1. 哈雷摩托各个车系的特点
哈雷摩托车的几大特点:
1、 外形 前叉长,轴距长,做高低,喝吧略高,整体车专型看起来圆润无比!属
2、 骑乘 舒适,安逸,长途驾驶轻松不累,唯的缺憾是弯道操控不给力,因为轴距过长的原因。
3、 速度 速度中等,定位为巡航速
4、 骑士 粗线条,肌肉型,沧桑性的硬汉
2. 哈雷摩托车前减震很长的那种,就是车身跟前轮连接很长的哈雷有官方叫法吗大家都怎么叫怎么买
学名称之为 chopper 复古改装车
现在只能买哈雷车改装得到这种样子了,很贵的,中国也称之为美式太子车
3. 谁知道这个哈雷车型
你好!
此摩托非DYNA(戴娜)系列,而是更狂野、体积更大的:
Harley-Davidson V-ROD(威路德)系列,又名“哈雷肌肉”。
(图为06款)
座高(毫米) 660.4/688.3
长度(毫米) 2377.4
油箱体积(升) 14.0
行驶重量(千克) 282.0
发动机Revolution®
排量(CC) 1130
百公里耗油量(升)5.0高速/6.4城市
轮胎尺寸(前/后)120/70ZR1960W
180/55ZR1874W
百公里加速 3.5秒
VRSCAV-Rod®重新定义了强劲动力巡航机车的标准,他是时尚外形定制改装和水冷发动机的完美结合。38度前叉倾斜角度、后拉式焊接转向把,机加工铝合金开槽盘轮辁、尾端斜线切割镀铬排气管、离地仅26英寸的下陷式车座……所有这些让飞驰而过的V-Rod;成为了一辆绝不会让买主后悔的摩托车。斜线切割镀铬双排气管将Revolution®V-Twin发动机的澎湃动力演绎成激动人心的摇滚。2006款V-Rod更配备了三碟四活塞的Brembo刹车和黑色把手,还有错列式10辐铸铝轮辁可选,而防盗系统是标准配置。13种可选漆色和深银色铝电镀车身让V-Rod更为出众。
V-ROD是从01开始生产,01到06年是1130毫升的发动机,后胎180;07年开始大改进,后轮胎提升到240,引擎排量提升到1250,选配ABS防抱死,辐条前轮;12年再次改进,前倒立前叉,LED尾灯等。
4. 哈雷摩托车有几大类车型
全部车型有跨骑、踏板、跑车、越野、拉力、太子、复古、MINI车、弯梁、电摩、三轮、四轮、公务。
5. 简约而狂野,拉风的定制复古哈雷摩托
纳什摩托车公司(NashMotorcycles)是由泰伯、特伦特和泰迪三兄弟创办的一家摩托车定制改装厂,一直以版来权,他们的作品风格就是线条流畅、简洁明快。这款“LookyLookybobber”就是其中很好的一个例子。
可以说,这辆车既简洁又狂野,让你很容易在人群中脱颖而出。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6. 小贝的哈雷是什么型号
CM美国联盟机车的地狱猫F124 Hellcat
老款,已经停产了,当时售价不到七万美金。
整车重量:500磅;
轴距:62英寸;
油箱:4.75加仑
长度:86英寸
高度:42英寸
宽度:34.5英寸车把
引擎:
S&S的124 CID(2031 cc)超级响尾蛇,OHV;
缸径x冲程4 1/8英寸× 4 5/8英寸(105mm*117mm)
功率:135 hp@5200 rpm;
扭力:140 ft lbf@1500 rpm (190nm)
刹车:
前:双300毫米半浮动盘,瑞典ISR 6活塞卡钳
背面:220毫米盘,2活塞卡钳
轮胎:
前:匹配METZELER ME880 130/60 VR
后:240/40 VR18
悬挂:
前:马尔佐基50毫米. 径向坐骑倒前叉. (又:奥林斯FG 311前叉径向坐骑)
后:潘世奇远程油库线圈避震,完全可调双避震器.(又:奥林斯CF 335远程油库,完全可调双避震器)。
7. 哈雷摩托 的问题
各种型号哈雷摩托分析(价格)在男人眼中,哈雷创造着一个又一个的铁血神话:从初期的单排气管摩托车到双排气管,从500毫升发动机到1200毫升或更大排气量的发动机,从三档变速到四档变速……其实,哈雷的魅力早已超脱了技术的层面,哈雷是men的象征,更多的人在乎的仅仅是坐拥哈雷的那份感觉。如今已有五个风格炯异的哈雷机车系列,仍在不断的推陈出新,一次又一次的让你的男性金属荷尔蒙热血沸腾!
