雩山特长隧道

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岳飞
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周恩来
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陶渊明
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林肯
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马克吐温
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高尔基
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袁隆平
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王安石
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詹天佑
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亚里士多德
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汉武帝
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商鞅
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嘉庆
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韩非子
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荀子
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张衡
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毕升
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康有为
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谭嗣同
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祖冲之
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秋瑾
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李济深
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张澜
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童第周
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胡适
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杰弗逊
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罗斯福
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丘吉尔
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拿破仑
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杰克伦敦
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康德
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拉斐尔
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⑵ 昌宁高速公路的项目简介

南昌至宁都高速公路是规划建设的“南昌—宁都—兴国—韶关”国家高速公路网的一部分，是我省“四纵六横八射线”高速公路网主骨架的重要路段，也是我省又一条南北向的快速通道。项目路线起点位于南昌市南昌县冈上镇，途经南昌县、宜春丰城市、抚州乐安县、吉安永丰县、赣州宁都县等5个县市26个乡镇，终点位于宁都县赖村镇，与泉南高速公路石吉段相接。
项目建成后将分担我省南北纵向交通流量，缓解日益紧张的南北向交通压力，改善我省中南部地区纵向公路通道不足的瓶颈问题，沟通鄱阳湖生态经济区与原中央苏区，增强省会与珠三角地区的通道供给能力，促进省域中南部地区经济的发展，将区位资源优势迅速转化为经济优势。同时，本项目连通了江西省境内三条东西向高速公路（沪昆线、抚吉线、泉南线），路网和通道功能非常明显，建成后将成为江西连接周省份、加强对外联系的大通道。
昌宁高速公路建设全长248公里，总投资176亿元，是我省目前投资最大、里程最长、工程最复杂的一条高速公路新建项目。昌宁高速起于南昌县，终于宁都县赖村镇。途径宁都县小布垦殖场、小布镇、黄陂镇、钓峰乡、青塘镇、赖村镇、梅江镇等七个乡镇(场)26个行政村。在宁都县境内建设主线长55.979公里、连接线长14.71公里，在县内设有3个互通：黄陂互通、宁都西互通、宁都南枢纽互通。最长的隧道是“雩山隧道”，为左右线双洞4车道分离式隧道，左线长5518米，右线长5510米。 1、本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26 m；
2、设计速度100km/h；
3、汽车荷载：公路—I 级；
4、沥青砼路面，设计年限15 年、设计标准轴载BZZ-100kN；
5、设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100；
6、地震动峰值加速度≤0.05g；
7、连接线：二级公路标准，路基宽12m，设计速度80km/h（宁都连接线部分路段的设计速度为60km/h）。 1、路线长度：248.601公里；
2、路基土石方：全线路基土石方数量5062 万方，其中土方3228万方，石方1834万方，平均每公里20.4万方；
3、路面：全线沥青路面106.3万方（沥青混凝土及沥青碎石）；
4、构造物：全线共有特大、大中桥梁110座（其中：特大桥3131/2座、大中桥23306.5/108座）；分离立交4906m/46座（其中：主线上跨式分离立交4393m/40座，主线下穿式分离立交513m/6座）；互通区桥梁2221m/24座；隧道9座（其中主线19054m/7座，连接线1854m/2座）；涵洞通道共819道；
5、互通立交：全线共设置互通立交12 处（其中枢纽互通3处）；
6、服务区、收费站：全线设服务区4处，收费站10处； （一）红色旅游路。本项目将南昌英雄城、赣南革命老区、原中央苏区连成一条“革命老区红色旅游线”，沿线有著名的八一起义纪念馆、第一次反围剿龙冈指挥所、第四次反围剿主战场、宁都起义指挥部等景点。
（二）生态观光路。沿线各类自然保护区和生态旅游区星罗棋布，著名的有阁皂山生态旅游区、流坑村生态旅游区、乐安老虎脑自然保护区、永丰水浆自然保护区、宁都翠微峰生态旅游区等。
（三）振兴苏区路。本项目是为《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》规划建设项目，项目经过永丰县、乐安县、宁都县均为原中央苏区重要组成部分，三县经济发展仍相对滞后，项目的建设将有助于当地将资源优势转为经济优势。
（四）环保要求高。本项目线路所经之处生态环境优良，水系、植被非常丰富，对工程建设的生态环保要求非常高。
（五）施工难度大。全线共有3000米以上的特长隧道3座，其中最长的雩山特长隧道长约5300米，是全线的控制性工程。全线纵贯江西南北，路线地质情况复杂，分别经过平原水网密集区、微丘区、山岭重丘区，地形落差达到千米级。