交警宣传工作经验交流座谈会

A. 交通安全宣传工作，进一步营造平安出行、文明出行的道路交通环境

2020年春运即将到来，为认真做好2020年春运交通安全宣传工作，进一步营造平安出行、文明出行的道路交通环境，全力提高辖区群众的交通安全意识。1月9日上午，山西高速交警四支队二大队走进辖区客运企业开展交通安全宣传教育活动。

活动中，民警围绕春运前期交通安全，要求客运企业进一步落实客运车辆交通安全管理工作，教育客运驾驶人遵守交通法律法规。并结合历年来春运期间的典型交通事故案例，采取“以案说法”的形式，向驾驶员讲述客车超员、超速、疲劳驾驶等各类重点交通违法行为的危害及带来的后果。随后民警向乘客宣传安全带的重要性，讲解在事故发生瞬间安全带的安全作用，确保驾驶员及每名乘客按规定正确使用安全带，最大程度上确保广大乘客的自身安全。

为进一步提高客运企业的安全责任意识，及时消除各种安全隐患，对客运企业及驾驶员提出了以下要求：

一是要扎实开展客运车辆驾驶员的安全教育培训，加强车辆安全性能检查，并严格审查车辆驾驶员的资质，严禁不符合规定的驾驶员、车辆上路；

二是要严格落实各项安全管理制度，做好进出站安检工作，切实做好乘客携带易燃易爆物品的安全检查;

三是要求驾驶员坚决做到行车不超载、超员，不超速和不疲劳驾驶，时刻牢记“安全第一、平安出行、从我做起”，为广大人民群众营造一个平安、和谐的春运道路交通环境，保障春运工作的顺利进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 浅析如何做好道路交通安全宣传教育工作

如何加强全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的发生，已经成为摆在公安交通管理部门面前的一个重大课题和首要任务。笔者认为，做好全民交通安全宣传教育工作，应注重以下四个方面。 一、强化宣传形式的多样性 开展多种多样的宣教形式是保证宣教效果的根本。利用发放宣传资料、悬挂横幅、刷写标语、开展安全日活动、对驾驶人进行面对面等传统的宣传教育法，不失为搞好道路交通安全教育的有效形式，也是开展道路交通安全教育的基本方法。但是如果将一些群众喜闻乐见的宣传方式开展起来，宣传教育工作的效果会更为显著。如今，可以充分利用媒体的开放性，采取交管部门领导走进录音室、直播间的方法与市民和驾驶人进行直接的交流：也可以利用广播、电视等媒体强大的宣传功能和快捷的传播速度，适时积极开展教育宣传；还可以与阶段性工作任务相结合抓好宣传教育。例如，近一段时间内公安系统开展的“大走访”活动，这就给深入到千家万户作好面对面的宣传教育提供了机会；采取在客运场所利用大屏幕播放交通事故案例的宣传方式，可以时刻提醒出行群众和驾驶人不乘超员 车、不开超速车；在城区内循环开动交通安全宣传车，让交通法规深入人心；定期启动宣传“大篷车”，深入到农村、集市，开展形象性、趣味性的宣传教育活动，丰富群众的交通安全知识，提高宣传教育的直观性；进入校园，推广小交警韵律操，组织学生利用节假日“当一天协勤员”活动等方式，激发小学生对交通安全的浓厚兴趣；此外，还可以充分利用农村村委会、学校的小黑板、橱窗作为交通安全宣传的阵地，由民警和安全宣传员书写漫画、口号和安全行车知识。 二、坚持宣传教育的经常性 交通安全宣传教育潜在意识和隐形作用的特性决定了它的功效、目的不可能在短期内很快完成，而是需要一个认识、积累、再认识的过程。全社会交通安全法律意识水平的整体提高也不是一朝一夕的事，这就要求我们交通管理部门，要把宣传教育工作作为一项经常性的工作，普及性的任务常抓不懈。要把它有机的贯穿于年度和阶段性工作中去。路面执勤交警可以利用常年累月奋战在交通安全管理第一线执勤的优势，推动宣传教育工作，始终与交通参与者保持密切的联系，把交通安全宣传教育贯穿于纠正违法，处理违法的全过程，当好交通安全宣传员。

