金寨特长隧道

Ⅰ 从金寨到重庆高速路上通过的所有隧洞的名称是什么

尼玛，那么多隧道，谁能说清啊

Ⅱ 中铁十二局集团第二工程有限公司的公司简介

企业拥有铁路、公路、市政、房建4个施工总承包壹级资质，隧道、桥梁、公路路基、水工隧洞、铁路铺轨架梁5个专业承包壹级资质。企业下辖建筑安装工程公司、机械化工程公司、桥梁施工分公司、砼分公司、物资公司和物业管理公司等6个专业化分公司和40多个在建工程项目部，企业年施工产值50亿元以上，经营范围涉及公路、铁路、市政、房建、机场、地铁、水利水电等各个领域，覆盖全国21省市区，海外工程有以色列卡迈尔隧道项目和阿尔及利亚东西高速公路钢结构加工项目。
公司注册资金1亿元，资产总额334046万元，其中货币资金26449万元，固定资产总额25429万元。现有职工3115人，其中高级职称118人，中级职称 330人，取得一级职业注册建造师资格67人，二级职业注册建造师资格21人。拥有施工机械1132台（套），设备原值7.77亿元，净值5.92亿元，企业机械化程度达到85%以上，其中有直径11.182米的大型泥水平衡盾构机2台，土压平衡盾构机2台，移动模架制梁机7套，无碴轨道摊铺机4套。
最近几年，企业顺利完成了石太、郑西、合武、武广等客运专线施工任务和一批奥运配套工程；参建了举世瞩目的大京九铁路、青藏铁路、京沪高速铁路工程；承建了深圳地铁、广州地铁、广佛地铁和北京地铁等市政工程；参与了湖南黄花国际机场、太原武宿机场、海南美兰机场、上海浦东国际机场、南昌昌北机场、天津滨海国际机场、首都机场等建设任务；完成了三峡输水支洞、南水北调工程、贵阳水厂、深圳河改造、引乾济石调水隧洞、甘肃引洮调水工程、四川雅安电站、湖南资兴过船轮水电站等水利水电工程。
近三年，承揽工程165.92亿元，完成施工产值133.44亿元，实现利润12551.5万元，创企业历史新高，位居全集团前列。其中2008年承揽工程88.6亿元，完成施工产值49.93亿元，实现利润6036万元，在中国铁建股份公司首次公开发布的136家工程公司二十强名单中位居第三。
近三年共完成隧道196.1公里，现在年隧道完成量61公里以上，在全国隧道施工领域享有盛名，隧道专项施工能力已经成为中国铁建的优势品牌。在单线长20.05公里的兰新铁路乌鞘岭特长隧道施工中，与7家工程局同台竞技，出色地完成了越岭攻坚战的最后胜利，为抢滩登陆铁路客运专线市场奠定了基础；在18.4公里长的西康高速公路秦岭终南山隧道施工中，创造单口月掘进429.5米的人工钻爆法施工世界记录；全长9.5公里的以色列卡迈尔隧道两年时间顺利贯通，创以色列境内最高纪录，被誉为“人工TBM”速度；2008年以来先后完成了石太客专南梁隧道、合武铁路金寨隧道、襄渝铁路西坡隧道、郑西客专张茅隧道、达成铁路云顶隧道、武广客专大瑶山3﹟隧道等6座8公里以上的长大不良地质隧道；陕西小康高速公路包家山隧道、太中银铁路吕梁山隧道和宜万铁路齐岳山隧道等3座11公里以上的长大隧道均提前掘进至合同分界里程。当前，在建隧道61座共计209公里，其中承担8公里以上施工任务的长大隧道有18座，尤其是广深港客专狮子洋隧道、张集铁路旧堡隧道、包西铁路桐木石隧道、广昆铁路老东山隧道、准朔铁路2标鹰鹞山隧道、北同蒲铁路雁门关隧道、向莆铁路戴云山隧道、贵广铁路天平山隧道、渝利铁路火风山隧道、厦深铁路梅林隧道等都是铁道部头号重难点工程项目。此外，还承担了太古公路西山特长隧道、北京地铁等路外重难点工程。
企业年完成桥梁20公里以上，先后承建了重庆鹅公岩长江大桥、丰准铁路黄河特大桥、黄浦江上的奉浦大桥、太原市迎泽大桥和杭州湾跨海大桥等跨江跨河大桥60多座，目前在建桥梁106座共计36.4公里。其中保持较高记录的有：单跨200米悬灌施工的武合公路涪江三桥、墩高123米的贵州水榕公路污河昔大桥、单桥长15.761公里的京沪高铁亮岗特大桥、应用最新跨线作业转体技术的集包铁路霸王河1#大桥。

