A. 江苏赛麟这个公司怎么样有了解的亲帮忙科普下,谢谢!
不值得,违法用工问题严重,怀孕直接开除,看不顺眼直接开除,离职当月欺骗员内工会交社保,实际不容交社保不发工资。内部管理混乱,研发部门都是从海马等地方招来,一个人负责一大块,比如车身附件一个工程师在那里负责一整个项目的车身附件的所有零部件,你觉得在研发什么?领导都是宫斗剧,看不顺眼就开人,一点素养也没有
B. 想具体了解下江苏赛麟制造的汽车好不好知道的小伙伴们都来说一说!
江苏赛麟全名江苏赛麟汽车科技有限公司,是一家注册在如皋的汽车公司,注册资金专96亿元人民币。赛麟汽属车项目总投资规模为178亿元,是江苏省引进的省级重大外商投资项目,也是迄今为止南通单体总投资最大的制造业项目。第一期投资60亿元,占地面积958亩,建成后将实现15万套汽车核心零部件和总成的能力。旗下赛麟汽车品牌主要以跑车为主要车型,主要车型赛麟S7正是史蒂夫·赛麟17年赛车经验的结晶,其高效能生产工艺和精益求精的造车理念也受到全球各大主流汽车制造商的追捧与推崇。
C. 江苏赛麟公司怎么样公司发展有什么特点有了解的都来说说吧!
赛麟汽车品牌始终专注于高端车型的开发、制造与销售,不仅在车身轻量化、底盘稳定性内、动力系容统和电动总成方面具备国际领跑优势,而且拥有一支由国内外资深专家组成的研发队伍。江苏赛麟汽车科技有限公司是江苏省引进的省级重大外商投资项目,也是迄今为止南通单体总投资最大的制造业项目。江苏赛麟汽车项目具有显著的产业发展特点,一方面工程不是以市场换技术,而是从国外直接引进全部核心技术,并全部掌握在自己手中;另一方面在如皋生产的零部件总成和未来将生产的汽车整车可直接销往欧美,这将开创中国汽车在欧美市场批量销售的先河。
D. 江苏赛麟造车失败的主要原因是什么呢
赛麟造车失败的原因,已经被微博用户 @弘法行者,爆料了出来。弘法行者是赛麟公司的法务人员,乔宇东。他实名举报赛麟汽车董事长王晓麟涉嫌贪污巨额国有资产以及虚假技术出资。
因为他实名举报,导致他和妻子在举报期间受到王晓麟的威胁,毕竟侵吞国有资产在我国法律上来说,可是货真价实的重罪,目前已经报给警方。
企查查显示,江苏赛麟汽车科技有限公司名下一共有五个股东,其中四家是王晓麟旗下的外商投资企业,合计持有约66.58%的股份,是以知识产权来作价出资,是实际控制人。另一个是南通嘉禾科技投资开发有限公司,它持有江苏赛麟约33.42%的股份,嘉禾是江苏皋开投资发展集团有限公司的全资子公司,江苏皋开是由如皋市政府100%持股。
尽管王晓麟一直为自己开脱,但是乔宇东仍然指控王晓麟实际控制的这四家外资企业,系以虚假技术出资,根本没有真正的技术,骗得赛麟公司股份而后开展侵吞资产。
E. 江苏赛麟造车烧了66亿元竟然只卖出了31辆车
江苏赛麟造车一共花了66亿元,最终只卖出了31辆车,目前董事长涉嫌非法挪用国家资产,工厂也被查封,所以资金已被冻结。
我认为赛麟工厂的这一切都和董事长有关,他目前非常推脱,说自己没有参与,但是很明显,他只是想逃脱自己的法律责任 。
F. 江苏赛麟汽车科技有限公司怎么样
简介:江苏赛麟汽车科技有限公司于2009-07-10在如皋市市场监督管理局登记成立。法定代版表人丛超权,公司经营范围包括涉及汽车产业的技术研究;汽车零部件制造;与汽车产业相关的技术咨询服务等。
法定代表人:王晓麟
成立时间:2009-07-10
注册资本:1000000万人民币
工商注册号:320682000198077
企业类型:有限责任公司
公司地址:如皋市如城镇邓元社区16组(如皋市经济贸易开发总公司2号标准厂房101室)
G. 江苏赛麟造车烧了66亿卖了31辆,谁是受害者
8月10日,据媒体报道,造车耗时四年,但在百日之内,赛麟汽车“猝死”。赛麟汽车账户已经被冻结,赛麟汽车位于如皋的两家工厂、上海分公司都被南通中院查封,高管和员工纷纷离职,赛麟轰然倒塌。而身处美国的王晓麟和如皋政府隔空对峙,互相指责导致公司停摆的原因在于对方。