C. 交警民警月星座谈会发言稿

尊敬的各位领导、各位同事：
大家好!非常感谢领导对我们青年干警的关心和重视，给我这个难得的机会，让我与大家一起来学习、交流。
我是2006年8月进入市院工作的，迄今已有整整五年。五年来，我由学校走向社会，是个学习的过程，也是一个逐步积累的过程。回顾起来，主要有四点体会与感受：
第一，要热情
热情是做好工作的前提。托尔斯泰曾说，一个人如果没有热情，他讲一事无成。年青人最大的特征，最主要的优势就是热情。作为一个年青人，必须要有年青人的样子，不能整天垂头丧气、没有激情，让别人说你不像年青人。
热情意味着乐观、平和。上班以来，我每天开开心心工作，和和气气待人，从不带着怨气和情绪做事。虽然有时候也会遇到压力甚至挫折，但始终相信太阳每天都是新的。***年，我办理的**一案，一度遭到热炒。当时压力很大，很多晚上都睡不着觉，心想：别人一辈子可能碰不到的事情，我上班几年就遇到真倒霉，但却从来没有放弃，坚信自己，坦然面对，认真准备各种预案，最终在领导的关心和同志们的支持下，案件还是得到了妥善处理。
热情的基础是责任心，没有责任感对工作、对他人不可能会有发自内心的热情。在遇到问题时，不说“我不会”，而是勇当排头兵，多想想、多问问，努力把它拿下来，即使做不到完美也要把任务完成。06年上班时，被分配做公诉内勤，手头没有现成的资料，我一点点琢磨，硬是撑着头皮把一件件任务给完成了。当时曾有人对我说“别做内勤，内勤出不了成绩。”，可凭着一颗责任心、一腔工作热情，在内勤这个岗位上也收获颇丰……
第二，要行动
上周，全国劳动模范白国洲同志来市院做报告，他讲一句话我印象很深。他说，美梦成真的第一步是“起床”。每个人心中都会有一个理想或者是目标，但变成现实关键还是要付诸行动。
我有个四岁的女儿，每天晚上都缠着我给她讲故事。讲故事过程中，我发现有很多故事自己之前其实都没怎么在意。比如，寒号鸟的故事，大家都比较熟悉，以前只觉得很有意思，留意的只是“得过且过”，现在想来其实还寓意着行动。光说搭窝而没有行动，寒号鸟最终冻死在寒风中。
所以，再小的计划都必须把它付诸行动，再小的事情都要把它当成提升自己素质的重要途径。06年上班后，开始接触《检察日报》，看到上面有很多理论文章都是基层院干警写的，我就给自己定一个计划：07年一定要在《检察日报》上见到自己的文字。我通过电子邮件，投了几次稿都没有反应。别人说《检察日报》上面发文章的都是关系户，我想《检察日报》每年发表那么多文章，都是关系户吗?肯定是稿件风格不符合要求。后来，我开始收集《检察日报》，仔细研究观点版刊发稿件的特点，再投稿命中率就高多了。至今，我已在《检察日报》、《中国检察官》、《公诉人》等国家期刊上发表理论文章20余篇。前一段，**报社编辑还给我发邮件，希望我多给他们供稿呢。
第三，要谨慎
细节决定成败。也有人说，细节决定命运。这几年，一些有重大影响的刑事案件，如***案、***案等，出现问题虽然都有一定的巧合性，但这些巧合往往都发生在细节上，主要是对一些细节考虑不周全。