Ⅲ 目前中国最长的的前五条隧道

中国万米（10公里）以上特长铁路隧道排名
隧道名称 长度（米） 所在铁路

新关角隧道 32645 西格铁路二线
西秦岭隧道 28238 兰渝铁路
太行山隧道 27848 石太高铁
戴云山隧道 27558 向莆铁路
中天山隧道 22450 南疆铁路图库二线
青云山隧道 22161 向莆铁路
高盖山隧道 21104 向莆铁路
吕梁山隧道 20738 太中银铁路
乌鞘岭隧道 20050 兰新铁路复线
木寨岭隧道 19025 兰渝铁路
秦岭隧道 18456 西康铁路
雪峰山隧道 17772 向莆铁路
石羊山隧道 17590 大瑞铁路
永寿梁隧道 17160 西平铁路
哈达铺隧道 16591 兰渝铁路
六盘山隧道 16316 天平铁路
象山隧道 15898 龙厦铁路
黑山隧道 15764 兰渝铁路
关山隧道 15550 天平铁路
冒天山隧道 14915 包西铁路
武夷山隧道 14659 向莆铁路
三都隧道 14618 贵广铁路
岩山隧道 14550 贵广铁路
天池坪隧道 14521 兰渝铁路
大柱山隧道 14484 大瑞铁路
大瑶山隧道 14295 京广铁路
尤溪隧道 14097 向莆铁路
天平山隧道 14012 贵广铁路
同马山隧道 13929 贵广铁路
野三关隧道 13798 宜万铁路
北天山隧道 13610 精伊霍铁路
胡麻岭隧道 13608 兰渝铁路
宝峰山隧道 13580 贵广铁路
万寿山隧道 13474 渝利铁路
长洪岭隧道 13287 渝利铁路
大别山隧道 13256 合武铁路
安禄隧道 13187 广昆铁路
霞浦隧道 13099 温福铁路
金瓜山隧道 12974 向莆铁路
长梁山隧道 12782 朔黄铁路
大南山隧道 12697 厦深铁路
两安隧道 12620 贵广铁路
化马隧道 12574 兰渝铁路
东秦岭隧道 12268 宁西铁路
乌蒙山二号隧道 12260 六沾铁路
黄岗隧道 12245 贵广铁路
五指山隧道 12208 南广铁路
枫相院隧道 12130 兰渝铁路
吴堡隧道 12105 太中银铁路
圆梁山隧道 11680 渝怀铁路
北岭山隧道 11636 南广铁路
堡镇隧道 11595 宜万铁路
宝台山隧道 11500 向莆铁路
横山隧道 11468 太中银铁路
龙池山隧道 11291 兰渝铁路
洛香隧道 11232 贵广铁路
高青隧道 10953 贵广铁路
大梁隧道 10942 渝利铁路
棋盘石隧道 10822 向莆铁路
狮子洋隧道 10800 广深港铁路
金寨隧道 10766 合武铁路
新大巴山隧道 10658 襄渝铁路二线
屏边隧道 10625 蒙河铁路
齐岳山隧道 10528 宜万铁路
鹅岭隧道 10445 衡茶吉铁路
离石隧道 10240 太中银铁路
长寿山隧道 10136 兰渝铁路
浏阳河隧道 10115 京广客运专线
大瑶山一号隧道 10081 武广高铁
注：不包括海底隧道。
兰渝铁路共有10座10公里以上的特长隧道，在我国众多铁路中名列前茅。其次是向莆铁路和贵广铁路，各有9座。以上三条遥遥领先于其他铁路。另外，大瑞铁路尚有3座10公里以上的特长隧道未列入本表。