soltail 售价:24万-29万
① 2007 softail heritage classic:可拆卸式挡风玻璃、舒适的后座、靠背和踏板、精美挂包、铬制镶边的车轮,每一个细节都透露着奢华。
黑色铬质新型双凸轮96bv-twin装置稳守中央,为您提供源源不断的澎湃动力。② 2007 softail springer classic: v-twin 的技术有了大大的改进,1584cc 排量平稳运行,平衡性极强的最新款双凸轮96b发动机和6速变速箱相得益彰。③ 2007 softail fat boy:新型双凸轮96b发动机与6档变速器完美搭配;脚踏镀银,后挡泥板加大加宽,铸铝车轮,0.50口径的装饰孔环绕其上;把手管径达3.18cm,强悍之势突显。
softail软尾系列
——彭湃激情的复古之美
2007年最新款softail系列搭载了双凸轮96b发动机,尽显王者风范。6档cruise drive变速箱与双凸轮96b发动机配合得天衣无缝;后悬挂采用低位隐形,整个摩托结构更加紧凑,更坚固;极为突出的发动机稳定运转平衡性,为您带来澎湃的驾驭体验。softail各款车型都配置了电喷系统,并改进了消音器设计,使1584 cc的发动机发出如音乐般悦耳的声音,穿透你的每一寸肌肤。
sportster 售价:9万-15万
① 2007 sportster 50th anniversary:最长寿的摩托家族之一,迎来了它的50周年庆典。50周年纪念版883,收藏价值毋庸置疑。②2007 sportster xl1200r:更宽大的把手、银色13辐车轮、双座座椅,哈雷气势跃现。1200cc顶置气门,高压缩比、高流动性压头及执行凸轮,防震橡胶饰件。v-twin动力强劲,开山劈岭,如履平川。③ 2007 sportster xl883r:从那宽大的后轮,就能看出它无惧任何挑战。让眼睛在它身上游走,从测径计、前叉、把手、弹簧到空气滤清器外壳、再到evolution v型双缸马达,怎能掩饰心中的巨大震撼?
sportster运动系列
——哈雷历史的见证
它是最长寿的摩托家族。sportster系列全部采用电喷(efi)标准,实现功率无缝传递,启动迅猛,无惧任何风雨。氧气传感器使efi以最佳状态燃烧燃油,让均匀、轻快、纯正的哈雷声响萦绕左右。另一个惊喜是,xl 883l座椅又降低了15.88mm,让你完全体验贴地飞行的震撼。
dyna 售价:18万-23万
① 2007 dyna wide glide:强悍的前叉下面的533mm镀铬车轮,160mm 橡胶后轮胎, fat bob镀铬大油箱的妖娆曲线,无不透射出桀骜不驯的华贵。② 2007 dyna street bob:全新黑色粉漆双凸轮96发动机,6档巡航驱动变速器, 辐条镀铬车轮,闪闪发亮的零件让车身变得更轻盈。 这是一部单人坐骑,18.2升大油箱让你尽情一路狂奔。③ 2007 dyna low rider:在低悬吊式定制座鞍上,享受655.3mm贴地飞行的快感;全新双凸轮96发动机装有1584cc的自动数据输入输出系统,一经点燃,动力源源不断。
dyna戴纳系列
——经典诠释两轮一车哲学
戴纳车型轻便,车架特征除了有两个明显的减震器外,还有两个发电机橡胶支撑点,发电机在两个橡胶支撑点上颤动,给人以独特的鼓动感。最新款1584cc双凸轮96发动机带来了最酷的dyna驾驶体验,6速巡航驱动变速箱和160mm后轮胎,最新智能安全系统,更窄更结实的碳纤维安全带,绝无后顾之忧!再配以新型计速器、里程表及指示灯设计,读取数据更加清晰、方便。其最新设计的消音器,大大减轻排气噪音。跨上dyna,意味着一个崭新旅程的开始……
touring 售价:28万-33万