经历***案后，我对自己参与讨论或办理案件，提出两点要求：一是要像律师一样思考;二是要像记者一样敏感。为什么要像律师一样去思考呢?因为律师的职能就是站在被告人的角度挑案件的毛病，搞审查起诉也是挑案件毛病。不同的是律师挑的是我们的毛病，而我们挑的是侦查机关的毛病。如果我们能像律师一样去思考，提前把毛病挑出来，在处理案件时就会有更大的余地，案件质量才能得到保证。
同时，办理案件不仅要考虑法律效果，而且还要考虑社会效果和政治效果，这就要求增强敏感性，像记者那样敏锐捕捉案件中的潜在的热点。现在，我国正出于社会矛盾凸显期，贫富差距日趋增大，下列案件比较容易引起网络关注的：(1)涉及国家机关可能存在不作为或乱作为的案件;(2)涉及公务员的案件; (3)涉及农民工、下岗工人等社会弱势群体的案件;(4)涉及富二代、官二代、星二代等特殊社会人群的案件;(5)涉及记者、打假斗士、维权斗士等所谓正义名人的案件。对这些案件，在办理时必须谨慎，任何小的问题注意不到都有可能引起社会关注。
第四，要不怕吃亏
吃亏是福。没有人愿意同爱占便宜的人交往，只有吃亏的人才能正确面对自己，赢得尊重。
我在武汉读书期间，曾经在东风汽车本田公司干过一段时间临时翻译。当时，东风本田公司才成立，文字资料都委托翻译公司完成，尚没有专业的书面汽车用语翻译参考。而且，公司有个规矩：第一次做临时翻译的人，该期翻译结束时由中、日双方人员为其打分，平均分90分以上才可能在下一次继续做翻译。我当时大学毕业，虽说学的是商务日语，但对汽车术语一窍不通。第一天做翻译就懵了，啥也听不懂。但我态度好，主动跑到现场，帮中方工人师傅拿东西、干活儿，了解并用本子记下零部件的中文名称;然后，陪同日方人员巡视时，趁机问他们零部件的日文称呼。晚上回去翻翻词典，自己做一份专业用语汇集。第二天，当我带着自己做的专业用语纸稿出现在中日方人员面前时，他们向我伸出了大拇指。就这样，我得以寒暑假待在东风本田汽车公司做起临时翻译，并靠此赚够了三年的学费和生活费。
所以，上班后我同样告诉自己：不要怕吃亏，平时多干点儿才可以多学点儿;不要害怕同志们看不见、领导想不起，所有的人都是从年青人走过来的。来市院以前，我对电脑还是很不熟悉，EXCELL几乎没有用过，打字速度也很慢。但现在，由于工作的关系，我对WORD、EXCELL操作熟练，在去年市院举行的计算机比赛中还获得了二等奖。上班五年来，我默默无闻、兢兢业业，从没主动向领导要过什么荣誉、提过什么要求，但领导、同志们却从来没有忘记过我。我连年被评为先进工作者，去年还因院里推荐而被评为全市青年岗位能手。
前两天，我去武汉办点事情，顺便回武大看了一下我的导师。他感慨地对我说，你这么年轻，真好。我问他，年轻有什么好的呢，一事无成?他说，年轻有朝气，没有暮气;有锐气，没有惰气;有才气，没有燥气。这几句话使我感触颇深，今后我将继续刻苦学习、勤奋实践，保持年青人的精神风貌，不浮躁、沉下去，脚踏实地把工作干好!