Ⅳ 隧道长短怎么划分，多少米为特长隧道，多少米为长隧道，多少米为短隧道谢谢

铁路隧道：

（1）特长隧道：全长10000m以上；

（2）长隧道：全长3000m以上回至10000m，含答10000m；

（3）中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；

（4）短隧道：全长500m及以下。

公路隧道：

（1）特长隧道：全长3000m以上；

（2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；

（3）中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；

（4）短隧道：全长500m及以下。

(4)金寨特长隧道扩展阅读：

隧道的分类：

1、按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道。

2、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。

3、按照隧道所在的位置：山岭隧道、水底隧道和城市隧道。

4、按照隧道埋置的深度：浅埋隧道和深埋隧道。

5、按照隧道的用途：交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。

Ⅳ 特长隧道共风长度有规定吗

特长隧道长度上有规定的，然后你可以去掉一个方法。

Ⅵ 特长隧道与一般隧道相比在施工上有什么区别

特长隧道为了增加工作面，会增加斜井或者竖井

Ⅶ 多少米算特长隧道

铁路特长隧道：全长10000m以上；

公路特长隧道：全长3000m以上。

铁路隧道：

1、特长隧道：全长10000m以上；

2、长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m；

3、中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；

4、短隧道：全长500m及以下。

公路隧道：

1、特长隧道：全长3000m以上；

2、长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；

3、中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；

4、短隧道：全长500m及以下。

(7)金寨特长隧道扩展阅读

中国最早用于交通的人工隧道，是古褒斜道的石门（隧道），位于今陕西省汉中市境内，长16米，高宽各约4米，可通行车马，建于东汉永平九年（公元66年）。

古代隧道为了省去衬砌，通常建于较坚硬的岩石中，在施工时采用“火烧水激”的方法，即利用岩石热胀冷缩原理，将岩壁火烧之后迅速浇上冷水，使岩石酥裂，以利开凿 。

随着隧道技术的不断发展，现代中国公路建设中，已广泛采用挖掘隧道的方式穿越山岭、河流和海底，以缩短线路里程，提高道路技术标准，公路隧道已成为一种重要的交通基础设施。

中国的公路隧道按长度分为4类：特长隧道（L>3,000米）、长隧道（3,000米≥L≥1,000米）、中隧道（1,000米>L>250米）、短隧道（L≤250米）。

截至2016年底，中国（不含港、澳、台地区）公路隧道为15,181处、14,039.7公里。其中，特长隧道815处、3,622.7公里，长隧道3,520处、6,045.5公里。

Ⅷ 什么是特长公路隧道

只有高速公路才会设计：双向公路隧道：3000m以上
公路隧道：内
（1）特长隧道：全长3000m以上；
（2）长隧道：全长1000m以上至容3000m，含3000m；
（3）中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；
（4）短隧道：全长500m及以下。
根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，主要按交通量划分。五级。
特长双向公路隧道：
亚洲第一长的公路隧道，也是世界第二场的隧道秦岭终南山公路隧道
采用双洞双线设计，横断面高76米、宽1092米，最大纵坡为11%[5] ；
单洞全长18020米，净宽10.5米、限高5米；
采用双向四车道、单向两车道高速公路建设标准，设计行车速度每小时80千米

Ⅸ 新规范 特长隧道是多长

铁路：500以下为短隧道，500~3000中隧道，3000~10000长隧道，10000m 特长隧道
公路：500以下为短隧道，500~内1000为中隧容道，1000~3000为长隧道，3000以上为特长隧道