仅用了3个月时间建成,1929年12月通车。不过,现在这个纪录已经被法国的米约大桥打破,米约大桥于2004年12月14日举行落成典礼,大桥桥面离地270米,而斜拉索最高点离地有343米,比埃菲尔铁塔还要高出23米。是目前世界上最高的桥梁。这座大桥位于法国首都巴黎通往地中海地区的公路上。

⑧ 道路与桥梁工程技术专业的专业特长要怎么写啊(毕业生登记表中)

熟练的应用软件,做过多个桥梁方案设计,在大型甲级国有设计院实习过,最好有具体点的名称。
放上几个典型工程名称以及你在其中的角色。
足够

⑨ 大中小桥梁的区别是什么

一、多孔跨径总长不同:

1、特大桥的多孔跨径为(L>1000m);

2、大桥的多孔跨径为(100m≤L≤1000m);

3、中桥的多孔跨径为(30m<L<100m);

4、小桥的多孔跨径为(8m≤L≤30m)

二、单孔跨径不同:

1、特大桥的单孔跨径为(Lk>150m);

2、大桥的单孔跨径为(40m<Lk≤150m);

3、中桥的单孔跨径为(20m≤Lk≤40m);

4、小桥的单孔跨径为(5m≤Lk<20m)。

按照隧道的长度:

1、短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500<L≤3000m;公路隧道规定:500<L≤1000m)、

2、长隧道(铁路隧道规定:3000<L≤10000m;公路隧道规定1000<L≤3000m)和特长隧道(铁路隧道规定:L>10000m;公路隧道规定:L>3000m)(根据JTGT D70-2010 公路隧道设计细则规定)。


(9)特长桥梁扩展阅读:

其他分类:

按用途分为:公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。

按跨径大小和多跨总长分:为小桥、中桥、大桥、特大桥。

按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥

按承重构件受力情况可分:为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。

按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。


⑩ 企业资质施工特长

资质条件
第九条 公路养护工程市场准入实行资质评审、复审和确认制定。

第十条 申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请,按本规定附录要求填写申报表,并提供下列资料:
(一)从业单位法人营业执照。
(二)主要负责人身份确认证件。
(三)所有工程技术、经济管理人员的职称(资格)证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。
(四)从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。
(五)从业单位财务状况的证明。
(六)拥有公路养护工程设备的有关证明。

第十一条 公路养护工程从业单位的资质分为三个类别,共五个级别。

一类:可以承担大、特大型桥梁、长、特长隧道以及特殊复杂结构的桥隧构造物的中修和大修养护工程。
二类养护工程资质分为甲级、乙级。
甲级:可以承担一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收费管理系统)等的中修、大修养护工程。
乙级:可以承担二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施(不含监控、通讯、收费管理系统)等中修、大修养护工程。
三类养护工程资质分为甲级、乙级。
甲级:可以承担高速公路、一级或二级公路的小修保养。
乙级:可以承担二级及其以下等级公路的小修保养作业。

改建工程从业单位的资质管理参照交通部《公路建设市场管理办法》的规定执行。

第十二条 公路养护工程从业单位可申请一个或一个以上级别的从业资质。

第十三条 申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:
(一)具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历;
(二)独立承担过10座以上的大、特大型桥梁和2座长、特长隧道的中修和大修工程,工程质量合格。没有长、特长隧道的省份,可取消隧道养护条件;
(三)工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于15人,其中公路、桥梁专业中级职称以上的人员不少于10人;
(四)从事公路桥梁或隧道大中修养护工程施工的工人必须具有相应养护维修操作等级证书,其中高级工不少于10人,中级工不少于20人;
(五)注册资本金200万元以上;
(六)具有与公路大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修以上养护工程施工相适应的专业机具设备。

第十四条 申请二类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件:

(一)甲级
1、具有一级和高速公路的路基、路面、中小桥、中短隧道、涵洞、绿化渡口及沿线设施(不含监控、通讯、收费系统)等的中修、大修养护工程5年以上作业经历;
2、独立承担过以下工程项目,且工程质量合格;
不少于30公里的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程;
不少于5座桥梁的大中修工程;
不少于20公里的一级公路和高速公路绿化工程;
3、工程技术、经济管理人员不少于15人,其中公路、桥梁专业中级以上职称的人员不少于10人;
4、从事一级和高速公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中高级工不少于15人,中级工不少于30人;
5、注册资本金200万元;
6、具有与一级和高速公路中修、大修工程施工相适应的专业设备。

(二)乙级
1、具有二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥涵、绿化、渡口及沿线设施(不含监控、通讯、收费系统)等的中修、大修养护工程5年以上作业经历;
2、独立承担过以下工程项目,且工程质量合格:
不少于50公里的二级及其以下公路的路基、路面大中修工程;
不少于5座桥梁的大中修工程;
不少于20公里的二级公路绿化工程;
3、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于12人,其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于8人;
4、从事二级及其以下等级公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中高级工不少于10人,中级工不少于20人;
5、注册资本金100万元;
6、具有与二级及其以下等级公路中修、大修工程作业相适应的专业设备。

第十五条 申请三类公路养护工程从业资质的从业单位应具备以下条件:

(一)甲级
1、从事高速公路或一级公路小修保养作业5年以上或二级公路小修保养作业8年以上;
2、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于10人,其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于3人;
3、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中中、高级工不少于20人;
4、注册资本金100万元以上;
5、具有与从事高速公路及一级公路小修保养作业相适应的清扫、绿化及其他专业机具设备。

(二)乙级
1、从事二级及其以下等级公路小修保养作业5年以上;
2、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于6人;
3、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书,其中中、高级工不少于10人;
4、注册资本金50万元以上;
5、具有从事二级公路及其以下等级公路的小修保养作业的机具设备。

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