D. 浅谈道路交通安全“五进”宣传工作如何推陈出新

诚然，“五进”是“进”了，标语是挂了，材料是发了，也有受教育的学生或围观的群众说过“这样的工作搞得好”之类的话，但群众的交通安全意识确实提高了吗？年年挂标语、发材料，次次摆展板、贴图片，宣传工作开展了就等于宣传工作做好了吗？多年以来，交通安全宣传活动没有走出形式单调、内容陈旧的套路，难以达到群众爱看、想看的效果，不能切实增强群众的交通安全意识，有效地预防和减少交通事故。严峻的交通安全形势要求我们“五进”工作要不断创新，笔者认为“五进”工作要从以下五个方面推陈出新。 一、对“五进”工作的思想认识要更新 公安部领导多次对“五进”工作做出具体指示，要求“五进”工作认识再提高一些、决心再强一点、力度再大一点、受教育面再广一点，要把“五进”工作当作既是预防交通事故的一项基础工作，也是当前和今后很长一段时期交通管理业务基础工作来抓。 我们要破除因循守旧的思想，树立“五进”工作是交通管理的源头性工作的新思想，提高对这项预防交通事故的基础性工作的认识。一要认识到“五进”工作是交通管理的源头性工作。“五进”宣传的对象就是交通管理的特定对象——人，宣传工作产生作用，交通参与者安全意识增强，自觉遵章守法，交通事故发生的概率就低，交通安全就有保障，从而达到有效预防和减少交通事故的目的。二要认识到“五进”工作能解决制约警力不足的瓶颈问题。警力下沉、向素质要警力、向科技要警力等都是为了解决目前警力严重不足的问题，实践证明，加强“五进”工作，获得群众的理解、支持和配合，交通管理工作就会出效果，等于变相增加了警力。可见“五进”工作是交通管理的一种有效的辅助性工作，是隐性的警力。 二、对“五进”工作的评价标准要革新 多年来，我们总是习惯把宣传活动规模的大小、活动次数的多少、受教育对象的知晓率和宣传稿件发稿率的高低和作为评价交通安全宣传工作的标准，导致宣传工作只重开展，不重实效，走形式、走过场，雨过地皮湿。工作干多干少不一样，活动次数的多少反映了我们在交通安全宣传工作中所付出的劳动，但仅以此作为评价标准是片面的、不科学的，也会导致工作的片面追求。既然“五进”工作能有效预防和减少交通事故，就应该和交通事故“四项指标”联系起来，但“四项指标”的降低是由综合因素决定的，而“五进”工作有个潜移默化的过程，工作成效并非立竿见影即刻显现的，因此对“五进”工作的评价要以交通事故“四项指标”为参照，建立长效评价体系，以切实预防和减少交通事故为目的，推动“五进”工作扎扎实实开展。 同时，辅之以必要的阶段性绩效考核，对宣传任务进行分解，细化目标，与集体和个人利益挂钩。通过考核，让被考核者看清自身存在的问题和优势，化被动为主动，变压力为动力，增加宣传的自觉性与能动性，力求在未来的工作中扬长避短，使“五进”工作取得更大的进步。 三、“五进”工作的形式要翻新 不能说在街头挂标语、发材料没有作用，也不能说在校园摆展板、上安全课毫无益处，但总是一副老面孔是令人乏味的。“五进”宣传的形式要不断的翻新，迎合群众的口味，吸引大众的“眼球”，打动人们的心灵，道路交通安全宣传工作才能深入人心，强化群众的交通安全意识，从而形成良好的交通行为习惯。 2010年沾化县公安局交警大队曾借用一收经典儿歌“拍手歌”的曲调，自填新词，创作了一首“交通安全拍手歌”，在校园内广泛传唱，“你拍一，我拍一，交通安全数第一；你拍二，我拍二，骑车要满周十二；你拍三，我拍三，隔离护栏不能翻；你拍四，我拍四，上下车辆有秩序；你拍五，我拍五，手势信号看清楚……”老曲新词，小学生们喜爱歌唱，并在歌唱中汲取和传播了交通安全知识。这种寓教于乐的方式就是对宣传方式的翻新。宣传要以活动为载体，让群众在参与喜闻乐见的活动过程中了解交通安全知识，增加交通安全观念。 四、“五进”工作的内容要创新 《中华人民共和国交通安全法》等法律法规是道路交通管理执法的依据，也是“五进”宣传的重点。但从实际情况来看，有些交通参与者不是不知道交通安全的重要性，而是心存侥幸，不是不知道交通法规，而是明知故犯，甚至暴力袭警，其根本原因在于法律意识单薄，守法意识不强。因此，不但要宣传《道路交通安全法》等道路交通法律法规，还要宣传其他方面的法律法规，如《刑法》、《行政处罚法》、《治安管理处罚法》等。 “五进”宣传要联系实际，研究本地区交通事故发生的原因和规律，寻找解决的办法和途径，开展有针对性的宣传。针对不同对象选取不同的内容，如对学生可组织交通模拟指挥；对专业运输单位可开展经验介绍会、剖析典型案例，并从驾驶人的职业道德、职业风貌上来开展宣传教育；对农民要宣传无牌无证摩托车上路的危害、农用车和拖拉机载人的危害，对进城务工的农民要多宣传城市道路交通规则。因地施教，因人施教，有针对性的宣传教育可以防患于未然，把握交通管理工作的主动权，打造平安畅通工程。 五、“五进”宣传力量要出新 “五进”工作要靠宣传民警去做。在现有的警力配置情况下，部分大队、中队的宣传民警压缩了，或身兼数职。由于宣传民警非专业化，专业知识不能胜任当前宣传工作的要求，平时的宣传都是东拼西凑。人是最活跃、最能动的因素，有一支精干的宣传队伍，才能确保宣传工作的高效开展。不拘一格降人才，要把热衷于宣传工作、业务精通、乐于奉献、能说会写的民警安排到宣传岗位上来，发挥其特长，为“五进”工作多做贡献，为预防、减少道路交通事故多做贡献。 “五进”工作也不单靠宣传民警去做。各职能部门、全体民警都有宣传交通安全知识的义务，要在平时的工作中结合本部门、本岗位工作全方位地进行交通安全意识渗透，如交通事故处理民警可在事故处理间隙现身说法，以鲜活的事实对围观的群众进行宣传教育，全体民警都加入宣传的行列，为“五进”工作尽心尽力，交通参与者的道路交通安全意识才会全面提高，道路交通事故多发的局面才会全面改观。