① 2007 flht electra glide standard:坐在舒适的车座上,将脚放在宽大的脚踏板上,然后启动隔离震动连接的twin cam 96发动机,深呼吸一口自由的空气。此时您会觉得,除此之外,别无所求。②2007 flhr road king:跨上road king的那一刻,您就明白,远方的地平线,再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——fl宽大的前叉,加长的档泥板,大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节,都是为了您高贵的旅行生活设置。③ 2007 flhrc road king classic:road king classic的故事经常都是这样的:当您正在加油站里为心爱的road king经典款加油,一个爱车族徘徊着凑了过来。您大方地表示可以靠近一些仔细欣赏,年轻人先是感叹与金属镶边颜色搭配的边车,接着,他又看到了硬皮后挂包、压花轮辁、可拆卸的挡风玻璃、大号镀铬前大灯和发动机罩,他的眼珠子都要蹦出来了。
touring巡航系列
——旅行者的“梦幻之舟”
最新touring哈雷的速度会让任何一个飙车老手欣喜若狂!直线行驶时动力更强劲;巡航转速更低,驾驶更舒适。首次亮相的新型双凸轮96发动机,配合6速巡航驱动变速器,让你体味极限加速的狂喜。最新配置还包括:全自动可调安全系统,新型量表和性能优化的炭化纤维带转驱动器,以及新设计的消声器、改善的排气质量和抗漂白技术都让touring更趋完美。
vrsc 售价:15万-25万
① 2007 vrscx:cvo的订制车,动力性、操控性都毋庸置疑!② 2007 vrscr street rod:像闪电般飞奔,直道、弯道,突破极限!street rod带着跑车般的灵魂上路!把手更高更宽更具气势,32?斜度反向前叉,沥青色座椅40?斜角侵略性前倾。 120匹大马力revolution发动机,沉厚扭力,18.9公升的大油箱,让你尽享澎湃驰骋的畅快!③ 2007 vrscaw v-rod:v-rod,车型长、底盘低、速度快,线条流畅,造型简洁。 240毫米宽大、厚实的龙卷风式新型后胎,9000rpm巅峰转速,115匹狂暴马力, revolution发动机的超大功率使您在直线飞驰间,加速度的亢奋感扑面而来。流体冷却器控制着发动机的输出功率,在每个转弯处,比例完美的双排气系统排出大量完全燃烧的废气,你可信手掌控,宛若游龙!
vrsc威路得系列
——哈雷的矩阵革命
vrsc系列彷佛从天而降,集高速赛车,超级摩托车和巡航车于一身,且又如此的清新。它具有超凡脱俗的强劲动力,采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统(sqefi),顶置凸轮轴、双缸八气门、发动机水循环冷却系统,输出动力115匹马力。这款发动机取名为“革命”,寓意为哈雷发动机制造历史上的重大革命,并为哈雷-戴维森摩托车100年伟大而漫长的制造历程划上一个圆满的句号。“革命”既是哈雷·戴维森制造新时代摩托车的开端,也表达了哈雷人不断进取、勇于创新的伟大构想。
8. 哈雷摩托车883R,883N,883L的区别是什么
三者发动机,抄变速箱一袭样
883L叫低座超级版,座椅是883中最低的,695MM,邮箱容积17升,前轮毂18寸,后轮毂17寸。 L最普通的车,也是最经济的车,但是 后减震不敢恭维。
883R是运动版,座椅高度760MM,邮箱容积12.5升,前轮毂19寸,后轮毂16寸,而且是双碟刹,原厂带双人座,R骑起来最舒适,车型也比较运动。
883N是硬汉,座椅高度是735MM,邮箱轮毂大小和883R一样,区别在后泥瓦比较短,很有街车的味道,前叉壁带防尘套,LED集成式转向灯和刹车灯,N介于两者直间, 改装潜力大,N有很多黑色涂装是特点。
9. 哈雷FXDR114会在国内上市吗
会的,只是时间的问题