面对公司即将被冻结的结局,小编觉得大家都是受害者。
H. 江苏赛麟造车变成大败局是怎么回事
今年4月27日,江苏赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报公司董事长、CEO兼法定代表人王晓麟,对王晓麟涉嫌虚假技术出资及挪用巨额国资提出质疑。
乔宇东的指控描述了一个“空手套白狼的国际骗局”:王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东,以虚假技术出资作价66亿元,骗得赛麟公司股份,并且获得公司控制权。
而赛麟公司唯一国有股东南通嘉禾“总计已提供资金66亿元,而王晓麟在没有出资一分钱的情况下,国有资产出资人职责的履行在赛麟公司却因王晓麟的极力阻挠而根本无法开展,王晓麟甚至不允许国有股东南通嘉禾任免江苏赛麟一名高管。”
双方口水仗不断升级。但王晓麟并不否认的是,赛麟汽车已经花掉了接近60亿元:建汽车工厂花掉30亿元;人员开支、营销费用等花掉14亿左右;剩下的钱用来造车。不过,在王晓麟看来,这些钱远远不够。远在美国的王晓麟告诉《中国新闻周刊》,“在中国的造车新势力中,我们是最省钱的,因为我有财务控制经验。没有百亿元投资不叫造车。”
根据公开数据,如皋市2019年的一般公共预算收入为70亿元,而按乔宇东的说法,仅赛麟项目,如皋政府就已经拿出真金白银66亿元。
造车耗时四年,但在百日之内,赛麟汽车“猝死”。赛麟汽车账户已经被冻结,赛麟汽车位于如皋的两家工厂、上海分公司都被南通中院查封,高管和员工纷纷离职,赛麟轰然倒塌。而身处美国的王晓麟和如皋政府隔空对峙,互相指责导致公司停摆的原因在于对方。
“我没有任何责任!” 如今远在美国的王晓麟拒绝回国,被人称为“造车界的贾跃亭”。他说,“江苏赛麟已经没有了,剩下的就是对这个事情来追究责任。”
(8)江苏赛麟招聘信息扩展阅读
如皋市表示相关调查还在进行中:
如皋市委宣传部副部长陈建军告诉《中国新闻周刊》,如皋市已经成立了多部门组成的联合调查组,目前相关调查还在进行中。
在“中共如皋市委新闻网”上,赛麟项目主推者马金华的职务也悄然发生了变动。在2020年6月前,马金华的职务是“如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记(负责党工委日常工作)”。6月之后,仅保留了“如皋市委常委”,分管农业农村工作、服务业和科技工作。
如皋此前一直没有发现江苏赛麟的问题,一位参与了如皋新能源汽车决策的汽车行业资深人士对《中国新闻周刊》坦言,“情有可原”。“王晓麟是美国顶尖的金融律师和知识产权律师,哪怕如皋政府请了律师,都玩不过他。”这名业内人士说得很直白。
I. 江苏赛麟66亿造车仅卖出31辆,董事长如何空手套白狼
江苏赛麟汽车公司董事长为王晓麟,近日遭到了实名举报,指出他在没有出资一分钱的情况下,以虚假技术骗取了赛麟公司股份,并且花费了约66亿元,用于造车,开支以及营销费用,也就是所谓的“空手套白狼”。但与此同时,王晓麟也作出了回应,他表示自己没有任何责任,还有人称他为“贾跃亭”第二人。
其实,正如王晓麟所说的,他本身对造车是“门外汉”,不懂关于造车的技术与门道,所以只好依赖于其他专业机构和平台,当然这也不能成为他胡乱花钱,不计后果花钱的理由,所以无论怎样,不花一分钱就花费了66亿元是毋庸置疑的,而真相早晚会水落石出。
J. 江苏赛麟不是真正的赛麟,世界级超跑你了解吗
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编辑|海浪车手
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