E. 交警大队宣传工作职责

交警大队宣传工作职责：

1.负责通过电视台、微博、短信、互联网等平台做好交通管理工作的宣传报道。

2.指导与协调各类宣教工作的开展和统计上报。

3.负责舆情监测，并牵头组织处理。

4.维护交管信息网。

5.指导督促各业务部门开展交通安全宣传，负责辖区内道路交通事故预防的基础性工作。

6.编写信息简报，及时往上级部门报送信息。

交警的主要职责

依法查处道路交通违法行为和交通事故；维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序；开展机动车辆安全检验、牌证发放和驾驶员考核发证工作；开展道路交通安全宣传教育活动；道路交通管理科研工作；参与城市建设、道路交通和安全设施的规划。组织宣传交通法规，依法管理道路交通秩序，管理车辆、驾驶员和行人，教育交通违章者，勘查处理交通事故，以维护正常的交通秩序，保证交通运输的畅通与安全。

交警的主要任务

1.广泛收集信息，实行科学决策，正确制定道路交通规则；

2.严格交通执法，维护交通秩序；

3.开展宣传教育，增强交通参与者的交通安全意识；

4.运用现代管理学，完善管理环节，增强道路交通协调与控制能力；

5.预防和查处交通违章、交通肇事，保障道路交通安全、通畅；

6.制止违法犯罪活动，维护道路治安秩序。

(5)交警宣传工作经验交流座谈会扩展阅读：

交警应该依法履行的职责：

交通警察应当依法履行职责，执勤执法时坚持合法、公正、文明、公开、及时，查处违法行为应当坚持教育与处罚相结合。对违法行为实施行政处罚或者采取行政强制措施，应当按照《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等法律、法规、规章执行。

交通警察执勤执法，依法履行职责时，严禁下列行为：

1、违法扣留车辆、机动车行驶证、驾驶证和机动车号牌；

2、违反规定当场收缴罚款，当场收缴罚款不开具罚款收据、不开具简易程序处罚决定或者不如实填写罚款金额；

3、利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益；

4、违法使用警报器、标志灯具；

5、非执行紧急公务时拦截搭乘机动车；

6、故意为难违法行为人；

7、因自身的过错与违法行为人或者围观群众发生纠纷或者冲突；

8、从事非职责范围内的活动。

接受群众求助

交通警察在执勤执法、接受群众求助时应当尊重当事人，使用文明、礼貌、规范的语言，语气庄重、平和。对当事人不理解的，应当耐心解释，不得呵斥、讽刺当事人。

《交通警察道路执勤执法工作规范》的第九章关于接受群众求助规定如下：[1]

第六十五条 交通警察遇到属于《110接处警工作规则》受理范围的群众求助，应当做好先期处置，并报110派员处置。需要过往机动车提供帮助的，可以指挥机动车驾驶人停车，请其提供帮助。机动车驾驶人拒绝的，不得强制。

第六十六条 交通警察遇到职责范围以外但如不及时处置可能危及公共安全、国家财产安全和人民群众生命财产安全的紧急求助时，应当做好先期处置，并报请上级通报相关部门或者单位派员到现场处置，在相关部门或者单位进行处置时，可以予以必要的协助。

第六十七条 交通警察遇到职责范围以外的非紧急求助，应当告知求助人向所求助事项的主管部门或者单位求助，并视情予以必要的解释。

第六十八条 交通警察指挥疏导交通时不受理群众投诉，应当告知其到相关部门或者机构投诉。

F. 如何做好交警队的宣传工作

利用好网络 用网络做 最好

G. 为什么会喜欢交警队宣传员工作

那有什么呀？个人有个人的爱好。每个人都喜欢干不同的工作。

H. 如何做好交通安全宣传工作

如何加强全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的发生，已经成为摆在公安交通管理部门面前的一个重大课题和首要任务。笔者认为，做好全民交通安全宣传教育工作，应注重以下四个方面。
一、强化宣传形式的多样性
开展多种多样的宣教形式是保证宣教效果的根本。利用发放宣传资料、悬挂横幅、刷写标语、开展安全日活动、对驾驶人进行面对面等传统的宣传教育法，不失为搞好道路交通安全教育的有效形式，也是开展道路交通安全教育的基本方法。但是如果将一些群众喜闻乐见的宣传方式开展起来，宣传教育工作的效果会更为显著。如今，可以充分利用媒体的开放性，采取交管部门领导走进录音室、直播间的方法与市民和驾驶人进行直接的交流：也可以利用广播、电视等媒体强大的宣传功能和快捷的传播速度，适时积极开展教育宣传；还可以与阶段性工作任务相结合抓好宣传教育。例如，近一段时间内公安系统开展的“大走访”活动，这就给深入到千家万户作好面对面的宣传教育提供了机会；采取在客运场所利用大屏幕播放交通事故案例的宣传方式，可以时刻提醒出行群众和驾驶人不乘超员 车、不开超速车；在城区内循环开动交通安全宣传车，让交通法规深入人心；定期启动宣传“大篷车”，深入到农村、集市，开展形象性、趣味性的宣传教育活动，丰富群众的交通安全知识，提高宣传教育的直观性；进入校园，推广小交警韵律操，组织学生利用节假日“当一天协勤员”活动等方式，激发小学生对交通安全的浓厚兴趣；此外，还可以充分利用农村村委会、学校的小黑板、橱窗作为交通安全宣传的阵地，由民警和安全宣传员书写漫画、口号和安全行车知识。
二、坚持宣传教育的经常性
交通安全宣传教育潜在意识和隐形作用的特性决定了它的功效、目的不可能在短期内很快完成，而是需要一个认识、积累、再认识的过程。全社会交通安全法律意识水平的整体提高也不是一朝一夕的事，这就要求我们交通管理部门，要把宣传教育工作作为一项经常性的工作，普及性的任务常抓不懈。要把它有机的贯穿于年度和阶段性工作中去。路面执勤交警可以利用常年累月奋战在交通安全管理第一线执勤的优势，推动宣传教育工作，始终与交通参与者保持密切的联系，把交通安全宣传教育贯穿于纠正违法，处理违法的全过程，当好交通安全宣传员。

I. 翼城公安交警大队紧抓“三条主线”加强春季交通安全宣传工作

翼城公安交警大队紧抓“三条主线”加强春季交通安全宣传工作
为有效预防和遏制重特大道路交通事故的发生，翼城公安交警大队紧抓“三条主线”，加强春季交通安全宣传工作，增强宣传效果。
一是以客运站点为主线，强化重点宣传教育。大队结合春季道路交通实际情况，组织民警辅警到辖区客运站点、出租客运摆放展板，向乘客、出租车驾驶人发放交通安全宣传资料，广泛宣传超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性和集中整治的目的。同时，嘱咐客运、出租车驾驶人一定要安全行车，切勿超员、超速、疲劳驾驶，不断增强自我防范能力，提高交通法治观念和安全意识，确保出行安全，营造声势浩大的宣传氛围。
二是以农村地区为主线，强化农村驾驶人的宣传。大队有针对性的开展道路交通安全宣传教育，提示机动车驾驶人严禁超速超载、超员行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶，提醒村民不乘低速载货汽车等没有安全保障的车辆；在农村群众出行的主要道路，通过悬挂横幅，让村民出门就能看到通俗易懂的交通安全宣传标语，提高广大人民群众的交通安全意识和守法意识，防患于未然。
三是以网络媒体为主线，强化日常教育宣传。大队通过电视、报纸等媒体宣传道路交通安全法规和春季行车注意事项，宣传农村地区交通违法集中整治和客运车辆安全管理工作，曝光严重交通违法行为及不文明驾驶行为，进一步提高广大群众的安全意识和法制意识。发动广大群众进行监督，增大社会知晓率。依托手机、大队“双微”平台，向农村驾驶人、车主发放交通安全提示、警示，营造浓厚的交通安全氛围。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。